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支持大批量定制設(shè)計(jì)的機(jī)械零部件分類(lèi)編碼方法

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關(guān)鍵詞:分類(lèi)編碼 大批量定制 機(jī)械零部件

    0 前言

    隨著客戶需求個(gè)性化的加強(qiáng)和產(chǎn)品交貨期的縮短,大批量定制(Mass customization,MC)這種客戶驅(qū)動(dòng)型的生產(chǎn)模式已成為21世紀(jì)主流的生產(chǎn)方式。大批量定制對(duì)企業(yè)的資源重用提出了更高的要求,即不輕易重新設(shè)計(jì)新的零部件,盡可能重用已有的零件或在已有零件基礎(chǔ)上進(jìn)行變型,這樣既可以減少零部件數(shù)量,減少客戶定制過(guò)程中產(chǎn)品的內(nèi)部多樣性,提高其可靠性和可維護(hù)性,又可縮短上市時(shí)間,優(yōu)化產(chǎn)品開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)人員的設(shè)計(jì)流程,最大程度地滿足客戶的需求。要實(shí)現(xiàn)零部件的高度重用,必須建立完善的零部件分類(lèi)編碼體系,為設(shè)計(jì)人員提供有效地檢索手段。因此如何對(duì)制造企業(yè)零部件有效地實(shí)行分類(lèi)編碼已成為近年來(lái)的研究重點(diǎn)之一。

    許多學(xué)者已經(jīng)在零部件的分類(lèi)方法、分類(lèi)模型及分類(lèi)算法方面做了大量的研究。NIKOLAUS等介紹了與ISO13584標(biāo)準(zhǔn)相兼容、基于事物特性的產(chǎn)品分類(lèi)方法,李凌豐根據(jù)數(shù)理統(tǒng)計(jì)理論提出了對(duì)機(jī)械零件分類(lèi)編碼進(jìn)行定量化分析的方法。FETTKE等引進(jìn)系統(tǒng)性分類(lèi)方法,提出分類(lèi)參考模型,馬軍將本體技術(shù)引入零件資源分類(lèi)過(guò)程中,提出了基于本體的零件資源通用分類(lèi)模型。GRESKA等提出適合于片狀金屬零件的傅里葉描述器及與神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的組合分類(lèi)算法,BRAGLIA等提出基于決策樹(shù)與層次分析法的多屬性零件分類(lèi)方法。但大多數(shù)方法都很難滿足大批量定制生產(chǎn)模式的新要求,且大多側(cè)重于理論研究,對(duì)企業(yè)人員來(lái)說(shuō)可操作性不強(qiáng)。因此,本文提出適合于大批量定制生產(chǎn)模式的分類(lèi)編碼方法,并闡述一套具有可操作性的零部件分類(lèi)編碼的步驟。

    1 大批量定制生產(chǎn)模式下零部件分類(lèi)編碼的要求

    制造企業(yè)零部件的分類(lèi)編碼是一個(gè)關(guān)乎企業(yè)信息化全局的技術(shù),開(kāi)展工作之前需要對(duì)企業(yè)分類(lèi)編碼現(xiàn)狀、產(chǎn)品特點(diǎn)和數(shù)據(jù)模型進(jìn)行全面調(diào)研。大批量定制生產(chǎn)模式是以批量生產(chǎn)的效率響應(yīng)市場(chǎng)的多樣化和定制化,需要對(duì)零部件進(jìn)行快而準(zhǔn)地檢索和重用。因此,應(yīng)選取一套適合大批量定制模式下滿足重用需求的分類(lèi)編碼方案,方便存儲(chǔ)與提取數(shù)據(jù),提高管理的效率。

