工人在長安汽車渝北工廠生產(chǎn)線組裝整車

長安汽車(14.150, 0.00, 0.00%)動(dòng)作頻頻，搭載著眾多智能駕駛黑科技的大型旗艦SUV CS95上市，指導(dǎo)價(jià)突破自主品牌20萬元“天花板”；緊接著，智色雙旋設(shè)計(jì)戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)上，御岳SUV兩款概念車驚艷亮相；4月13日，堪稱“工業(yè)4.0”下，世界一流的現(xiàn)代化“智造工廠”的長安汽車兩江基地新工廠投產(chǎn)。

    長安汽車在自主研發(fā)和新車上的加速布局，是重慶汽車產(chǎn)業(yè)由制造邁向智造的一個(gè)縮影。重慶眾多車企圍繞科技創(chuàng)新的核心，在模式上求改變，在技術(shù)上求突破，在結(jié)構(gòu)上謀改革，不斷發(fā)力，不斷前行。

    長安“智造”工廠開足馬力

    4月13日，伴隨著長安汽車兩江基地整車第二工廠投產(chǎn)，長安汽車旗下首款V字標(biāo)MPV車型凌軒正式下線。

    為了打造“工業(yè)4.0”的現(xiàn)代化“智造工廠”，長安汽車傾注全力，總投資28億元，占地面積850畝，涵蓋沖、焊、涂、總四大工藝車間。

    它究竟有多棒？長安汽車用了綠色車間、環(huán)保車間、智能車間、品質(zhì)車間來描述它。

    具體看，沖壓車間擁有2條5序“多連桿機(jī)械壓機(jī)+雙臂橫桿傳輸方式”的封閉式高速?zèng)_壓生產(chǎn)線。該生產(chǎn)線換模時(shí)間3分鐘，正常生產(chǎn)則在20分鐘，其用時(shí)與寶馬車間用時(shí)一樣，同時(shí)，其噪音可控制在82分貝以內(nèi)，同樣的設(shè)備也作為美國福特第九條大型沖壓生產(chǎn)線，足見水平與質(zhì)量。

    該車間采用同平臺(tái)多車型柔性共線生產(chǎn)、藍(lán)光自動(dòng)檢測(cè)、EMS傳輸、激光在線檢測(cè)，擁有機(jī)器人(19.840, 0.00, 0.00%)427臺(tái)，自動(dòng)化率達(dá)72%，屬行業(yè)的一流。其中，門蓋線采用柔性生產(chǎn)，可實(shí)現(xiàn)4個(gè)車型隨機(jī)切換；自動(dòng)化車門線裝有機(jī)器人80臺(tái)，自動(dòng)化率達(dá)100%；另外就是柔性線成車生產(chǎn)線，其中機(jī)器人155臺(tái)，能實(shí)現(xiàn)四款車型全自動(dòng)混線生產(chǎn)。

    未來，2017年長安旗下的凌軒、CS55、睿騁CC等幾款重磅戰(zhàn)略車型都將在此試制量產(chǎn)。

    當(dāng)天，長安汽車全球研發(fā)中心也正式開工，投資24.3億元，建成后將成為長安汽車全球研發(fā)格局的總樞紐，同分布在中國、美國、英國、意大利、日本等地研發(fā)中心，協(xié)同開展產(chǎn)品開發(fā)及試驗(yàn)驗(yàn)證工作。

    未來三年，長安汽車還將在研發(fā)、制造等領(lǐng)域全球投資超過470億元，推出55款智能化、新能源汽車，到2025年邁入無人駕駛汽車新時(shí)代。

    比速南充布局生產(chǎn)基地

    2014年，北汽幻速品牌誕生，當(dāng)時(shí)僅憑借2款產(chǎn)品，就在上市9個(gè)月的時(shí)間內(nèi)斬獲了84686臺(tái)的銷售成績。隨著新產(chǎn)品不斷加入，到2016年底，北汽幻速品牌累計(jì)銷量已達(dá)574856臺(tái)。

    兩年前，比速誕生，和“大哥”幻速不同，比速更注重品質(zhì)提升，是定位高于幻速的高端品牌。

    比速汽車相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，為了保障品質(zhì)，比速擁有專門的自動(dòng)化焊裝車間，全線投入瑞典ABB、德國KUKA、安川機(jī)器人共計(jì)335臺(tái)，可柔性生產(chǎn)6種車型，自動(dòng)化率達(dá)95%，集智能化、信息化和柔性化為一體。

    同時(shí)，比速汽車設(shè)有造型開發(fā)所、CAE仿真模擬分析實(shí)驗(yàn)所等研發(fā)體系，研發(fā)中心匯集了來自瑞典、英國、澳大利亞、歐洲、國內(nèi)大型汽車企業(yè)專業(yè)設(shè)計(jì)和技術(shù)開發(fā)人才，組成了燃油汽車和新能源車研發(fā)團(tuán)隊(duì)。

