l 綠色制造的概念

    制造業(yè)在將制造資源轉(zhuǎn)變?yōu)楫a(chǎn)品的制造過(guò)程中，產(chǎn)品在其使用和廢棄處理過(guò)程中，都會(huì)產(chǎn)生廢棄物。由于制造業(yè)涉及范圍廣泛，因而其對(duì)環(huán)境造成的影響可想而知，如圖l所示?？梢哉f(shuō)，制造業(yè)一方面是創(chuàng)造人類財(cái)富的支柱產(chǎn)業(yè)，另一方面又是環(huán)境污染的主要源頭。

    20世紀(jì)80年代以來(lái)，隨著全球性環(huán)境污染和生態(tài)破壞的日益嚴(yán)重。一些發(fā)達(dá)國(guó)家在經(jīng)歷了幾十年的末端治理之后，重新審視了它們的環(huán)境保護(hù)歷程，發(fā)現(xiàn)雖然在大氣、水污染控制和有害廢棄物處置方面取得了顯著進(jìn)展。但仍有許多環(huán)境問(wèn)題令人困擾，如全球氣候變暖、重金屬和農(nóng)藥等污染物在環(huán)境介質(zhì)間的轉(zhuǎn)移等。人們逐漸認(rèn)識(shí)到，僅僅依靠開(kāi)發(fā)更有效的污染控制技術(shù)所能實(shí)現(xiàn)的環(huán)境改善是有限的，關(guān)心產(chǎn)品和生產(chǎn)過(guò)程對(duì)環(huán)境的影響，依靠改進(jìn)生產(chǎn)工藝和加強(qiáng)管理等措施來(lái)消除污染可能更為有效，于是提出了有關(guān)“綠色制造”的概念。

    綠色制造是一個(gè)綜合考慮環(huán)境影響和資源效率的現(xiàn)代制造模式，其目標(biāo)是使得產(chǎn)品從設(shè)計(jì)、制造、包裝、運(yùn)輸、使用到報(bào)廢處理的整個(gè)產(chǎn)品生命周期中，對(duì)環(huán)境的負(fù)面影響最小，資源效率最高，并使企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益協(xié)調(diào)優(yōu)化。而真正促使綠色制造走向市場(chǎng)，卻是多種因素共同作用的結(jié)果，如圖2所示。從當(dāng)前社會(huì)積極實(shí)行可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的氛圍來(lái)看，綠色制造實(shí)質(zhì)上是人類社會(huì)可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略在現(xiàn)代制造業(yè)中的體現(xiàn)。

2 綠色制造的關(guān)鍵技術(shù)

    從“大制造”的概念來(lái)講，制造的全過(guò)程一般包括：產(chǎn)品設(shè)計(jì)、工藝規(guī)劃、材料選擇、生產(chǎn)制造、包裝運(yùn)輸、使用和報(bào)廢處理等階段。如果在每個(gè)階段都考慮到有關(guān)綠色的因素，就會(huì)產(chǎn)生相應(yīng)的綠色制造技術(shù)。

2．1 綠色設(shè)計(jì)

