無線充電的原理是通過手機內(nèi)置的無線充電線圈接受來自無線充電底座的電能,兩者之間通過磁場傳輸電能,雖然是無線充電,無線充電底座依然是要插進插線板的,只有手機部分不需要線纜。那么目前制約無線充電手機普及的問題在哪呢? [詳情]
其實通用混動技術(shù)發(fā)展的也很早,在2009年就推出了全球首款全尺寸SUV混動車型。那么通用的混動技術(shù)有哪些獨到之處?與豐田雙擎有哪些差異? [詳情]
動力電池是電化學(xué)產(chǎn)品,即是危險品。但是其危險品的等級是相對較低的,國際上有關(guān)組織對危險品等級進行了劃分。動力電池等級是第8、9級的危險品。 [詳情]
純電動汽車一次充電行駛里程超過200公里了,市場上接受度基本得到認(rèn)可了,但是對電動汽車安全性,用戶接受是“零容忍”。如何做到絕對安全?才是電動汽車推廣又一個要面對的新瓶頸。 [詳情]
雙目視覺攝像機的參數(shù)標(biāo)定參考坐標(biāo)系介紹
焊接機器人視覺的基本任務(wù)就是從雙目攝像機獲得的二維圖像中恢復(fù)物體的三維空間信息,從而能夠識別目標(biāo)物體,進行生產(chǎn)作業(yè)??臻g中物體與其在成像平面形成的二維圖像的相互關(guān)系由攝像機的內(nèi)外參數(shù)決定 [詳情]
近日,在由國內(nèi)知名安全團隊盤古和韓國POC 主辦的MOSEC 移動安全技術(shù)峰會上,360獨角獸團隊研究員張婉橋演講時提出,可以通過反干擾技術(shù)、低成本監(jiān)測技術(shù)、身份識別機制三招來遏制“黑飛”。 [詳情]
電動車沒有了進氣和排放系統(tǒng),這讓車主在涉水時少了份擔(dān)憂。那么電動汽車的電池組,電路系統(tǒng)以及電動機的防水能力如何呢? [詳情]
快充的原理說起來并不復(fù)雜,之所以充電快,無非就是采用了高功率的充電器。只要電池能承受的住高電壓大電流,那么快充就有實現(xiàn)的先決條件。那么充電器如何判斷電池是否適合快充?這就需要快充協(xié)議了。 [詳情]
污染可能導(dǎo)致太陽能電池板發(fā)電效率降低25%
眾所周知太陽能電池板上的灰塵顆粒的沉積嚴(yán)重制約著光伏發(fā)電效率,此前我們已經(jīng)看到了一些創(chuàng)新的解決方案,例如使用無人機技術(shù)來清潔太陽能板。 [詳情]
相比電熱蒸餾水器或在外買水來講,實驗室超純水機提供了較多的實惠和方便,這點已經(jīng)得到了廣大化學(xué)分析人員的認(rèn)可。 目前,高校、研究所及其他事業(yè)單位的實驗室都基本上用超純水機代替蒸餾水器制水。 [詳情]
安防數(shù)字監(jiān)控可選擇網(wǎng)線進行布線
安防監(jiān)控系統(tǒng)中,工程布線分為模擬監(jiān)控布線和數(shù)字監(jiān)控布線,模擬監(jiān)控布線可以使用網(wǎng)線和監(jiān)控線來進行布線,而數(shù)字監(jiān)控布線可以選擇網(wǎng)線進行布線 [詳情]
解析煙霧器在銀行安防系統(tǒng)升級改造的應(yīng)用
政府對該行業(yè)的安防系統(tǒng)有嚴(yán)格的要求,目前已出臺了一系列的技術(shù)規(guī)范和防范標(biāo)準(zhǔn)來確保銀行的安全和穩(wěn)定。 [詳情]
讓冰箱自動訂購黃油和奶酪的想法已經(jīng)有很長時間了,但到目前為止這一智能家居的典型應(yīng)用還沒有成為現(xiàn)實。而另一方面,其它聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用陸續(xù)出現(xiàn),而且每天都在不斷增加。對供應(yīng)商來說,這意味著他們必須確定要將精力放在哪些無線網(wǎng)絡(luò)標(biāo)準(zhǔn)上。 [詳情]
PET背板,創(chuàng)新還是“創(chuàng)心”?
背板作為晶硅太陽能組件的關(guān)鍵部件,對組件的安全性、使用壽命和降低功率衰減起著至關(guān)重要的作用。要達(dá)到保護電池片的目的,背板必須具備良好的機械強度與韌性、耐候性、絕緣、水汽阻隔、耐化學(xué)腐蝕等各種平衡的性能。 [詳情]
"海洋地震"難以預(yù)測?厘米級傳感新技術(shù)是福音
現(xiàn)年79歲的發(fā)明家在公司Paroscientific位于雷德蒙德的總部向我們展示他的發(fā)明。一個排球大小的金屬架內(nèi)部,傳感器通過上下移動感應(yīng)大氣壓力的微小變化,甚至開關(guān)門造成的氣壓變化都能被它捕捉到。在海底應(yīng)用中,儀器感應(yīng)水壓的變化,從而推測海底深處的震動。 [詳情]