?    近期，工業(yè)和信息化部印發(fā)了《關(guān)于開展2015年智能制造試點(diǎn)示范專項(xiàng)行動(dòng)的通知》，并下發(fā)了《2015年智能制造試點(diǎn)示范專項(xiàng)行動(dòng)實(shí)施方案》（以下簡稱《實(shí)施方案》），決定自2015年啟動(dòng)實(shí)施智能制造試點(diǎn)示范專項(xiàng)行動(dòng)，以促進(jìn)工業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，加快制造強(qiáng)國建設(shè)進(jìn)程?！吨袊娮訄?bào)》本期約請(qǐng)業(yè)內(nèi)專家進(jìn)行解讀，深入探討中國推進(jìn)智能制造的路徑、瓶頸和解決之道。

　　中國工程院院士李伯虎

　　從制造大國邁向制造強(qiáng)國涉及五個(gè)轉(zhuǎn)變

　　目前，我國制造業(yè)產(chǎn)品研發(fā)、產(chǎn)品服務(wù)、產(chǎn)品質(zhì)量和基礎(chǔ)、制造業(yè)信息化水平等環(huán)節(jié)都有待提高，智能制造是兩化深度融合的突破口和主攻方向。工信部推動(dòng)智能制造具有重要意義。

　　我國從制造大國邁向制造強(qiáng)國過程中涉及5個(gè)轉(zhuǎn)變：產(chǎn)品從跟蹤向自主創(chuàng)新最終實(shí)現(xiàn)超越的轉(zhuǎn)變；制造業(yè)從傳統(tǒng)模式向數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化的轉(zhuǎn)變；制造業(yè)從粗放型向質(zhì)量效益型轉(zhuǎn)變；制造業(yè)從高污染高能耗向綠色制造轉(zhuǎn)變；制造業(yè)從生產(chǎn)型向“生產(chǎn)+服務(wù)”型轉(zhuǎn)變。在這轉(zhuǎn)變的過程中，智能制造是重要手段。

　　其實(shí)，智能制造也包含很多模式，但最基礎(chǔ)的是制造業(yè)數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化發(fā)展，即把制造技術(shù)、智能科學(xué)技術(shù)、新一代信息技術(shù)、專業(yè)應(yīng)用技術(shù)融合應(yīng)用于制造領(lǐng)域全生命周期里。

　　需要強(qiáng)調(diào)的是，企業(yè)不能為了智能化而智能化，智能制造的最終目的是使企業(yè)的競爭能力得到提高，而企業(yè)的競爭能力體現(xiàn)在產(chǎn)品研制周期短、創(chuàng)新程度高、質(zhì)量高、成本低、服務(wù)好、能源利用率高、對(duì)環(huán)境友好。

　　從宏觀上看，智能制造是全盤的復(fù)雜的，要根據(jù)中國國情循序漸進(jìn)地推進(jìn)，也就是說要有中國特色，畢竟一些中小企業(yè)連數(shù)字化都沒有實(shí)現(xiàn)，更談不上智能化了。

　　中國工程院院士盧秉恒

　　需充分利用社會(huì)創(chuàng)新資源

　　在工信部發(fā)布的智能制造試點(diǎn)方案中，軟的內(nèi)容太多，還沒有完全體現(xiàn)新一代智能制造中主流的內(nèi)容。

　　德國提的工業(yè)4.0與這個(gè)方案中概括的內(nèi)容還有所不同。德國在工業(yè)4.0中提出了“務(wù)聯(lián)網(wǎng)”的概念，而不是“物聯(lián)網(wǎng)”。“務(wù)聯(lián)網(wǎng)”是指要與制造任務(wù)關(guān)聯(lián)起來，包括企業(yè)的工藝流程、制造或者售后服務(wù)，對(duì)制造任務(wù)和社會(huì)資源都進(jìn)行調(diào)度和計(jì)劃?！皠?wù)聯(lián)網(wǎng)”突破了工廠和車間的概念，這才是德國工業(yè)4.0最先進(jìn)的地方，即充分利用社會(huì)創(chuàng)新資源。

　　這一點(diǎn)對(duì)我國尤其重要，目前國內(nèi)制造能力嚴(yán)重過剩，研發(fā)能力嚴(yán)重不足，怎么樣利用社會(huì)資源把這個(gè)做好，我認(rèn)為這是新一代智能制造應(yīng)該做好的核心事情。此為其一。

