菜鳥網(wǎng)絡(luò)副總裁劉偉

在全國物流園區(qū)工作年會(huì)的主題演講（摘要）

（2015年7月31日 山東煙臺(tái)）

一、電商物流的瓶頸

    2014年中國電子商務(wù)繼續(xù)保持高速發(fā)展，淘寶、天貓每天產(chǎn)生了近三千萬個(gè)物流訂單，占全國快遞市場(chǎng)的60%。2014年“雙十一”的購物狂歡節(jié)一天就產(chǎn)生了2.78億個(gè)物流訂單。2014年，在中國的零售平臺(tái)，阿里巴巴實(shí)現(xiàn)了2.4萬億人民幣的總成交額，比2013年增長了47%。預(yù)計(jì)在未來的8-10年內(nèi)，中國網(wǎng)絡(luò)零售交易額將達(dá)到10萬億。目前，我國物流設(shè)施的硬件增長較快，但“信息化”物流基礎(chǔ)設(shè)施落后，管理運(yùn)營的模式還有待提升（物流企業(yè)重復(fù)建設(shè)，造成資源浪費(fèi)）。面對(duì)發(fā)展迅速的電子商務(wù)，急需構(gòu)建信息化程度更高，網(wǎng)絡(luò)更健全、服務(wù)更優(yōu)質(zhì)的社會(huì)化物流基礎(chǔ)設(shè)施。

二、阿里巴巴集團(tuán)戰(zhàn)略

    阿里巴巴希望基于云計(jì)算搭建電子商務(wù)平臺(tái)（包括淘寶、天貓）、支付平臺(tái)（螞蟻金服）和物流交付平臺(tái)（菜鳥網(wǎng)絡(luò)），通過這三個(gè)平臺(tái)為消費(fèi)者提供更加方便、快捷、良好的消費(fèi)體驗(yàn)。近期，阿里巴巴的業(yè)務(wù)重點(diǎn)主要集中在兩個(gè)方面，一是全國化（重點(diǎn)是跨境業(yè)務(wù)），二是農(nóng)村戰(zhàn)略。在整個(gè)戰(zhàn)略的實(shí)施過程中，菜鳥網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建的是以下三個(gè)平臺(tái)：一是社會(huì)化的物流數(shù)據(jù)平臺(tái)（數(shù)據(jù)賦能），通過數(shù)據(jù)為我們的合作伙伴和商家服務(wù)；二是建設(shè)智能骨干網(wǎng)，即通過倉配網(wǎng)絡(luò)支撐電商交付和供應(yīng)鏈服務(wù)保障；三是末端協(xié)同網(wǎng)，通過末端的基礎(chǔ)設(shè)施打造社會(huì)化平臺(tái)，共同協(xié)同解決“最后一公里”問題。

三、數(shù)據(jù)賦能

    菜鳥網(wǎng)絡(luò)要搭建數(shù)據(jù)化平臺(tái)，通過數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)云供應(yīng)鏈的協(xié)同平臺(tái)。通過大數(shù)據(jù)分析、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)和先進(jìn)的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，帶動(dòng)傳統(tǒng)的物流產(chǎn)業(yè)技術(shù)升級(jí)，建立一個(gè)開放、透明、共享的數(shù)據(jù)應(yīng)用的平臺(tái)，對(duì)接各運(yùn)輸企業(yè)、快遞公司、鐵路貨運(yùn)、航空公司等信息系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)整個(gè)全鏈路的信息透明共享。同時(shí)基于一些開放性的社會(huì)化的信息（如路況信息、天氣信息等），整合一套完整的供應(yīng)鏈解決方案，為大中小各型企業(yè)提供決策和支持。近期，阿里巴巴主要做了以下兩個(gè)方面的工作。

（一）基礎(chǔ)型數(shù)據(jù)產(chǎn)品

    在基礎(chǔ)型數(shù)據(jù)產(chǎn)品，阿里推出了電子面單和四級(jí)地址庫。

    傳統(tǒng)面單存在多聯(lián)抽單，效率低；紙張浪費(fèi)，不環(huán)保；信息化程度低，出錯(cuò)率高等問題。而電子面單具有打印快，優(yōu)化配送；耗材少，節(jié)能環(huán)保；出錯(cuò)率低，擴(kuò)展性強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)。電子面單的使用，給企業(yè)帶來了以下幾點(diǎn)好處。

