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李強(qiáng)：中國(guó)制造與德國(guó)工業(yè)4.0的合作共贏

第三屆世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)今日開(kāi)幕，在下午舉行的世界互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)先科技成果發(fā)布活動(dòng)上，SAP全球副總裁、中國(guó)區(qū)總經(jīng)理李強(qiáng)介紹了SAP與中科院沈自所聯(lián)合研發(fā)的工業(yè)4.0智能制造生產(chǎn)線，并表示SAP希望通過(guò)與中科院的合作來(lái)推動(dòng)中國(guó)制造與德國(guó)“工業(yè)4.0”的結(jié)合，幫助中國(guó)制造實(shí)現(xiàn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型。[詳情]

羅克韋爾自動(dòng)化推出最新版本的 FactoryTalk Batch 軟件

羅克韋爾自動(dòng)化推出最新版本的 FactoryTalk Batch 軟件，助力擁有批次應(yīng)用的工業(yè)生產(chǎn)商打造更為靈活、可靠且高效的運(yùn)營(yíng)。[詳情]

在工業(yè)4.0時(shí)代 我國(guó)機(jī)器人的核心技術(shù)掌握了多少

上游核心零部件、中游機(jī)器人本體和下游系統(tǒng)集成構(gòu)成了工業(yè)機(jī)器人的產(chǎn)業(yè)鏈。其中上游核心零部件包括精密減速機(jī)、伺服電機(jī)和控制系統(tǒng)。精密減速機(jī)占工業(yè)機(jī)器人成本的35%，但全球市場(chǎng)基本被日本的納博特斯克和哈默納科所壟斷。[詳情]

華北工控：看阿里巴巴的全自動(dòng)智慧倉(cāng)儲(chǔ)基地

熱鬧非常的雙11剛剛過(guò)去，一場(chǎng)狂歡一場(chǎng)劫。此言剛出，就有挑刺者指著小編說(shuō)：此言差矣！狂歡沒(méi)錯(cuò)，多少人“剁手”是“血雨紛飛”，可是這“劫”從何而來(lái)？其實(shí)“劫”說(shuō)的是快遞物流行業(yè)。[詳情]

制造業(yè)升級(jí)在即 “機(jī)器換人”難題如何破解？

2016年廣東國(guó)際機(jī)器人及智能裝備博覽會(huì)將于11月29日至12月2日在東莞舉行。展會(huì)將集中展示東莞乃至廣東的機(jī)器人以及智能裝備水平。[詳情]

工業(yè)機(jī)器人助推“中國(guó)智造”

市場(chǎng)前景普遍被看好的情況下，工業(yè)機(jī)器人企業(yè)為什么沒(méi)錢(qián)賺呢？巨頭壟斷市場(chǎng)是一方面，還有一個(gè)重要原因在于中國(guó)工業(yè)機(jī)器人的市場(chǎng)需求增速快于行業(yè)發(fā)展速度。[詳情]

華為發(fā)布GU@5MHz解決方案

近日，華為發(fā)布GU@5MHz解決方案，通過(guò)創(chuàng)新技術(shù)實(shí)現(xiàn)僅5MHz頻譜部署GSM和UMTS兩張網(wǎng)絡(luò)。該方案旨在幫助頻譜資源緊缺的運(yùn)營(yíng)商通過(guò)UMTS 900MHz提供移動(dòng)寬帶(MBB)普遍服務(wù)。[詳情]

ABB智能智造給中國(guó)企業(yè)帶來(lái)的啟示

隨著第四次工業(yè)革命的到來(lái)，中國(guó)制造業(yè)正處于變革與轉(zhuǎn)型的十字路口。制造業(yè)企業(yè)必須高瞻遠(yuǎn)矚，主動(dòng)求變，積極順應(yīng)“中國(guó)制造2025”戰(zhàn)略方向，充分把握新工業(yè)時(shí)代下信息資源帶來(lái)的機(jī)遇。[詳情]

無(wú)人車(chē)、眼紋識(shí)別、泊車(chē)機(jī)器人 世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)“黑科技”多

第三屆世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)于11月16日至18日在浙江烏鎮(zhèn)舉辦，本屆大會(huì)將聚焦主分論壇、“互聯(lián)網(wǎng)之光”博覽會(huì)、全球領(lǐng)先創(chuàng)新科技成果發(fā)布三大板塊。百度、阿里巴巴、?？低暤裙径紝l(fā)布新科技產(chǎn)品，人工智能、生物識(shí)別、大數(shù)據(jù)等有望成為此次大會(huì)的焦點(diǎn)，“互聯(lián)網(wǎng)之光”將逐步走入尋常百姓家。[詳情]

認(rèn)真看待工業(yè)4.0，展望中國(guó)制造

根據(jù)德國(guó)政府的報(bào)告，工業(yè)4.0提出的外部原因有兩個(gè)，一是美國(guó)等發(fā)達(dá)國(guó)家的“再工業(yè)化”帶來(lái)的刺激，二是以中國(guó)為首的新興國(guó)家的崛起使得德國(guó)產(chǎn)品在國(guó)際市場(chǎng)上的地位受到挑戰(zhàn)。[詳情]

第三屆互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)馬云說(shuō)：未來(lái)30年屬于“用好互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)”的人

阿里巴巴董事局主席馬云今日上午在第三屆世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)開(kāi)幕式上發(fā)表主題演講時(shí)表示，未來(lái)30年屬于“用好互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)”的公司、國(guó)家和年輕人。[詳情]

震撼：工業(yè)4.0將讓中國(guó)生產(chǎn)效率提高25%

波士頓咨詢，中國(guó)制造業(yè)累計(jì)產(chǎn)品銷(xiāo)售成本約85萬(wàn)億元，這意味著中國(guó)工業(yè)總體生產(chǎn)效率有4萬(wàn)億-6萬(wàn)億元的提升潛力。各行業(yè)的改善程度會(huì)參差不齊。其中，工業(yè)原件生產(chǎn)商可能實(shí)現(xiàn)最高的生產(chǎn)效率提升，增長(zhǎng)20%-35%，而汽車(chē)公司的提升幅度為10%-20%。[詳情]

京東方低調(diào)潛入汽車(chē)業(yè) 布局車(chē)載顯示細(xì)分市場(chǎng)

今年4月，BOE（京東方）收購(gòu)了主營(yíng)車(chē)載顯示系統(tǒng)產(chǎn)品的精電國(guó)際有限公司，吸收其優(yōu)勢(shì)平臺(tái)資源，加速實(shí)施車(chē)載顯示事業(yè)全球戰(zhàn)略布局。[詳情]

未來(lái)已來(lái)：機(jī)器人將無(wú)處不在

通常所說(shuō)的機(jī)器人主要指的是工業(yè)機(jī)器人，不僅僅是因?yàn)楣I(yè)機(jī)器人起步較早，運(yùn)用領(lǐng)域較廣，更重要的是工業(yè)機(jī)器人已經(jīng)比較成熟，在很多領(lǐng)域都能夠得到應(yīng)用。[詳情]

機(jī)器人智能物流將是百億規(guī)模的市場(chǎng)

自亞馬遜2012年斥巨資收購(gòu)Kiva機(jī)器人以來(lái)，自動(dòng)化物流、倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)異軍突起，成為熱門(mén)的行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)點(diǎn)，不少創(chuàng)業(yè)公司也搶灘布點(diǎn)打造智能化的物流產(chǎn)品和網(wǎng)絡(luò)。[詳情]