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如果說現(xiàn)在什么電池材料最火，恐怕就是高鎳三元材料了。相比磷酸鐵鋰和低鎳三元材料，高鎳三元材料由于鎳元素比例的提高，在比能量上有更大的優(yōu)勢。從333、532，到622、711到811(鎳、鈷、錳三者的比例)，近年隨著研發(fā)的投入，三元材料高鎳進(jìn)程“根本停不下來”。 [詳情]
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2014年，三星SDI對外公布的技術(shù)路線顯示，到2016年為止，其NCM電池的比能量目標(biāo)為130Wh/kg，2019年左右，比能量目標(biāo)為250Wh/kg的動力電池。到2020年之后，希望通過鋰/空氣等新型電池體系達(dá)到300Wh/kg的目標(biāo)。 [詳情]
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i3是寶馬真正意義上量產(chǎn)的一款純電動汽車，在去年9月份就已全球銷量突破6.6萬輛。i3很多領(lǐng)域的技術(shù)都為寶馬后續(xù)的電動汽車開發(fā)做了充實的積累和探索，比如整車的輕量化技術(shù)、電池系統(tǒng)的模塊化技術(shù)、熱管理技術(shù)等。 [詳情]
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低速電動車的輕量化目標(biāo)，主要包括車身輕量化、電池輕量化、電驅(qū)傳動總成輕量化和零部件輕量化四個方面。 [詳情]
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純電動汽車主要是采用蓄電池取代傳統(tǒng)汽車的發(fā)動機(jī)，通過反應(yīng)將電池的化學(xué)能轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔?，在?jīng)過電動機(jī)和控制器，把電能轉(zhuǎn)化為驅(qū)動輪的動能。 [詳情]
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動力電池產(chǎn)品關(guān)乎用戶的生命安全，其安全設(shè)計和要求在整個電池系統(tǒng)設(shè)計中處于最高優(yōu)先級。這需要選擇合適的電池材料、優(yōu)化單體電池設(shè)計、強(qiáng)化模組和系統(tǒng)的電氣安全設(shè)計、應(yīng)用FMEA工具綜合考慮/分析各種安全失效模式和應(yīng)對措施，從而設(shè)計出高性能、高安全的動力電池產(chǎn)品。 [詳情]
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CLIP技術(shù)就是基于傳統(tǒng)的桌面級SLA技術(shù)，并且利用了丙烯酸酯的氧阻聚效應(yīng)：使用一種透明透氣的特氟龍膜作為樹脂槽底部，供光和氧氣通過。 [詳情]
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機(jī)器視覺技術(shù)越發(fā)先進(jìn)，小零件也可用機(jī)器視覺檢測！
雖然諸如墊圈、螺釘和橡膠墊等小零件的質(zhì)量可以由人工檢查，但這是一項枯燥乏味、且耗時的重復(fù)性勞動。而且，這種檢查也會因為人眼疲勞而出現(xiàn)錯誤，同時人工檢查也不能高速完成，因此這樣的檢查任務(wù)更適合讓機(jī)器視覺系統(tǒng)去完成。 [詳情]
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現(xiàn)階段視頻偵查工作模式主要以人工審看為主，簡單智能視頻分析為輔，仍需要專業(yè)的值守人員進(jìn)行24小時全天候的視頻巡邏或者依據(jù)案事件信息進(jìn)行大量的錄像的瀏覽和查詢，這種以人工干預(yù)為主的工作模式已經(jīng)逐漸成為視頻應(yīng)用的瓶頸。 [詳情]
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光源對于日常生活來說，其功能不僅僅是照明那么簡單，對于心情、情緒、睡眠質(zhì)量甚至幸福感都有極為深遠(yuǎn)的影響。雖然人類發(fā)明電燈好多年，但是要得到一個恰到好處的光源，也并不是那么容易的事情。好在現(xiàn)在，借助傳感器，LED可以變得更“聰明”。 [詳情]
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物聯(lián)網(wǎng)時代的感官系統(tǒng)——MEMS傳感器
說到MEMS技術(shù)，可能大多數(shù)人都不太熟悉，這沒關(guān)系，因為MEMS本身就是一門新興技術(shù)。從誕生到現(xiàn)在也沒多長時間。 [詳情]
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目前物流業(yè)快遞包裹都是使用人工來進(jìn)行測量、稱重、掃碼、記錄、計算運(yùn)費(fèi)的全套流程。而來自武漢的創(chuàng)業(yè)公司異方科技研發(fā)的設(shè)備Goodscan可以通過攝像頭和機(jī)器視覺算法精準(zhǔn)測量出快件體積，實現(xiàn)一鍵獲取掃碼、量方、稱重、計算，用一步操作替代原本的四步流程，可以在1秒的時間里解決熟練快遞工人30秒的工作量。 [詳情]
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同時，隨著全國未利用地面積的減少以及新的光伏補(bǔ)貼政策的實施，不少業(yè)主已經(jīng)將大規(guī)模建造光伏電站的目標(biāo)逐步轉(zhuǎn)向為建造高質(zhì)量、高發(fā)電量能夠滿足25年穩(wěn)定運(yùn)營的高標(biāo)準(zhǔn)光伏電站。 [詳情]
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新能源科技偕設(shè)計師攻利基市場，輕量化太陽能組件推BIPV應(yīng)用
建置太陽能發(fā)電系統(tǒng)，空間與電網(wǎng)是兩大關(guān)鍵。但陽光實際上普照大地，若能擺脫過去的集中式電站思維，轉(zhuǎn)而推動“處處可發(fā)電”的觀念，不僅能更有效運(yùn)用太陽的能量，也能使太陽能真正深入生活。而這就是臺灣太陽能廠新能源科技與設(shè)計師團(tuán)隊奇想創(chuàng)造共同開發(fā)輕量化太陽能組件的思維。 [詳情]
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儲能電池及器件是太陽能光伏發(fā)電系統(tǒng)不可缺少的存儲能電能的部件，其主要功能是存儲光伏發(fā)電系統(tǒng)的電能，并在日照量不足，夜間以及應(yīng)急狀態(tài)下為負(fù)載供電。 [詳情]
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