GibbsCAM軟件產(chǎn)品線支持2-5軸銑削，車削，車銑復(fù)合，多任務(wù)車銑復(fù)合加工和線切割。

    造型方面：GibbsCAM軟件提供完整的制造建模功能，包括2維，2.5維，3維線框，曲面和實(shí)體建模；

    圖1 GibbsCAM造型工具條

    支持外界導(dǎo)入圖形導(dǎo)入：GibbsCAM數(shù)據(jù)接口可以廣泛讀取行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的CAD數(shù)據(jù)格式，支持所有標(biāo)準(zhǔn)接口-SAT，Parasolid，IGES，STEP，VDA，VRML，STL，DXF 等，另外還可直接讀取Solidedge，Solidworks，Pro/E，CATIA，Autodest，UG等常用軟件圖檔，避免了格式轉(zhuǎn)化造成的信息丟失。

    圖2 GibbsCAM數(shù)據(jù)接口

    下面對(duì)一零件做雙刀塔雙主軸多任務(wù)車銑復(fù)合加工（MTM）的技術(shù)講解，以增進(jìn)大家對(duì)GibbsCAM多任務(wù)車銑復(fù)合加工（MTM）的了解。

    多任務(wù)車銑復(fù)合加工（MTM）定義：多任務(wù)加工是指同時(shí)擁有車削和銑削的功能，多主軸，多刀塔，材料在多工位加工，無(wú)需人工而材料自動(dòng)從一個(gè)主軸轉(zhuǎn)移到另一個(gè)毛坯從一端進(jìn)入，工件從另一段出來(lái)，根據(jù)機(jī)床的不同還包括其它各種附件的運(yùn)動(dòng)。

    建立文檔：

    加工環(huán)境定義對(duì)話框：在機(jī)器欄對(duì)應(yīng)的是與機(jī)床結(jié)構(gòu)相匹配各種不同的加工環(huán)境（MDD）。此零件我們采用雙刀塔雙主軸的MDD加工環(huán)境。在車銑復(fù)合領(lǐng)域，機(jī)床種類繁多，結(jié)構(gòu)各異，有單刀塔單主軸，雙刀塔雙主軸，三刀塔雙主軸等， GibbsCAM通過(guò)MDD可以定制不同的加工環(huán)境（MDD）。

    毛坯定義對(duì)話框：設(shè)置毛坯，刀具換刀點(diǎn)和安全間隙。

    圖3 毛坯定義對(duì)話框

 此加工環(huán)境（MDD）支持左右兩個(gè)主軸，圖示主軸分別卡住線框的左右端，運(yùn)動(dòng)時(shí)主軸間會(huì)自動(dòng)卡抓，避免了人工反復(fù)裝夾，節(jié)省了時(shí)間，避免的人工二次裝夾造成的精度誤差。

    圖4 雙主軸位置示意圖

    打開(kāi)刀具對(duì)話框，定義本次加工所要使用的刀具。

    1-5號(hào)刀代表上刀塔刀具組，7-8代表下刀塔刀具組：

    圖5 刀具編輯對(duì)話框

    端面車削：采用T5 80°刀具，把加工策略和刀具拖至工序欄，便會(huì)自動(dòng)彈出編程參數(shù)設(shè)置對(duì)話框：

    有多種進(jìn)退刀方式供選擇。

    加工主軸選擇。

    安全距離，精度，進(jìn)給，轉(zhuǎn)速，余量等參數(shù)設(shè)置。

    拾取端面加工曲線，點(diǎn)擊進(jìn)行即可自動(dòng)計(jì)算。

    圖6 編程參數(shù)設(shè)置對(duì)話框

 粗車：T5 80°刀具，采用開(kāi)粗策略。拾取加工曲線，黑色和白色圖標(biāo)在曲線上分別可以拖動(dòng)，白色標(biāo)記用來(lái)確定開(kāi)始車削位置，黑色標(biāo)記用來(lái)確定結(jié)束車削的位置。

    在開(kāi)粗參數(shù)對(duì)話框：切換外徑銑削方式，開(kāi)始處延長(zhǎng)文本框可以定義刀路自動(dòng)延長(zhǎng)一段安全距離，基于毛坯加工是GibbsCAM一大特色，也是有別其它車銑軟件的獨(dú)特之處，此功能可以使毛坯層層繼承，大大提高軟件編程的安全性和加工效率，使空刀降到最少。

