北京汽車(chē)高端制造基地二期工程日前正式竣工，北京汽車(chē)集團(tuán)將再次新增年產(chǎn)15萬(wàn)輛的新能源汽車(chē)產(chǎn)能，而二期工程的首款全新產(chǎn)品北汽新能源EU300也正式下線。這兩次幾乎無(wú)時(shí)間差的動(dòng)作銜接也透露出北京汽車(chē)開(kāi)始全方位邁入“2.0時(shí)代”。在打造綠色能源產(chǎn)業(yè)升級(jí)的同時(shí)，北京汽車(chē)也加快其戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的落地進(jìn)程。

據(jù)悉，北京汽車(chē)高端基地改造升級(jí)后，將增加15萬(wàn)輛新能源車(chē)產(chǎn)能，實(shí)現(xiàn)總計(jì)30萬(wàn)輛整車(chē)產(chǎn)能，同時(shí)新增和優(yōu)化智能生產(chǎn)設(shè)備，滿足8種車(chē)型生產(chǎn)，為新車(chē)型投入做好全面準(zhǔn)備。

此外，北京汽車(chē)采用世界最領(lǐng)先的廢氣VOC處理技術(shù)和美國(guó)低氮燃燒再循環(huán)技術(shù)，增加涂裝廢氣濃縮轉(zhuǎn)輪燃燒裝置。同時(shí)，增加智能控制系統(tǒng)，采用規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化和智能化的能源管理系統(tǒng)、應(yīng)用MES系統(tǒng)，依托物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，實(shí)時(shí)采集數(shù)據(jù)，優(yōu)化制造鏈條，提高工作效率、降低能源消耗。

本次下線車(chē)型EU300，是全球首款“充換兼容”的換電車(chē)型，能夠有效解決電動(dòng)車(chē)充電時(shí)間過(guò)長(zhǎng)的使用痛點(diǎn)，同時(shí)還具有能耗低、運(yùn)行效率高等特點(diǎn)。在擁有綜合工況300km續(xù)駛里程的基礎(chǔ)上，EU300兼具充換電功能，完成換電作業(yè)時(shí)間僅需3分鐘。

北汽集團(tuán)董事長(zhǎng)徐和誼表示，北汽正處于戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵時(shí)期，智能制造平臺(tái)的擴(kuò)大對(duì)于北汽集團(tuán)深化結(jié)構(gòu)調(diào)整、加速戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型具有重要意義。而此次二期新能源產(chǎn)能達(dá)成正是北汽新能源戰(zhàn)略布局的重要一環(huán)，也是落實(shí)北汽以“電動(dòng)化”跨入新能源發(fā)展戰(zhàn)略的重要組成部分。

據(jù)介紹，北京汽車(chē)逐漸明確了企業(yè)未來(lái)發(fā)展的“六化”戰(zhàn)略，即“差異化、電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、國(guó)際化、服務(wù)化”的轉(zhuǎn)型路徑。