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近來(lái)，自動(dòng)駕駛汽車是一個(gè)比較熱門的話題，相關(guān)的報(bào)道也是屢見(jiàn)不鮮。一時(shí)間便引來(lái)了社會(huì)各方的廣泛關(guān)注，汽車制造商們也對(duì)此表現(xiàn)出了濃厚的興趣，紛紛加入到了自動(dòng)駕駛汽車的研發(fā)的陣營(yíng)中來(lái)。 [詳情]
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如今，倉(cāng)儲(chǔ)物流已經(jīng)成為機(jī)器人應(yīng)用最大的市場(chǎng)之一。在諸多物流機(jī)器人解決方案中，最成功的莫過(guò)于被亞馬遜以超過(guò)7億美金收購(gòu)的Kiva。成千上萬(wàn)的Kiva機(jī)器人早已投入使用，以遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于人工的效率、更低的成本和錯(cuò)誤率，晝夜不停地處理客戶的海量包裹。 [詳情]
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井蓋接上智能監(jiān)測(cè)系統(tǒng) 秒變“千里眼”
日前，浙江紹興柯橋區(qū)688個(gè)雨水窨井蓋插上了“智慧翅膀”，出現(xiàn)移位、破損的窨井蓋會(huì)主動(dòng)“呼叫”巡檢員前來(lái)處理問(wèn)題。據(jù)悉，這是布滿傳感器的智能監(jiān)測(cè)系統(tǒng)在發(fā)揮功能。 [詳情]
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智能手環(huán)PCB布局/布線有哪些注意事項(xiàng)？
一個(gè)智能手環(huán)通常由射頻電路單元、時(shí)鐘電路單元、存儲(chǔ)器電路單元、傳感器電路單元和主控MCU單元等組成，而電路PCB通常集中在較小的范圍內(nèi)，進(jìn)行單面或者雙面貼片，電路板為4層或者6層為主。既然那么多功能集中在一個(gè)較小的PCB板上，那么在手環(huán)的布局和布線中我們要進(jìn)行格外的注意。 [詳情]
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為什么店鋪生意慘淡？還不是因?yàn)長(zhǎng)ED燈眩光在作怪！
在店鋪照明設(shè)計(jì)中，會(huì)遇見(jiàn)一個(gè)很常見(jiàn)的問(wèn)題，那就是：眩光。那什么是眩光呢？眩光就是通常所說(shuō)的“晃眼”，它會(huì)使人感到刺眼，引起眼睛酸痛。 [詳情]
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開(kāi)孔前首先確定管道內(nèi)壓力，當(dāng)管道壓力超過(guò)1．0MPa時(shí)，安裝需慎重，當(dāng)管道壓力超過(guò)1．6MPa時(shí)，切勿安裝，請(qǐng)與廠家聯(lián)系，以免發(fā)生危險(xiǎn)。 [詳情]
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相信不少用戶在實(shí)際使用中，遇到過(guò)掃地機(jī)回充失敗的情況。那么，拋開(kāi)掃地機(jī)質(zhì)量這一因素，在遇到這類情況的時(shí)候，我們可以怎么辦呢？ [詳情]
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MEMS（微機(jī)械系統(tǒng)）如何實(shí)現(xiàn)眼動(dòng)追蹤？
眼動(dòng)追蹤（Eye Tracking），是指通過(guò)測(cè)量眼睛的注視點(diǎn)的位置或者眼球相對(duì)頭部的運(yùn)動(dòng)而實(shí)現(xiàn)對(duì)眼球運(yùn)動(dòng)的追蹤。眼動(dòng)儀是一種能夠跟蹤測(cè)量眼球位置及眼球運(yùn)動(dòng)信息的一種設(shè)備，在視覺(jué)系統(tǒng)、心理學(xué)、認(rèn)知語(yǔ)言學(xué)的研究中有廣泛的應(yīng)用。 [詳情]
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VR眼鏡：即VR頭顯，虛擬現(xiàn)實(shí)頭戴式顯示設(shè)備。由于早期沒(méi)有頭顯這個(gè)概念，所以根據(jù)外觀產(chǎn)生了VR眼鏡、VR眼罩、VR頭盔等不專業(yè)叫法。 [詳情]
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尖晶石型鈦酸鋰在鋰離子電池工業(yè)化應(yīng)用中的挑戰(zhàn)
鈦酸鋰電池存在的主要挑戰(zhàn)主要包括，如何提高鈦酸鋰的電子電導(dǎo)率及其快速充電響應(yīng)、如何進(jìn)一步提高鈦酸鋰電極的理論容量、如何解決鈦酸鋰界面化學(xué)引發(fā)的脹氣問(wèn)題，以及如何優(yōu)化設(shè)計(jì)全電池以實(shí)現(xiàn)鈦酸鋰的優(yōu)勢(shì)等。 [詳情]
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SIS系統(tǒng)在大型化工項(xiàng)目罐區(qū)上的設(shè)計(jì)應(yīng)用
本文主要介紹了某大型化工項(xiàng)目配套罐區(qū)，根據(jù)可燃、毒害介質(zhì)的特性和儲(chǔ)存量進(jìn)行重大危險(xiǎn)源的辨識(shí)，綜合考慮安全和投資，采用獨(dú)立的安全儀表系統(tǒng)（SIS）進(jìn)行安全控制。 [詳情]
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自動(dòng)泊車哪家強(qiáng)？機(jī)器視覺(jué)VS自動(dòng)化設(shè)備
在自動(dòng)泊車這件事上，不同人有了不同的解決方式，一方著重在機(jī)器視覺(jué)和自動(dòng)駕駛技術(shù)，另一方則看好自動(dòng)化設(shè)備，兩者對(duì)比之下孰優(yōu)孰劣？ [詳情]
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HYPEREAL技術(shù)總監(jiān)詳解其空間定位是如何煉成的？
HYPEREAL技術(shù)總監(jiān)陳祿在CGDC上發(fā)表了主題演講《虛擬現(xiàn)實(shí)交互的圣杯——燈塔跟蹤技術(shù)》，分享了HYPEREAL空間定位——HyTrack的技術(shù)細(xì)節(jié)。 [詳情]
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【安防大學(xué)堂】無(wú)線網(wǎng)橋能帶多少個(gè)攝像頭？
在無(wú)線監(jiān)控工程的前期規(guī)劃時(shí)，有很多朋友完成了監(jiān)控點(diǎn)位及有線網(wǎng)絡(luò)的部署規(guī)劃，卻對(duì)無(wú)線網(wǎng)橋帶攝像頭個(gè)數(shù)沒(méi)有底。對(duì)于該問(wèn)題有很多朋友咨詢，其實(shí)無(wú)線網(wǎng)橋作為視頻信號(hào)的傳輸通道，規(guī)劃并沒(méi)那么復(fù)雜。 [詳情]
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SOC算法首要的難點(diǎn)便是針對(duì)不同的“功能需求”進(jìn)行額定容量和剩余容量的定義，同時(shí)這兩個(gè)參數(shù)一旦從不同的性質(zhì)維度、溫度維度、電池生命周期維度去觀察，則可能計(jì)算出不同的SOC值。 [詳情]
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