【新知關(guān)鍵詞：生物燃料】

　　據(jù)英國(guó)廣播公司BBC新聞網(wǎng)站7月7日?qǐng)?bào)道，世界上第一輛“會(huì)喝酒”的汽車已經(jīng)成功完成了首次上路試車，它全程以威士忌殘?jiān)瞥傻娜剂蠟閯?dòng)力。新燃料被稱為生物乙醇，能夠作為汽油和柴油的直接替代品，使用中無需改變現(xiàn)有汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的構(gòu)造。

　　威士忌是一種由大麥等谷物釀制的烈性蒸餾酒，在英國(guó)有“生命之水”的美譽(yù)。它的釀制工藝過程主要有六個(gè)步驟，包括發(fā)芽、糖化、發(fā)酵、蒸餾、陳年和混配。當(dāng)原材料經(jīng)歷在發(fā)酵和蒸餾之后，大麥內(nèi)核的糟粕會(huì)和余下的發(fā)酵液一起沉淀出來，成為酒糟。

　　在蘇格蘭地區(qū)，僅威士忌生產(chǎn)行業(yè)，每年就能產(chǎn)生近75萬噸的酒糟殘?jiān)投畠|升的罐裝啤酒。過去人們常把酒糟當(dāng)做垃圾扔掉，但英國(guó)一家名為凱爾特可再生能源的公司試圖改變這一現(xiàn)狀。該公司是愛丁堡龍比亞大學(xué)的衍生企業(yè)，自2015年起就與英國(guó)佩思郡的塔利巴丁釀酒廠攜手研發(fā)酒糟再利用項(xiàng)目。

　　研究者提出將酒糟再發(fā)酵，制成生物乙醇，用于替代現(xiàn)有汽車燃料。目前，汽車制造商們都致力于推廣電動(dòng)汽車及其配套產(chǎn)品，但現(xiàn)有車型短期內(nèi)不可能完全消失，而生物乙醇作為替代燃料，既環(huán)保又適應(yīng)如今的發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造，具有廣闊市場(chǎng)前景。

　　此次，會(huì)喝威士忌的汽車首次上路試車，BBC蘇格蘭記者麗薩·薩默斯親身體驗(yàn)了本次駕駛，說車在短距離行駛時(shí)感覺很平穩(wěn)，沒注意到與汽油車或柴油車有什么區(qū)別。馬丁·坦尼教授是凱爾特公司的創(chuàng)始人兼總裁，他指出，酒糟對(duì)威士忌行業(yè)來說毫無價(jià)值，但經(jīng)過研發(fā)，卻能讓其中的固體與液體結(jié)合，經(jīng)過一種名為ABE的特殊發(fā)酵之后，就能產(chǎn)生化學(xué)燃料生物乙醇。

　　坦尼教授補(bǔ)充說，本次試車是人類歷史上第一次使用威士忌生產(chǎn)殘?jiān)瞥傻纳锶剂蟻眚?qū)動(dòng)汽車。在蘇格蘭地區(qū)進(jìn)行這種歷史性運(yùn)動(dòng)很合適，除了這里的威士忌舉世聞名，還因?yàn)檫@里即將成為可再生能源的“發(fā)電站”。

　　凱爾特公司的總部設(shè)于愛丁堡附近，不久將在福爾柯克鎮(zhèn)附近的格蘭奇茅斯建立一座商業(yè)示范廠。目前，該公司已獲得9百萬英鎊的政府資助，預(yù)計(jì)將在2019年開始全面運(yùn)作。該公司認(rèn)為威士忌燃料具有國(guó)際化發(fā)展的巨大潛力，并將在蘇格蘭創(chuàng)造出價(jià)值1億英鎊的產(chǎn)業(yè)。此外，由于用威士忌殘?jiān)谱魃镆掖加泄潭ǚ椒?，新燃料產(chǎn)業(yè)也適用于日本、印度和美國(guó)等其他威士忌生產(chǎn)。