3月19日至20日，e-works年度盛會(huì)--2015中國(guó)信息化與工業(yè)化融合發(fā)展高峰論壇在北京舉行。這次論壇上，李培根院士、工信部信息化推進(jìn)司王建偉處長(zhǎng)、信息化專家寧振波、制造業(yè)創(chuàng)新專家趙敏等發(fā)言嘉賓都提到需要理性認(rèn)識(shí)工業(yè)4.0。我在講座中也強(qiáng)調(diào)，工業(yè)4.0不是趕時(shí)髦，企業(yè)不能盲目跟風(fēng)和炒作。

　　德國(guó)人認(rèn)為，第一次工業(yè)革命始于1784年，其標(biāo)志是機(jī)械紡紗機(jī)的誕生；第二次工業(yè)革命始于1870年，其標(biāo)志是第一臺(tái)傳送帶的使用；第三次工業(yè)革命始于1969年，其標(biāo)志是第一臺(tái)PLC的誕生；而第四次工業(yè)革命將始于2030年。從前幾次工業(yè)革命的歷程來(lái)分析，一次工業(yè)革命會(huì)持續(xù)幾十年，甚至近百年。這充分說(shuō)明，工業(yè)發(fā)展是一個(gè)長(zhǎng)期的漸進(jìn)性創(chuàng)新的過程，經(jīng)過長(zhǎng)期的量變，最終實(shí)現(xiàn)質(zhì)變，形成飛躍。因此，工業(yè)革命不是一朝一夕的事情。即便是在德國(guó)，第四次工業(yè)革命也還有15年時(shí)間，才能真正興起?，F(xiàn)在，第四次工業(yè)革命的序幕才剛剛拉開，工業(yè)4.0還是一個(gè)“將來(lái)時(shí)”。

　　目前，工業(yè)4.0在中國(guó)的熱度，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了德國(guó)、美國(guó)，“大躍進(jìn)”的浮夸風(fēng)很盛。比如，某企業(yè)宣傳自己已經(jīng)實(shí)現(xiàn)工業(yè)4.0落地，某企業(yè)宣傳說(shuō)已經(jīng)建造了工業(yè)4.0的汽車生產(chǎn)線等等。另外，還有一些嘩眾取寵的文章，比如說(shuō)工業(yè)4.0十年內(nèi)要革淘寶的命，真是令人啼笑皆非。在這種浮躁的熱潮之下，我們需要冷靜的思考。實(shí)際上，關(guān)于工業(yè)革命，不同國(guó)家，不同的研究機(jī)構(gòu)有不同的看法。一個(gè)最明顯的例子，就是應(yīng)該《經(jīng)濟(jì)學(xué)人》在幾年前，才把3D打印的出現(xiàn)成為第三次工業(yè)革命的“代表作”。

　　工信部安筱鵬司長(zhǎng)撰寫了長(zhǎng)篇文章，深入解讀了工業(yè)4.0提出的背景與內(nèi)涵。事實(shí)上，工業(yè)4.0的確有很深的德國(guó)烙印，是德國(guó)政府提出的十項(xiàng)《高技術(shù)戰(zhàn)略2020》戰(zhàn)略計(jì)劃之一，由德國(guó)主流的工業(yè)企業(yè)、IT廠商、科研機(jī)構(gòu)和行業(yè)協(xié)會(huì)等組織共同實(shí)施，政府資助實(shí)際上只有兩億歐元。眾所周知，互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域美國(guó)是絕對(duì)的領(lǐng)先者，是標(biāo)準(zhǔn)的制定者。因此，作為制造業(yè)強(qiáng)國(guó)，德國(guó)希望通過引領(lǐng)全球工業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)，而在全球競(jìng)爭(zhēng)中獲得先機(jī)。因此，工業(yè)4.0實(shí)際上體現(xiàn)的是德國(guó)的國(guó)家競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略，體現(xiàn)的是德國(guó)產(chǎn)業(yè)界的共同利益，目標(biāo)是成為全球智能制造領(lǐng)域的標(biāo)準(zhǔn)制定者。德國(guó)在機(jī)械制造、工業(yè)自動(dòng)化、工業(yè)軟件等方面在全球具有領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，通過建立廣泛的產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，可以將龍頭企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)提升到國(guó)家競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