　　其二，個(gè)人認(rèn)為，應(yīng)用示范中對(duì)底層的智能裝備的重視還要進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)。

　　此外，建議應(yīng)用示范工程涵蓋面更廣，把機(jī)器人、3D打印、智能制造裝備都涵蓋在內(nèi)。其實(shí)3D打印在產(chǎn)品開發(fā)中是非常重要的，在智能制造試點(diǎn)方案中沒有提，實(shí)際上在長三角、珠三角已經(jīng)有很多企業(yè)在做，就是規(guī)模比較小，也希望在試點(diǎn)中能夠集成做一個(gè)比較好的應(yīng)用示范。

　　機(jī)械工業(yè)信息研究院副院長石勇

　　智能轉(zhuǎn)型需制定差異化目標(biāo)

　　智能制造的確是全球制造業(yè)發(fā)展趨勢，也是我國兩化深度融合的主攻方向。但在推進(jìn)我國智能制造發(fā)展過程中，不能過于強(qiáng)調(diào)信息技術(shù)對(duì)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的改造而忽視了傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)本身的實(shí)際基礎(chǔ)。

　　對(duì)于我國制造業(yè)而言，其現(xiàn)狀是發(fā)展水平參差不齊。按照德國工業(yè)4.0的標(biāo)準(zhǔn)，我國有些大型工業(yè)企業(yè)已完成了3.0，其智能工廠已很成熟，自動(dòng)化程度也很高，信息采集也都數(shù)字化標(biāo)準(zhǔn)化了，其向4.0邁進(jìn)就很順利，畢竟有了很強(qiáng)的基礎(chǔ)。但我國還有很多企業(yè)還停留在2.0，有的甚至可能還處于1.0水平，有些企業(yè)的生產(chǎn)車間甚至還是手動(dòng)的，自動(dòng)化程度非常低，流程沒有標(biāo)準(zhǔn)化，也沒有數(shù)字接口，更談不上信息采集。

　　可以說，相對(duì)于德國等已實(shí)現(xiàn)工業(yè)化，自動(dòng)化程度已非常高的發(fā)達(dá)國家，我國制造業(yè)還需要大力去補(bǔ)自動(dòng)化的課。我國制造業(yè)還需要投入大量資源去實(shí)現(xiàn)3.0的目標(biāo)。因此，推進(jìn)我國智能制造發(fā)展，不能僅僅看到那些占比在10%左右的智能制造水平高的大企業(yè)，更要顧及90%未成熟的企業(yè)，根據(jù)實(shí)際情況分類指導(dǎo)，制定差異化目標(biāo)，智能轉(zhuǎn)型的同時(shí)也要強(qiáng)化基礎(chǔ)。

    北京機(jī)械工業(yè)自動(dòng)化研究所首席專家蔣明煒

　　既要選示范試點(diǎn)也要鼓勵(lì)努力者

　　國家對(duì)智能制造非常重視，從幾個(gè)方面推進(jìn)智能制造的發(fā)展?！秾?shí)施方案》的發(fā)布是很好的開頭。不過我有一點(diǎn)不同看法：文件的示范試點(diǎn)要求是評(píng)選出已經(jīng)實(shí)現(xiàn)的案例，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，進(jìn)行推廣。但是現(xiàn)在還有相當(dāng)一部分企業(yè)正在規(guī)劃如何去實(shí)現(xiàn)智能制造，如果按照現(xiàn)在的行動(dòng)方案，那么這些企業(yè)就沒有機(jī)會(huì)進(jìn)入國家鼓勵(lì)的范圍。

　　要做好智能制造的推進(jìn)工作，不僅僅是試點(diǎn)示范已經(jīng)做出來的企業(yè)，而且還要鼓勵(lì)正在努力去做、去實(shí)現(xiàn)智能制造的企業(yè)。

　　另外，要站在更高水平、按照最新的理念和思想構(gòu)建智能化工廠?！秾?shí)施方案》中提到了離散制造業(yè)的數(shù)字化車間等，是分開講智能制造的，例如這個(gè)廠可能實(shí)現(xiàn)了智能產(chǎn)品，那個(gè)廠可能建成了數(shù)字化車間等，都列入了示范行動(dòng)范圍。而沒有從智能化工廠的高度來打造全面的智能制造。一個(gè)全面的智能工廠，需包含智能的產(chǎn)品、智能的管理、智能的研發(fā)、智能的營銷等等。如果從智能工廠角度來做示范試點(diǎn)，可能做出的示范會(huì)更具有代表性。

