數(shù)字集成電路常見的四種應(yīng)用技巧,解決你身邊的一些小問題監(jiān)測、區(qū)分、及其問題的查找。[詳情]
隨著工業(yè)自動化的程度和城市化的進程加快發(fā)展,電氣自動化也被作為一個重要的衡量指標(biāo)。電力系統(tǒng)的安全穩(wěn)定運行,也是工業(yè)自動化進程中重要的一環(huán)。[詳情]
對于導(dǎo)熱率低,切削時刃尖溫度較易上升的難切削材料,獨特的刀刃形狀可抑制切削熱對刃尖的影響 立銑刀的螺旋角可分為30o?45o?50°等,種類豐富多樣。[詳情]
合理選擇工件與銑刀之間的相對位置:合理地選擇面銑刀安裝位置對減少面銑刀磨損起著重要作用鎢鋼銑刀磨損形式[詳情]
半固態(tài)壓鑄成形技術(shù)為汽車輕量化開啟"通道"
在當(dāng)前全球能源危機和環(huán)保壓力下,各國節(jié)能降耗政策日益嚴(yán)苛,輕量化作為有效節(jié)能降耗的途徑成為汽車行業(yè)關(guān)注的熱點。特別是在新能源汽車的迅猛發(fā)展浪潮下,受動力電池重量、動力電池續(xù)航里程的限制,車身輕量化成為新能源車企首先考慮的問題。[詳情]
Tritium推超快高功率充電解決方案 為大規(guī)模部署電動汽車鋪路
據(jù)外媒報道,電動汽車(EV)直流(DC)充電基礎(chǔ)設(shè)施解決方案專家Tritium,將在2018 Cenex-低碳汽車(LCV)展會上展示其獨特的大功率充電(HPC)系統(tǒng),該系統(tǒng)可擴展,非常靈活,適用于商用車運營商,能夠以高達475千瓦的功率為電動汽車充電。[詳情]
區(qū)塊鏈技術(shù)改變汽車行業(yè)的5種可行性方案
近日,領(lǐng)先的車聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)運營商駕圖宣布重磅布局區(qū)塊鏈,并于3月12日率先推出首款區(qū)塊鏈產(chǎn)品——駕圖蜜糖版OBD盒子,發(fā)布一項名為“蜜糖計劃”的全新車聯(lián)網(wǎng)用戶獎勵項目。開售第一天,50000臺蜜糖盒子30分鐘內(nèi)全部售罄,創(chuàng)造了車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)銷售的奇跡,一時間掀起區(qū)塊鏈?zhǔn)袌鲂碌臒岢?。自從區(qū)塊鏈被中本聰從一個小本本上記錄出來,區(qū)塊鏈就以他的“去中心化”、“可追溯”等本身的特性被人們所追捧。[詳情]
隨著復(fù)合材料不斷應(yīng)用于新的部位,其結(jié)構(gòu)和復(fù)雜性也一直挑戰(zhàn)著加工刀具 隨著復(fù)合材料不斷應(yīng)用于新的部位,其結(jié)構(gòu)和復(fù)雜性也一直挑戰(zhàn)著加工刀具;在很多大型復(fù)合材料結(jié)構(gòu)件上,以往的刀具已無法滿足高效率,高質(zhì)量加工的需求。面對這樣的挑戰(zhàn),山高刀具憑借豐富的技術(shù)底蘊,研發(fā)出了新一代復(fù)合材料加工用菠蘿銑刀系列-JC876 & JC877.[詳情]
什么樣的傳感器才算得上簡單呢?為什么說FD-Q系列是最簡單的流量傳感器?看一下傳說中“不切管”的流量傳感器。[詳情]
核電技術(shù)發(fā)展: 自1951年12月美國實驗增殖堆1號(EBR-1)首次利用核能發(fā)電以來,世界核電至今已有50多年的發(fā)展歷史。截止到2018年年底,全世界核電運行機組共有500多臺,其發(fā)電量約占世界發(fā)電總量的18%。[詳情]
中走絲線切割機床的多次切割的功能在加工同樣面積的工件以后,鉬絲的損耗會增大,從而影響了工件的精度和光度,然而市面上大部分的中走絲都是用原來的快走絲線切割的脈沖電源,[詳情]
隨著立式車削中心產(chǎn)品呈現(xiàn)出多軸化、復(fù)合化的發(fā)展趨勢,并具有高效、多能和高精度的特點,東風(fēng)汽車有限公司設(shè)備制造廠開發(fā)出對置雙主軸立式車削中心[詳情]
沖床的振動、沖床的累積誤差是造成沖壓制品品質(zhì)下降的zui根本因素,而減少震動、降低累積誤差zui關(guān)鍵因素在于優(yōu)化改進沖床的結(jié)構(gòu)。[詳情]
對高速精密車銑復(fù)合機床來說,其主軸系統(tǒng)是電主軸結(jié)構(gòu),機床的加工精度很大程度上取決于機床的電主軸系統(tǒng)的精度,并受刀架位置精度和機床整機動態(tài)性能的影響[詳情]
變速箱變速箱用來改變主軸的轉(zhuǎn)速。主要由傳動軸和變速齒輪組成。通過操縱變速箱和主軸箱外面的變速手柄棗改變齒輪或離合器的位置[詳情]