（1）加強(qiáng)前端端口的管理能力

    電子面單的使用，可以使快遞公司總部對(duì)各配送網(wǎng)點(diǎn)的運(yùn)營情況進(jìn)行信息的跟蹤和反饋，垂直化管理，從配送的前端端口建立起一個(gè)數(shù)據(jù)更加透明的管理系統(tǒng)。

（2）打擊網(wǎng)上挑釁活動(dòng)

    通過電子面單數(shù)據(jù)的對(duì)比和跟蹤，可以發(fā)現(xiàn)哪些行為是挑釁行為，依據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)對(duì)有關(guān)的挑釁客戶進(jìn)行處理和懲罰。

（3）促進(jìn)分揀系統(tǒng)升級(jí)

    電子面單可以有效的地解決分單作業(yè)的誤差，降低一線工作強(qiáng)度。目前電子面單的技術(shù)瓶頸已經(jīng)解決，我們?cè)诤臀寮铱爝f公司進(jìn)行電子面單自動(dòng)化試點(diǎn)，預(yù)計(jì)今年電子面單自動(dòng)化分單系統(tǒng)就會(huì)上線運(yùn)行。另外我們也與14家快遞公司實(shí)現(xiàn)了系統(tǒng)對(duì)接，電子面單在快遞公司和商家的使用已經(jīng)達(dá)到了日均300萬單，帶動(dòng)了整個(gè)快遞行業(yè)從傳統(tǒng)面單到電子面單的轉(zhuǎn)型升級(jí)。到2015年的3月31日，整個(gè)快遞行業(yè)電子面單的普及率已經(jīng)達(dá)到了25%以上，預(yù)計(jì)到今年年底能夠達(dá)到50%以上。

（二）應(yīng)用類數(shù)據(jù)產(chǎn)品

    雷達(dá)預(yù)警系統(tǒng)作為阿里首個(gè)信息化的產(chǎn)品，通過接入全國617個(gè)一級(jí)分撥中心，超過一萬條的國內(nèi)干線，五萬個(gè)末端網(wǎng)點(diǎn)的數(shù)據(jù)，進(jìn)行實(shí)行預(yù)測(cè)、預(yù)警和包裹跟蹤、實(shí)時(shí)看盤，包括快遞公司和運(yùn)輸公司預(yù)測(cè)負(fù)載率，提前對(duì)各中轉(zhuǎn)站城市進(jìn)行車輛和人員等資源進(jìn)行精準(zhǔn)調(diào)度。而商家則可以根據(jù)各物流公司的預(yù)警異常線路調(diào)整發(fā)貨策略，通過分流引導(dǎo)，緩解物流公司的壓力。通過雷達(dá)的預(yù)警進(jìn)行事前預(yù)測(cè)（銷售預(yù)測(cè)、流量預(yù)測(cè)）、事中監(jiān)控（路況監(jiān)測(cè)、流量預(yù)警）、事后統(tǒng)計(jì)（數(shù)據(jù)沉淀、分析復(fù)盤），不斷提高和完善服務(wù)體驗(yàn)。在2014年的“雙11”，利用雷達(dá)預(yù)警系統(tǒng)預(yù)測(cè)的準(zhǔn)確率達(dá)到了90%以上， “雙11”當(dāng)日產(chǎn)生的2.78億個(gè)物流訂單在十天內(nèi)全部完成發(fā)貨。

（一）末端網(wǎng)建設(shè)

    末端網(wǎng)的建設(shè)是通過物業(yè)、學(xué)校、便利店和社會(huì)服務(wù)站等不同類型的合作伙伴進(jìn)行合作，搭建針對(duì)消費(fèi)者的線下服務(wù)體系，幫助物流公司降低總成本，幫助全社會(huì)150萬快遞員提高配送效率，讓消費(fèi)者提升網(wǎng)購物流體驗(yàn)的同時(shí)，借助這張物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，植入更多的服務(wù)模式，共同完善最后一公里的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。

    到目前為止，末端網(wǎng)絡(luò)菜鳥驛站已經(jīng)覆蓋了30個(gè)省，197個(gè)市，2.5萬個(gè)實(shí)體站點(diǎn)，38萬日均單量，1073萬消費(fèi)者。此外我們加大了對(duì)農(nóng)村設(shè)施的建設(shè)，推出了“千縣萬村”計(jì)劃，希望在未來的3到5年內(nèi)，建立一千個(gè)縣級(jí)的運(yùn)營中心和10萬個(gè)村級(jí)的服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)。通過這些工作，希望能夠支持一千萬家新型企業(yè)的發(fā)展，創(chuàng)造一千萬就業(yè)崗位，為中國社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展轉(zhuǎn)型和未來商業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)發(fā)揮更大的效率。