　　中國信息通信研究院政策與經(jīng)濟(jì)研究所副所長辛勇飛

　　可以用案例方式整體提升一個(gè)行業(yè)

　　中國企業(yè)的信息技術(shù)應(yīng)用水平不一，這也與中國實(shí)際發(fā)展相關(guān)。其中有一些用得比較好的明星企業(yè)，如海爾。但也有很多企業(yè)的信息化應(yīng)用水平離先進(jìn)水平，或者平均水平尚有比較大的差距。所以中國企業(yè)信息技術(shù)應(yīng)用是工業(yè)1.0、2.0、3.0并存的現(xiàn)狀。而且在應(yīng)用信息技術(shù)比較好的企業(yè)中，也存在所謂的應(yīng)用技術(shù)自主性不高的問題。目前國內(nèi)很多企業(yè)用的技術(shù)是國際主流企業(yè)提供的，國內(nèi)做智能制造裝備的企業(yè)還在努力中。

　　智能制造對(duì)中國企業(yè)來說還是很新的一件事，有很多方面需要去做探索，摸索經(jīng)驗(yàn)，通過市場化的創(chuàng)新擴(kuò)散機(jī)制，為更多企業(yè)所借鑒。設(shè)立智能制造試點(diǎn)，是建立了一個(gè)風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)的機(jī)制。試點(diǎn)示范將得到一定程度的政策傾斜或者支持，因?yàn)檫@些試點(diǎn)單位承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)是比較大的，而所得經(jīng)驗(yàn)是為整個(gè)社會(huì)所共同享受的，所以對(duì)試點(diǎn)工作給予一定支持，也是降低了試點(diǎn)企業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)。這個(gè)風(fēng)險(xiǎn)通過轉(zhuǎn)移支付，由整個(gè)行業(yè)共擔(dān)，對(duì)這些先行者也是合理的支持和幫助。

　　其實(shí)美國在推動(dòng)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)，也是采用案例式的推薦方式，幾家企業(yè)通過合作，形成一個(gè)成熟案例，這個(gè)案例帶有示范性和可擴(kuò)散性，再給其他企業(yè)學(xué)習(xí)，從而促進(jìn)一個(gè)行業(yè)的整體性提升。

　　賽迪智庫裝備工業(yè)研究所所長左世全

　　實(shí)施方案瞄準(zhǔn)了六個(gè)實(shí)施方向

　　實(shí)施方案瞄準(zhǔn)了6個(gè)實(shí)施方向。第一是針對(duì)生產(chǎn)過程的智能化，即在鋼鐵、石化等數(shù)字化程度較高的流程制造中做智能工廠的示范。

　　第二是在汽車、家電等離散制造中推進(jìn)智能化車間。工廠是智能制造的載體，需要從研發(fā)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)制造、管理營銷等全方位推進(jìn)智能制造。

　　第三是智能化產(chǎn)品。將芯片、傳感器、儀表、軟件系統(tǒng)等智能化產(chǎn)品嵌入到智能裝備中去，實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通，以便于數(shù)據(jù)采集和分析，提升智能化程度。

　　第四是針對(duì)新業(yè)態(tài)新模式的智能示范，例如電子商務(wù)、個(gè)性化定制等。企業(yè)不僅僅可以自己做智能平臺(tái)推廣產(chǎn)品，也可以借助第三方平臺(tái)。

　　第五是針對(duì)智能化管理，集中在物流信息化、供應(yīng)鏈管理信息化方面。生產(chǎn)過程智能化做得再好，也要和管理有機(jī)結(jié)合，以更好地降低物流成本?，F(xiàn)在智能制造提出“兩降三升”，包括降低生產(chǎn)成本、能源材料消耗，提高生產(chǎn)效率、縮短產(chǎn)品開發(fā)周期等，能否實(shí)施高效的管理，使這些方面得到提升，是智能制造的一個(gè)重要方面。

　　第六是將智能服務(wù)作為方向，例如在線服務(wù)、在線維修，目的是拓展傳統(tǒng)制造企業(yè)業(yè)務(wù)的寬度，讓企業(yè)為客戶做好服務(wù)。

　　專項(xiàng)行動(dòng)后續(xù)將專門針對(duì)6個(gè)方向設(shè)定試點(diǎn)示范目標(biāo)，在產(chǎn)品研發(fā)設(shè)計(jì)、制造、管理、服務(wù)等領(lǐng)域制定具體的條件。