    目前常見(jiàn)的編碼方案主要有隸屬制編碼方案和平行編碼方案,如圖1所示。隸屬制編碼主要特點(diǎn)為能在碼上反映出盡可能多的與零部件相關(guān)的管理信息,如結(jié)構(gòu)之間的隸屬關(guān)系、階段信息等;能方便地獲得零部件的使用情況。但這種編碼只適合于手工管理方式,不具有分類(lèi)信息,設(shè)計(jì)人員很難一次性檢索到相似的一類(lèi)零件;不便于計(jì)算機(jī)處理時(shí)的零件重用,以致于不斷有新的零件被設(shè)計(jì)出來(lái),直接導(dǎo)致了生成和管理方面的成本增加;各產(chǎn)品型號(hào)中實(shí)現(xiàn)零部件借用的情況比較多時(shí),無(wú)論是借用變號(hào),還是借用不變號(hào),都容易造成管理混亂。

    圖1 編碼方案

    為了滿足大批量定制的重用需求,應(yīng)選擇平行編碼方案。該方式是由分類(lèi)碼和識(shí)別碼兩個(gè)獨(dú)立部分組成,可各自單獨(dú)使用,也可組合后使用。分類(lèi)碼的主要作用是對(duì)零件特性進(jìn)行歸類(lèi),利于實(shí)現(xiàn)大批量生產(chǎn);識(shí)別碼是用來(lái)對(duì)不同零件進(jìn)行區(qū)分和標(biāo)識(shí),避免通用性強(qiáng)的零件間重用時(shí)出現(xiàn)編號(hào)混亂的問(wèn)題。平行編碼方案可了解零部件的基本信息,有利于設(shè)計(jì)重用和組織生產(chǎn),便于計(jì)算機(jī)進(jìn)行處理,有較好的可擴(kuò)性。

    另外,要實(shí)現(xiàn)大批量定制生產(chǎn)模式下零部件的高效重用,零部件的分類(lèi)應(yīng)滿足如下要求。

    (1)有統(tǒng)一的分類(lèi)原則。企業(yè)在進(jìn)行零部件分類(lèi)的過(guò)程中,應(yīng)根據(jù)相關(guān)的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制定相應(yīng)的規(guī)范準(zhǔn)則,依據(jù)這些規(guī)范建立統(tǒng)一的分類(lèi)規(guī)則,并在產(chǎn)品全生命周期各階段予以推行實(shí)施。這是整個(gè)企業(yè)高效運(yùn)作的重要依據(jù)和保障,可大大提高用戶的檢索精度和檢索效率。

    (2)有很好的分類(lèi)模型。好的數(shù)據(jù)模型,能使零部件所有信息單元在PDM系統(tǒng)中進(jìn)行有序地管理。目前大多數(shù)企業(yè)都未能建立適合本企業(yè)的分類(lèi)數(shù)據(jù)模型,致使在管理這些數(shù)據(jù)的過(guò)程中,沒(méi)有很好地指導(dǎo)原則。

    (3)有適于本企業(yè)的分類(lèi)編碼系統(tǒng)。目前大部分企業(yè)的分類(lèi)編碼系統(tǒng)都存在類(lèi)似的問(wèn)題,雖然大部分?jǐn)?shù)據(jù)在系統(tǒng)中已被保存,但每天仍有數(shù)據(jù)被重復(fù)記錄,一方面是由于瀏覽和訪問(wèn)的權(quán)限被規(guī)定,另一方面是由于相同的數(shù)據(jù)被使用了不同的名稱(chēng)保存而無(wú)法區(qū)分,因此出現(xiàn)大量的重復(fù)件,導(dǎo)致數(shù)據(jù)庫(kù)越來(lái)越大,搜索到正確的對(duì)象越來(lái)越難。

    綜上所述,零部件分類(lèi)編碼是一項(xiàng)基礎(chǔ)性的工作,涉及面很廣,需要在企業(yè)高層的支持下,以企業(yè)信息化部門(mén)和標(biāo)準(zhǔn)化部門(mén)為主導(dǎo),組織協(xié)調(diào)各設(shè)計(jì)部門(mén)共同完成。其中,零部件的合理分類(lèi)起著至關(guān)重要的作用。下面詳細(xì)闡述制造企業(yè)零部件通用分類(lèi)過(guò)程及各步驟。