（二）裹裹APP

    裹裹APP是為商家和快遞提供各個(gè)方面服務(wù)的軟件，支持國內(nèi)外150家快遞公司的快遞件網(wǎng)上查詢，覆蓋了1700萬大學(xué)群體的幾萬個(gè)O2O線下網(wǎng)點(diǎn)。。其主要有以下幾個(gè)功能：一是大數(shù)據(jù)的預(yù)測(cè)；二是快遞查詢：支持主流快遞公司運(yùn)單快速查詢，一鍵掃碼便捷錄入單號(hào)，物流跟蹤信息全面展示；三是包裹跟蹤：淘寶、天貓包裹物流信息快捷查看，淘寶賬號(hào)登錄自動(dòng)關(guān)聯(lián)淘系網(wǎng)購訂單，關(guān)鍵物流節(jié)點(diǎn)推送提醒；四是寄件服務(wù)：菜鳥驛站寄件服務(wù)，系統(tǒng)自動(dòng)定位附件寄件站點(diǎn)，用戶手機(jī)提交訂單，站點(diǎn)提供電子面單等無需手寫的增值服務(wù)，輕松寄件，官方授權(quán)服務(wù)有保障，同時(shí)提供主流快遞的服務(wù)熱線，用戶也可預(yù)約快遞員上門取件；五是菜鳥驛站：網(wǎng)購免費(fèi)代收，包裹全程跟蹤、到站點(diǎn)自動(dòng)提醒。

（三）無憂物流服務(wù)

    在國外跨境的業(yè)務(wù)中，由于中間環(huán)節(jié)多，信息不清，反饋不及時(shí)，增加了交易雙方的風(fēng)險(xiǎn)。針對(duì)這類問題，我們提供了無憂物流服務(wù)，其涉及商務(wù)運(yùn)營、客戶投訴、商品、財(cái)務(wù)和技術(shù)等多個(gè)方面，核心就是聚合單量，降低成本，智能分享，優(yōu)化量物，時(shí)效確定。無憂物流服務(wù)主要是解決在跨境業(yè)務(wù)中，兩方買家和商家之間的物流難題和不確定性。在這項(xiàng)服務(wù)中，我們也推出了“使用零門檻，糾紛零風(fēng)險(xiǎn)，你敢用我敢賠！”的服務(wù)承諾。

（四）物流詳情

    針對(duì)物流詳情，我們做了以下幾個(gè)方面的工作。一是重要信息節(jié)點(diǎn)化，把物流環(huán)節(jié)中的代攬件、運(yùn)輸、派送、簽收四個(gè)節(jié)點(diǎn)信息，在頁面頂部以動(dòng)畫的形式讓消費(fèi)者了解；二是重要信息顯現(xiàn)化，把整個(gè)物流過程中的重要信息，在詳情的上方，以加粗放大的形式體現(xiàn)；三是整體頁面交互化，切換方便自主；四是物流詳情文案標(biāo)準(zhǔn)化，使商家和消費(fèi)者之間傳傳達(dá)的信息更加清楚、及時(shí)、有效。

五、智能骨干網(wǎng)

（一）菜鳥網(wǎng)絡(luò)=科技+創(chuàng)新+產(chǎn)業(yè)+平臺(tái)運(yùn)營商

    菜鳥網(wǎng)絡(luò)的智能骨干網(wǎng)建設(shè)是通過自建、共建、合作和改造等多種模式，在全國范圍內(nèi)形成一套開放共享的社會(huì)化倉儲(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)，向所有的制造商、電商，快遞物流公司、第三方服務(wù)公司開放，與產(chǎn)業(yè)鏈中的各個(gè)參與環(huán)節(jié)共同進(jìn)行發(fā)展，提升社會(huì)物流效率和基礎(chǔ)設(shè)施的利用率。在重要的節(jié)點(diǎn)城市，發(fā)揮產(chǎn)業(yè)集群的效益，加速地區(qū)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)和電子商務(wù)的不斷融合，促進(jìn)第三產(chǎn)業(yè)服務(wù)商配送、包裝、軟件等服務(wù)企業(yè)以及電子商務(wù)企業(yè)的發(fā)展。