　　工業(yè)4.0也是德國(guó)針對(duì)現(xiàn)實(shí)國(guó)情提出的工業(yè)創(chuàng)新戰(zhàn)略。其愿景包括：滿足用戶個(gè)性化需求；靈活性；決策優(yōu)化；提高生產(chǎn)率和資源利用效率；通過新的服務(wù)創(chuàng)造價(jià)值；應(yīng)對(duì)勞動(dòng)力市場(chǎng)的變化；實(shí)現(xiàn)工作與生活的平衡；以及高工資仍然有競(jìng)爭(zhēng)力。德國(guó)面臨人口老齡化，工會(huì)力量強(qiáng)大、高福利等壓力，需要通過信息化、自動(dòng)化和智能化來(lái)減少對(duì)人工的依賴，進(jìn)一步提升勞動(dòng)生產(chǎn)率和企業(yè)的盈利能力。

　　中國(guó)的國(guó)情和制造業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與德國(guó)差別很大，因此，中國(guó)不能照搬工業(yè)4.0的理念。所以，我不贊同“中國(guó)制造2025”是中國(guó)版的工業(yè)4.0這種觀點(diǎn)，中國(guó)可以借鑒工業(yè)4.0的理念，但不可能移花接木。中國(guó)制造2025是針對(duì)中國(guó)國(guó)情和制造業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀而提出的中國(guó)制造業(yè)中期發(fā)展戰(zhàn)略，橫跨三個(gè)五年計(jì)劃。中國(guó)制造2025要實(shí)現(xiàn)落地，也應(yīng)該借鑒德國(guó)的做法，真正把工業(yè)龍頭企業(yè)、行業(yè)協(xié)會(huì)、工業(yè)促進(jìn)與服務(wù)機(jī)構(gòu)和科研院所的力量和優(yōu)勢(shì)結(jié)合起來(lái)，在頂層設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上，做好標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范的建設(shè)。

　　對(duì)于廣大企業(yè)而言，可以借鑒工業(yè)4.0的理念，大力推進(jìn)智能制造，建設(shè)數(shù)字化工廠。通過開發(fā)智能產(chǎn)品，引進(jìn)智能機(jī)器人、智能裝備、柔性化的生產(chǎn)自動(dòng)線、智能物流裝備（例如AGV、RGV、自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)等），進(jìn)而實(shí)現(xiàn)企業(yè)研發(fā)、生產(chǎn)、采購(gòu)、營(yíng)銷、服務(wù)，以及人事、財(cái)務(wù)信息系統(tǒng)的無(wú)縫集成，信息系統(tǒng)與底層自動(dòng)化系統(tǒng)的無(wú)縫集成，車間級(jí)信息系統(tǒng)與企業(yè)級(jí)信息系統(tǒng)的無(wú)縫集成，供應(yīng)鏈上下游企業(yè)間的信息共享等。對(duì)于機(jī)器人的應(yīng)用，不再是孤立地使用機(jī)器人，還是實(shí)現(xiàn)機(jī)器人集群的應(yīng)用，并實(shí)現(xiàn)人機(jī)互動(dòng)。在物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用方面，裝備制造企業(yè)可以通過遠(yuǎn)程故障診斷提高產(chǎn)品的運(yùn)行效能，及時(shí)提升客戶進(jìn)行預(yù)防性維修維護(hù)，更換備品備件，從而提升服務(wù)收入。對(duì)于零件出現(xiàn)的異常問題，可以反饋到產(chǎn)品研發(fā)與制造環(huán)節(jié)，及時(shí)進(jìn)行改進(jìn)。企業(yè)推進(jìn)智能制造絕非坦途，需要進(jìn)行深入細(xì)致的規(guī)劃，是一個(gè)長(zhǎng)期的系統(tǒng)工程。智能制造實(shí)際上就是兩化深度融合的重要目標(biāo)。企業(yè)在推進(jìn)智能制造方面，一定要算好成本的帳，不要盲目地大干快上，也不要被各種概念所“忽悠”，也不要有一些相關(guān)的實(shí)踐，就亂吹，以免貽笑大方。