    2 制造企業(yè)零部件通用分類(lèi)過(guò)程

    面向制造企業(yè)的零部件通用分類(lèi)過(guò)程,主要由零部件ABC分析、名稱(chēng)分析和分類(lèi)特性提取、確定類(lèi)和類(lèi)層次、構(gòu)建多重分類(lèi)樹(shù)等幾個(gè)步驟組成,如圖2所示。

    圖2 制造企業(yè)零部件的通用分類(lèi)過(guò)程

    2.1 零部件ABC分析

    根據(jù)Pareto法則,不到20%的資源給企業(yè)帶來(lái)80%的效益。為了更好地實(shí)施企業(yè)資源的有序化管理,首先需要對(duì)企業(yè)已有的零部件進(jìn)行ABC分析,由企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化部門(mén)與信息化部門(mén)人員對(duì)所有的零件進(jìn)行全面而詳細(xì)地分析。其主要的目的是消除二義性,縮小零部件分類(lèi)的范圍,確保分類(lèi)的成功實(shí)施,實(shí)現(xiàn)資源的有效重用,提高生產(chǎn)效率。

    ABC分析按照零部件的使用頻率進(jìn)行歸類(lèi),使用頻率最高的C類(lèi)零件通常為標(biāo)準(zhǔn)件和通用件,B類(lèi)零件為可通過(guò)變型設(shè)計(jì)得到的那部分零件,A類(lèi)零件為與訂單相關(guān),重用幾率不大的零件。大批量定制生產(chǎn)模式下約50%為C類(lèi),約40%的零部件為B類(lèi),只有10%是A類(lèi)零件,因此有必要再對(duì)C類(lèi)零件進(jìn)行ABC分析。企業(yè)設(shè)計(jì)人員在進(jìn)行零件設(shè)計(jì)的過(guò)程中,通常是按照優(yōu)先數(shù)系原理選取合適的零部件,由此可見(jiàn),符合數(shù)系級(jí)比的系列零件使用頻率極高,可將其作為CC類(lèi)零件;對(duì)于參數(shù)與優(yōu)先數(shù)系相似或參數(shù)值相近的零件,可作為CB類(lèi)零件,由資深設(shè)計(jì)人員分析各項(xiàng)性能指標(biāo),確定能否將其轉(zhuǎn)為符合級(jí)比的零件;對(duì)于不符合優(yōu)先數(shù)系級(jí)比的那部分零件,列入CA類(lèi)零件,盡可能通過(guò)一定的變型機(jī)制,將其轉(zhuǎn)為CB類(lèi)零件。A類(lèi)零件由于重用的機(jī)會(huì)不多或可能根本不會(huì)再被重用,為了縮小分類(lèi)的范圍,A類(lèi)零件暫時(shí)先不予考慮,但其數(shù)據(jù)仍然在數(shù)據(jù)庫(kù)中,用戶可以檢索到相關(guān)信息。在以上分析基礎(chǔ)上,企業(yè)可建立一個(gè)優(yōu)選庫(kù),專(zhuān)門(mén)存放使用頻率高的零部件,其數(shù)量大致為原來(lái)的1/3,集中精力對(duì)優(yōu)選庫(kù)中的零部件進(jìn)行規(guī)范化管理。企業(yè)各部門(mén)的開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)工作都基于優(yōu)選庫(kù)展開(kāi),限制設(shè)計(jì)人員使用優(yōu)選庫(kù)以外的零部件,可大大控制零部件數(shù)量,達(dá)到很好的重用效果。