    傳統(tǒng)的產(chǎn)品設(shè)計(jì)，通常主要考慮的是產(chǎn)品的基本屬性，如功能、質(zhì)量、壽命、成本等，很少考慮環(huán)境屬性。按這種方式生產(chǎn)出來(lái)的產(chǎn)品，在其使用壽命結(jié)束后，回收利用率低，資源浪費(fèi)嚴(yán)重，毒性物質(zhì)嚴(yán)重污染生態(tài)環(huán)境，形成一個(gè)“從搖籃到墳?zāi)埂钡倪^(guò)程。綠色設(shè)計(jì)的基本思想就是要在設(shè)計(jì)階段就將環(huán)境因素和預(yù)防污染的措施納入產(chǎn)品設(shè)計(jì)之中，將環(huán)境性能作為產(chǎn)品的設(shè)計(jì)目標(biāo)和出發(fā)點(diǎn)，力求使產(chǎn)品對(duì)環(huán)境的影響達(dá)到最小。從這一點(diǎn)來(lái)說(shuō)，綠色設(shè)計(jì)是從可持續(xù)發(fā)展的高度審視產(chǎn)品的整個(gè)生命周期，強(qiáng)調(diào)在產(chǎn)品開(kāi)發(fā)階段按照全生命周期的觀點(diǎn)進(jìn)行系統(tǒng)性的分析與評(píng)價(jià)，消除潛在的、對(duì)環(huán)境的負(fù)面影響，力求形成“從搖籃到再現(xiàn)”的過(guò)程。其與傳統(tǒng)設(shè)計(jì)的主要區(qū)別如表1所示。綠色設(shè)計(jì)主要可以通過(guò)生命周期設(shè)計(jì)、并行設(shè)計(jì)、模塊化設(shè)計(jì)等幾種方法來(lái)實(shí)現(xiàn)。

2．2 綠色材料選擇

    綠色產(chǎn)品首先要求構(gòu)成產(chǎn)品的材料具有綠色特性，即在產(chǎn)品的整個(gè)生命周期內(nèi)，這類材料應(yīng)有利于降低能耗，環(huán)境負(fù)荷最小。具體地說(shuō)，在綠色設(shè)計(jì)時(shí)，材料選擇應(yīng)從以下幾方面來(lái)考慮。

    (1)減少所用材料種類使用較少的材料種類，不僅可以簡(jiǎn)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，便于零件的生產(chǎn)、管理和材料的標(biāo)識(shí)、分類，而且在相同的產(chǎn)品數(shù)量下，可以得到更多的某種回收材料。

    (2)選用可回收或再生材料使用可回收材料不僅可以減少資源的消耗，還可以減少原材料在提煉加工過(guò)程中對(duì)環(huán)境的污染。寶馬(BMW)公司生產(chǎn)的z1型汽車，其車身全部由塑料制成，可在2O分鐘內(nèi)從金屬底盤(pán)上拆除。車上的門(mén)、保險(xiǎn)杠和前、后、側(cè)面的操縱板都由通用公司生產(chǎn)的可回收利用的熱塑性塑料制成。

    (3)選用能自然降解的材料福州塑料科學(xué)技術(shù)研究所與福建省測(cè)試技術(shù)研究所已成功研制出由可控光塑料復(fù)合添加劑生產(chǎn)的一種新型塑料薄膜。這種薄膜在使用后的一定時(shí)間內(nèi)即可降解成碎片，溶解在土壤中被微生物吃掉，從而起到凈化環(huán)境的作用。

    (4)選用無(wú)毒材料在汽車和電子工業(yè)中，最常用的是含鉛和錫的焊料。但是鉛的毒性極大，所以近年來(lái)，已經(jīng)在油漆、汽油和其他諸多產(chǎn)品中限制或禁止使用它。

2．3 清潔生產(chǎn)

    相對(duì)于真正的清潔生產(chǎn)技術(shù)而言，這里所提到的清潔生產(chǎn)僅僅指生產(chǎn)加工過(guò)程。在這一環(huán)節(jié)，要想為綠色制造做出貢獻(xiàn)，需從綠色制造工藝技術(shù)、綠色制造工藝設(shè)備與裝備等人手。

    在實(shí)質(zhì)性的機(jī)械加工中，在鑄造、鍛造沖壓、焊接、熱處理、表面保護(hù)等過(guò)程中都可以實(shí)行綠色制造工藝。具體可以從以下幾方面人手：改進(jìn)工藝，提高產(chǎn)品合格率；采用合理工藝，簡(jiǎn)化產(chǎn)品加工流程，減少加工工序，謀求生產(chǎn)過(guò)程的廢料最少化，避免不安全因素；減少產(chǎn)品生產(chǎn)過(guò)程中的污染物排放，如減少切削液的使用等。目前多通過(guò)干式切削技術(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)。