    菜鳥的智能骨干網(wǎng)是基于互聯(lián)網(wǎng)思維和技術(shù)，對(duì)未來的判斷而建立的創(chuàng)新平臺(tái)運(yùn)營商。其不僅具備傳統(tǒng)工業(yè)地產(chǎn)基礎(chǔ)設(shè)施的特點(diǎn)外，還能為客戶提供綜合性服務(wù)，包括以大數(shù)據(jù)為主的信息化軟性服務(wù)。希望通過這個(gè)平臺(tái)，能夠?qū)崿F(xiàn)供應(yīng)鏈的協(xié)同和全渠道業(yè)務(wù)的拓展，達(dá)到效率的提升。

（二）菜鳥網(wǎng)絡(luò)使命與目標(biāo)

    對(duì)于菜鳥網(wǎng)絡(luò)，未來強(qiáng)調(diào)一個(gè)使命兩個(gè)目標(biāo)。

（1）一個(gè)使命

    一個(gè)使命是致力于打造中國的智能骨干網(wǎng)，通過線上先進(jìn)的互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，線下在全球范圍內(nèi)投資建立大型的園區(qū)，建設(shè)開放、透明、共享社會(huì)化的公共電商平臺(tái)。

（2）兩個(gè)目標(biāo)

    兩個(gè)目標(biāo)是打造中國未來商業(yè)的基礎(chǔ)設(shè)施和打造示范效應(yīng)的產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈。

    菜鳥要打造的未來商業(yè)的基礎(chǔ)設(shè)施，不僅僅是一個(gè)物理的網(wǎng)絡(luò)，還要在這個(gè)網(wǎng)絡(luò)上疊加信用體系和支付體系，賦予它更多功能。通過工業(yè)經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)設(shè)施和互聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施的融合，打造公用的共享設(shè)施平臺(tái)。通過先進(jìn)的互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和數(shù)據(jù)應(yīng)用平臺(tái)，為各類企業(yè)提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，支持物流行業(yè)向高附加值行業(yè)發(fā)展和升級(jí)，最終建立社會(huì)化資源的高效協(xié)同的機(jī)制，提升社會(huì)化物流服務(wù)的品質(zhì)。

    打造示范效應(yīng)的產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈，將菜鳥的倉配體系向菜鳥產(chǎn)業(yè)園進(jìn)行轉(zhuǎn)化，帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)，加速推進(jìn)城鎮(zhèn)化進(jìn)程。聚合阿里的電商平臺(tái)、支付平臺(tái)、云計(jì)算平臺(tái)等優(yōu)勢(shì)，使產(chǎn)業(yè)園成為中小電商的孵化器，傳統(tǒng)企業(yè)的轉(zhuǎn)化器，規(guī)模電商的加速器。在整個(gè)產(chǎn)業(yè)園的系統(tǒng)上，成為供應(yīng)鏈協(xié)同的整合器。

（三）菜鳥生態(tài)體系

    菜鳥網(wǎng)絡(luò)不僅在國內(nèi)建設(shè)中國智能骨干網(wǎng)，也在全球進(jìn)行了初步布局。目前，菜鳥網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)覆蓋全球217個(gè)國家和地區(qū)，和國內(nèi)外知名物流企業(yè)合作，攜手海內(nèi)外大量的物流服務(wù)資源和服務(wù)伙伴，構(gòu)成菜鳥跨境電商物流的生態(tài)圈。目前，在中國，菜鳥的生態(tài)系統(tǒng)中有14家核心快遞合作伙伴，3633家專線的運(yùn)輸公司，覆蓋專線線路609萬條，25000個(gè)最后一公里自提點(diǎn)，150多萬快遞員。與日日順配送渠道合作，覆蓋全國2600個(gè)縣和20萬個(gè)自然村。在海外，通過與國際快遞和中國郵政的合作，覆蓋全球217個(gè)國家和地區(qū)，構(gòu)建擁有海外末公里8000個(gè)自提點(diǎn)的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，使海外三千萬華人享受菜鳥帶來的服務(wù)。

（根據(jù)速記整理，未經(jīng)本人審閱，轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明作者和來源中物聯(lián)園區(qū)專委會(huì)、中國物流學(xué)會(huì)）