    2.2 名稱(chēng)分析和分類(lèi)特性提取

    名稱(chēng)分析是根據(jù)相應(yīng)的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),對(duì)零部件的名稱(chēng)、功能等管理特征進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化和規(guī)范化分析。將各個(gè)不同型號(hào)產(chǎn)品的零件按名稱(chēng)語(yǔ)義聚合到一塊,再與相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)逐一比對(duì),建立統(tǒng)一的、無(wú)冗余的名稱(chēng)字典。零件名稱(chēng)的正確分析與命名可以支持PDM系統(tǒng)的有效應(yīng)用,當(dāng)開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)人員需要對(duì)新的零件進(jìn)行命名時(shí),只能在該名稱(chēng)字典中挑選合適的名稱(chēng),PDM系統(tǒng)拒絕接受數(shù)據(jù)字典中不存在的零件名稱(chēng)。如果需要在數(shù)據(jù)字典中增加一個(gè)新的名稱(chēng),則必須履行一個(gè)嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)化過(guò)程,再將整理后的零部件進(jìn)行名稱(chēng)規(guī)范化。名稱(chēng)分析的主要內(nèi)容包括如下兩部分。

    (1)對(duì)于不同型號(hào)產(chǎn)品中名稱(chēng)不同的零部件,可能是因?yàn)槿藶槭止ぽ斎脲e(cuò)誤,對(duì)于該情況可根據(jù)圖樣判斷是不是同一零部件,并進(jìn)行名稱(chēng)規(guī)范化。

    (2)對(duì)于幾何相似但名稱(chēng)不同的零部件,可能是設(shè)計(jì)人員根據(jù)不同的命名規(guī)則進(jìn)行命名,導(dǎo)致名稱(chēng)不同。例如,有的設(shè)計(jì)人員采用幾何命名,有的則采用功能命名,實(shí)質(zhì)是同一零件。此時(shí),可由資深的設(shè)計(jì)人員根據(jù)圖樣進(jìn)行判斷,完成名稱(chēng)規(guī)范化分析。

    在DIN 4000和DIN V 4001中,特性被分成事物特性、幾何特性、補(bǔ)充特性、功能特性、算法特性、分類(lèi)特性和屬性特性等種類(lèi),其中分類(lèi)特性是用于區(qū)分不同特性數(shù)據(jù)組成的特性。

    名稱(chēng)分析的主要依據(jù)是零部件分類(lèi)特性,可通過(guò)一定的分析手段,如功能分析、結(jié)構(gòu)分析、幾何拓?fù)浞治黾皡?shù)分析等,提取出零件最本質(zhì)的分類(lèi)特性,也可對(duì)所有特性進(jìn)行重要度分析,確定對(duì)分類(lèi)過(guò)程重要的幾個(gè)特性。重要度分析方法主要有層次分析法、德?tīng)柗品ǖ?。這一步驟中決定性的工作就是將特性量化,即將特性轉(zhuǎn)換為數(shù)值特性,建立判斷矩陣,通過(guò)正規(guī)化計(jì)算,獲取各特性相應(yīng)的權(quán)重,即可確定出幾個(gè)最關(guān)鍵的分類(lèi)特性。

    分類(lèi)特性的提取與名稱(chēng)分析是一個(gè)反復(fù)迭代的過(guò)程,應(yīng)由資深的設(shè)計(jì)人員與信息化部門(mén)和標(biāo)準(zhǔn)化部門(mén)協(xié)同完成。


    2.3 確定零部件類(lèi)和類(lèi)層次

    “類(lèi)”是具有相同或相似特性的一組對(duì)象的集合,它為屬于該類(lèi)的全部對(duì)象提供統(tǒng)一的抽象描述。在分類(lèi)問(wèn)題中,類(lèi)粒度的選擇與設(shè)計(jì)人員檢索和重用的復(fù)雜度有很大的關(guān)系。如何合理地定義類(lèi),是亟需解決的問(wèn)題。目前國(guó)際上類(lèi)粒度的確定方法和模型主要有Pawlak的粗糙集理論、商空間理論及平均值法等。

    不同的分類(lèi)規(guī)則可能得到不同層次結(jié)構(gòu),合理的分類(lèi)層次結(jié)構(gòu)可以方便設(shè)計(jì)人員對(duì)零件信息的查詢(xún)和推理。采用基于語(yǔ)義關(guān)系的分類(lèi)規(guī)則,遵循ISO13584標(biāo)準(zhǔn)中的各項(xiàng)規(guī)定,建立零件類(lèi)、零件及特性之間的語(yǔ)義關(guān)系,結(jié)合基于事物特性表的零件分類(lèi)原理,構(gòu)建零部件分類(lèi)模型。