2．4 綠色包裝

    現(xiàn)代商品的營(yíng)銷有五大要素，即產(chǎn)品、價(jià)格、渠道、促銷和包裝。而在重視環(huán)境保護(hù)的世界氛圍里，綠色包裝在銷售中的作用也越來(lái)越重要。消費(fèi)者更是對(duì)商品包裝提出了4R1D的原則，即Reduce(減少包裝材料消耗)，Reuse(包裝容器的再充填使用)，Recycle(包裝材料的循環(huán)利用)，Recover(能源的再生)，及De-gradable(包裝材料的可降解性)。

    綠色包裝是指采用對(duì)環(huán)境和人體無(wú)污染，可回收重用或可再生的包裝材料及其制品的包裝。首先必須盡可能簡(jiǎn)化產(chǎn)品包裝，避免過(guò)度包裝；使包裝可以多次重復(fù)使用或便于回收，且不會(huì)產(chǎn)生二次污染。如在摩托羅拉的標(biāo)準(zhǔn)包裝盒項(xiàng)目方面，其做法是縮小包裝盒尺寸，提高包裝盒利用率，并采用再生紙漿內(nèi)包裝取代原木漿，進(jìn)而提高經(jīng)濟(jì)效益。

2．5 綠色處理技術(shù)

    在傳統(tǒng)的觀念中，產(chǎn)品壽命結(jié)束后，就再也沒(méi)有使用價(jià)值了。事實(shí)上，如果將廢棄的產(chǎn)品中有用的部分再合理地利用起來(lái)，既能節(jié)約資源，又可有效的保護(hù)環(huán)境，這也正是有些文獻(xiàn)中所提到的綠色產(chǎn)品的可回收性及可拆卸性設(shè)計(jì)問(wèn)題兒。如此一來(lái)，整個(gè)制造過(guò)程也會(huì)形成一個(gè)閉環(huán)的系統(tǒng)．最能有效減輕對(duì)環(huán)境的危害，這也正是與傳統(tǒng)制造過(guò)程開(kāi)環(huán)特性最不同的一點(diǎn)，見(jiàn)圖3。上海交通大學(xué)就針對(duì)汽車開(kāi)展了可回收性綠色設(shè)計(jì)技術(shù)的研究，與Ford公司合作，研究中國(guó)轎車的回收工程問(wèn)題。

3 總結(jié)與展望

    綠色制造是一個(gè)復(fù)雜的過(guò)程，綠色意識(shí)也是一個(gè)長(zhǎng)期的目標(biāo)。要實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，在對(duì)各項(xiàng)行為進(jìn)行監(jiān)控時(shí)就需要更多更好地考慮到環(huán)境屬性成本的問(wèn)題。在未來(lái)的日子里，還有以下幾方面的技術(shù)需要進(jìn)一步研究。

    (1)電子產(chǎn)品生命周期短，又難于回收。因此，有關(guān)電子產(chǎn)品的回收利用問(wèn)題，依然需要進(jìn)一步研究。

    (2)必須加強(qiáng)有關(guān)危險(xiǎn)性材料和工藝工程的監(jiān)控。監(jiān)控時(shí)要能自動(dòng)獲得有關(guān)過(guò)程、質(zhì)量及輻射程度的信息。

    (3)必須進(jìn)一步開(kāi)發(fā)以提高回收利用性、減少剩余量為目的的材料回收工藝及更有效的廢棄物管理系統(tǒng)。

    還必須增強(qiáng)有關(guān)風(fēng)險(xiǎn)、技術(shù)和環(huán)境的公眾意識(shí)水平；政府部門(mén)應(yīng)該制定相關(guān)政策保護(hù)環(huán)境(例如：針對(duì)有關(guān)工藝和產(chǎn)品的輻射問(wèn)題)。

    綠色制造需要我們改變過(guò)去的傳統(tǒng)，跳出末端治理控制的圈子，按環(huán)境規(guī)則辦事，從根本上杜絕污染。