    比速還將與“大哥”幻速比速度。兩年間，比速就推出了3款新車，其新車計(jì)劃接下來將推出T3、T5、T6以及T7多款SUV產(chǎn)品，BA10、BA20等2款純電動(dòng)車、A30轎車等。

    同時(shí)，比速布局了“雙基地”。4月6日，重慶銀翔實(shí)業(yè)集團(tuán)年產(chǎn)30萬輛整車項(xiàng)目正式落戶南充，旗下的自主品牌比速汽車，將在那里迎來第二個(gè)生產(chǎn)基地。

    東風(fēng)小康玩起“另類”營銷

    不只是技術(shù)革新、新品加碼，本土車企的創(chuàng)新還體現(xiàn)在營銷上。

    去年6月才上市的東風(fēng)風(fēng)光580，上市8個(gè)月銷量就突破10萬輛，連續(xù)7個(gè)月“穩(wěn)居萬輛俱樂部”。4月6日，東風(fēng)小康宣布?xì)⑷肓恕肮蚕砥嚒鳖I(lǐng)域，首批100輛東風(fēng)風(fēng)光580 1.5T超級(jí)自動(dòng)擋豪華型在云南麗江、大理、騰沖等多個(gè)熱門景區(qū)投用。而租車僅需繳納押金即可免費(fèi)使用。同時(shí)，在云南的客棧、火車站、機(jī)場(chǎng)等多個(gè)場(chǎng)景，車輛可隨時(shí)停放、歸還。

    相對(duì)于共享單車，運(yùn)營成本高得多的汽車卻不要錢，東風(fēng)小康的舉動(dòng)是不是太過理想化？

    東風(fēng)小康汽車銷售公司總經(jīng)理張正源表示：“本次汽車共享行動(dòng)，開創(chuàng)了國內(nèi)景區(qū)汽車共享的新體驗(yàn)?zāi)Ｊ?。我們希望能夠通過首批100臺(tái)風(fēng)光580在云南熱門景區(qū)的廣泛使用，為游客帶來真正使用場(chǎng)景下的駕乘體驗(yàn)?！?/span>

    風(fēng)光580將“汽車共享”的試點(diǎn)放在了每年都有大票游客捧場(chǎng)的云南。2016年，云南接待海內(nèi)外游客達(dá)到4.31億人次，其中20~30歲年輕人是麗江、大理游客的絕對(duì)主力，這也恰好是風(fēng)光580的目標(biāo)人群。

    其次，和4S店“守株待兔”不同，風(fēng)光580“汽車共享”啟動(dòng)后，等于是把車送上門給大家開，且能獲取時(shí)間足夠長的深度試駕體驗(yàn)。

    此外，此次項(xiàng)目還與中國民宿行業(yè)排名前十的云南連鎖民宿代表“邂逅時(shí)光”客棧聯(lián)手合作，將為其帶來大量目標(biāo)客戶群體。

    “重慶造”汽車 集體開啟向上之旅

    曾經(jīng)一度，“長安”=面包車，“力帆”=摩托車。時(shí)至今日，這樣的印象早已一去不復(fù)返了。

    2016年，重慶汽車產(chǎn)量達(dá)到316萬輛，同比增長3.4%；產(chǎn)值約5400億元，同比提高11.4%。重慶是全國唯一一個(gè)汽車產(chǎn)量超300萬的地區(qū)，位居全國產(chǎn)量之冠。

    目前重慶已形成了涵蓋10多家整車企業(yè)和1000多家規(guī)模以上配套企業(yè)的汽車產(chǎn)業(yè)集群。

    在此背景之下，“重慶造”汽車集體向高端邁進(jìn)。眾觀市場(chǎng)，拼價(jià)格、堆配置的時(shí)代已近終結(jié)。

    2006年，長安首款自主研發(fā)轎車“奔奔”亮相北京車展，近幾年陸續(xù)推出的逸動(dòng)、CS35、CS75等新車，也躋身同類車型銷量前列。今年，長安汽車牽手百度、科大訊飛(39.870, 0.00,0.00%)、入駐硅谷，已為新能源、無人駕駛等量產(chǎn)做足準(zhǔn)備。2006年，力帆推出了其第一款自主品牌轎車力帆520，至今已陸續(xù)推出了力帆X60、X80、邁威等SUV車型。前年，力帆股份(8.100, 0.00, 0.00%)與阿里巴巴汽車正式簽署《戰(zhàn)略合作協(xié)議》，建立集團(tuán)戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，雙方將利用各自資源，在整車銷售、汽車金融、后市場(chǎng)服務(wù)、營銷推廣等領(lǐng)域開展戰(zhàn)略合作。

    重慶銀翔實(shí)業(yè)集團(tuán)布局的幻速、比速品牌?！拔磥恚@里將主要定位于生產(chǎn)中高級(jí)轎車、中高級(jí)MPV、中高級(jí)SUV車型等乘用車系列?！?/span>

    鑫源牽手IBM，IBM將為鑫源提供從企業(yè)轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略梳理、轉(zhuǎn)型路徑規(guī)劃，到個(gè)性化定制化的智能制造方案。