    圖3為基于語(yǔ)義的零部件分類(lèi)模型及關(guān)聯(lián)關(guān)系。零部件類(lèi)與類(lèi)中實(shí)例屬于Is_instance_of實(shí)例語(yǔ)義關(guān)系;父類(lèi)與子類(lèi)之間是Is_a繼承關(guān)系;類(lèi)與類(lèi)特性和元屬性之間是Is_part_of包含關(guān)系,即一個(gè)零部件類(lèi)可包含n個(gè)特性,n個(gè)元屬性;類(lèi)層次可通過(guò)Is_case_of導(dǎo)入關(guān)系對(duì)已定義的零部件類(lèi)特性進(jìn)行關(guān)聯(lián)引用,并根據(jù)不同的分類(lèi)規(guī)則,將各個(gè)類(lèi)按照樹(shù)狀結(jié)構(gòu)組織而成,兩者之間的語(yǔ)義關(guān)系可表達(dá)為Is_view_of視圖關(guān)系。此外,類(lèi)特性與特性之間還存在Is_subordinate_to從屬關(guān)系和reference_to引用關(guān)系,例如,算法特性則依賴(lài)于幾何特性而存在,幾何特性與屬性特性之間存在著引用關(guān)系,如精度等。

    圖3 零部件分類(lèi)模型及關(guān)聯(lián)關(guān)系

    類(lèi)和類(lèi)層次的確定過(guò)程如圖4所示。根據(jù)DIN4000的標(biāo)準(zhǔn),分類(lèi)層次結(jié)構(gòu)以四層為宜。具體步驟如下所述。

    (1)第一層的確定。第一層是該層次結(jié)構(gòu)的根節(jié)點(diǎn),為制造企業(yè)的零部件。

    (2)第二層的確定。為了使類(lèi)粒度的選擇更加合理,可尋找行業(yè)內(nèi)已有的分類(lèi)結(jié)構(gòu)作為參考,或選取相關(guān)的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)作為參考依據(jù),使類(lèi)之間的耦合度盡可能地小,便于檢索和重用。目前大多數(shù)的分類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)都是采用幾何結(jié)構(gòu)作為依據(jù),因此,可將幾何語(yǔ)義作為第二層次的分類(lèi)規(guī)則。

    (3)第三層的確定。由于企業(yè)設(shè)計(jì)人員在設(shè)計(jì)過(guò)程中,首先考慮的是需要設(shè)計(jì)的零件具有哪些功能,則去檢索是否已存在具有相關(guān)功能的零件,此時(shí),如果零部件是按照設(shè)計(jì)人員熟悉的功能進(jìn)行命名的話,具有較強(qiáng)的實(shí)用性,可大大提高他們的工作效率。由此,可選擇零部件的功能語(yǔ)義作為分類(lèi)規(guī)則,派生出第三層次。由資深的設(shè)計(jì)人員確定出各零部件的主要功能語(yǔ)義,并將其映射為合理反映該功能語(yǔ)義的功能特征。在功能特征比較多時(shí),可依重要度進(jìn)行排序,取前三個(gè)最重要的功能特征進(jìn)行排列組合,類(lèi)名稱(chēng)則根據(jù)排列組合后得到的功能特征進(jìn)行命名。

    (4)第四層的確定。根據(jù)上述的層次結(jié)構(gòu),若發(fā)現(xiàn)其中還存在一些名稱(chēng)相同但事物特性不同的零件,可根據(jù)其最本質(zhì)的區(qū)別,將其派生出一個(gè)新的層次,通??蛇x取幾何語(yǔ)義,并給予相應(yīng)的類(lèi)名。