    多樣化的開(kāi)粗方式—車削：本次采用的開(kāi)粗方式，刀路為水平粗車。

    插削：適合于車槽。

    仿形車：以跟隨輪廓的方式開(kāi)粗，常用于隨形毛坯，刀路流暢，切削效果優(yōu)異。

    圖7 在開(kāi)粗參數(shù)對(duì)話框

    殘料加工：采用相同的加工策略，只需更換角度較小的刀具——T4 35°刀具，即可識(shí)別底部殘料，并把殘料清理干凈（上把刀角度太大，凹槽處不能銑的太深）。

    圖8 殘料加工

    輪廓車削：T7刀具為下刀塔35°反裝刀具，用于清除前次加工所留死角，編程時(shí)拾取要加工曲線，便會(huì)自動(dòng)在零件下刀塔位置生成刀路。（如果余量過(guò)大的話，車輪廓前也可以加一道殘料加工程序）。

    圖9 輪廓車削

 點(diǎn)擊銑削按鈕進(jìn)入銑加工編程策略：

    銑加工包括點(diǎn)孔，輪廓銑，開(kāi)粗，曲面加工等策略，可以完成2.5-5軸、2維曲線或3D曲面的加工。

    尾部進(jìn)行輪廓銑削：選用T3立銑刀，在編程對(duì)話框設(shè)置圓弧進(jìn)刀，開(kāi)啟刀具半徑補(bǔ)償。注意激活主軸XY坐標(biāo)系統(tǒng)。

    圖10 銑加工編程策略對(duì)話框

    前端齒輪旋轉(zhuǎn)銑削：選用下刀塔T8成型刀，依然采用輪廓銑削策略，拾取齒輪線（圖中藍(lán)色線為齒輪線），在編程對(duì)話框通過(guò)設(shè)置旋轉(zhuǎn)銑削參數(shù)（包括旋轉(zhuǎn)次數(shù)，旋轉(zhuǎn)角度）實(shí)現(xiàn)齒輪的聯(lián)動(dòng)加工。注意激活主軸YZ坐標(biāo)系統(tǒng)。

    圖11 前端齒輪旋轉(zhuǎn)銑削

    GibbsCAM軟件支持MTM機(jī)床主軸和次要主軸的自動(dòng)卡抓，卸載運(yùn)動(dòng)，支持其它所有機(jī)床附件的機(jī)械運(yùn)動(dòng)。

    主軸端加工完畢后，GibbsCAM通過(guò)控制次要主軸入，卸載主軸，次要主軸歸位實(shí)現(xiàn)工件在兩主軸間位置的變換，進(jìn)行次要主軸端的車銑加工。

    圖12 MTM機(jī)床主軸和次要主軸加工

零件左端粗車：采用下刀塔T10車刀，由于是在次要主軸加工，注意激活次要主軸和次要主軸坐標(biāo)系ZX。

    圖13 零件左端粗車

    粗細(xì)零件左端凹槽：下刀塔T9次要主軸夾持銑削，注意激活次要主軸和次要主軸坐標(biāo)系YZ(槽曲線在YZ平面上)。凹槽為單一2.5軸定位加工，所以就不需激活旋轉(zhuǎn)銑削。

    圖14 粗細(xì)零件左端凹槽

    同步管理器：所有程序編制完成后，GibbsCAM有一個(gè)同步管理器，根據(jù)上下刀塔把程序分為兩個(gè)流程，我們借助這個(gè)工具可以靈活的控制上下刀塔的加工順序。程序欄也可以對(duì)程序進(jìn)行自由排序，不需重新計(jì)算。

圖15 同步管理器

    GibbsCAM機(jī)床仿真：面對(duì)更復(fù)雜的運(yùn)動(dòng)結(jié)構(gòu)時(shí)，GibbsCAM還可自行創(chuàng)建機(jī)床，進(jìn)行機(jī)床仿真，并結(jié)合同步管理器，調(diào)整程序，使上下刀塔刀具程序以最優(yōu)化，最可靠的方式同步運(yùn)動(dòng)，安全性更高。

    圖16 GibbsCAM機(jī)床仿真

    GibbsCAM高級(jí)多任務(wù)車銑復(fù)合加工（MTM）功能是市場(chǎng)上最佳解決方案之一，功能強(qiáng)大，可對(duì)多主軸多刀塔的多任務(wù)車銑復(fù)合加工機(jī)床進(jìn)行完美編程。高級(jí)GibbsCAM仿真器可確保安全加工，無(wú)干涉，且與機(jī)床不會(huì)發(fā)生碰撞。GibbsCAM是極少數(shù)可充分利用最新機(jī)床生產(chǎn)力進(jìn)行滿負(fù)荷生產(chǎn)的CAM解決方案之一，已成為機(jī)床商不可或缺的輔助性工具。