    圖4 確定零部件類(lèi)和類(lèi)層次

    類(lèi)和類(lèi)層次的確定以及分類(lèi)特性的提取這兩個(gè)步驟是一個(gè)反復(fù)迭代的過(guò)程,根據(jù)主要的分類(lèi)特性對(duì)各個(gè)類(lèi)進(jìn)行命名,例如幾何語(yǔ)義、功能語(yǔ)義等,并詳細(xì)列出各個(gè)類(lèi)所具有的特性。

    2.4 構(gòu)建多重分類(lèi)樹(shù)

    根據(jù)上述分析,將其他的零件逐一進(jìn)行分析,加到已定義的類(lèi)和層次結(jié)構(gòu)中,確定它的所屬類(lèi),同時(shí)檢驗(yàn)或更新現(xiàn)有的類(lèi)定義,檢驗(yàn)或更新現(xiàn)有的類(lèi)結(jié)構(gòu)。這是一個(gè)反復(fù)迭代的過(guò)程,可能需要調(diào)整原有類(lèi)的定義及層次結(jié)構(gòu)的定義,應(yīng)站在全局的角度,由資深的設(shè)計(jì)人員與標(biāo)準(zhǔn)化部門(mén)、信息化部門(mén)綜合討論,得出符合設(shè)計(jì)人員習(xí)慣、適合本企業(yè)的最終分類(lèi)方案。

    分類(lèi)樹(shù)是分類(lèi)層次結(jié)構(gòu)的一種表現(xiàn)形式,根據(jù)上述的步驟,已經(jīng)可以得到具有類(lèi)繼承特性的零部件分類(lèi)樹(shù)。根據(jù)分析發(fā)現(xiàn)一個(gè)類(lèi)可以同時(shí)繼承多個(gè)類(lèi)的特性,因此在建立過(guò)程中,可能會(huì)出現(xiàn)多重分類(lèi)的情況。如圖4所示,零件類(lèi)D3的特性中,可能有幾個(gè)特性屬于父類(lèi)C2,同時(shí)又有另幾個(gè)特性屬于父類(lèi)C3,此時(shí),對(duì)于零件類(lèi)D3需建立多重分類(lèi)。具體實(shí)現(xiàn)過(guò)程為,先為零件類(lèi)D3確定一個(gè)父類(lèi),即一檢索路徑,如A1-B1-C2-D3,那么在A1-B3-C3-D3路徑中只需對(duì)其建立一索引。構(gòu)建多重分類(lèi)樹(shù)可提高用戶的檢索精度,實(shí)現(xiàn)資源的高度重用。


    3 零部件編碼方案

    由于制造企業(yè)零部件分類(lèi)編碼的主要目的是重用,因此我們選擇平行編碼方案,如圖5所示。分類(lèi)碼由第一層次碼、第二層次碼、第三層次碼及第四層次碼4部分組成。第一級(jí)有2個(gè)碼位,即第1、2位數(shù)字碼,表示第一層次;第二級(jí)有2個(gè)碼位,即第3、4位數(shù)字碼,表示第二層次;第三級(jí)有2個(gè)碼位,即第5、6位數(shù)字碼,表示第三層次;第四級(jí)有2個(gè)碼位,即第7、8位數(shù)字碼,表示第四層次。具體形式為:01-01-01-01。識(shí)別碼為可變長(zhǎng)的流水碼,由系統(tǒng)自動(dòng)產(chǎn)生。

    圖5 編碼方案

    4 應(yīng)用實(shí)例

    下面以某柴油機(jī)制造企業(yè)的零件對(duì)象為例,闡述整個(gè)分類(lèi)編碼步驟的實(shí)施過(guò)程。

    目前該企業(yè)零件的分類(lèi)編碼存在以下幾個(gè)問(wèn)題,零件編碼采用的是隸屬制編碼方案,由“產(chǎn)品代號(hào)+組件號(hào)+零件號(hào)”幾部分組成,編碼上反映了該零件所屬的特定結(jié)構(gòu)信息,不便于設(shè)計(jì)過(guò)程的重用或借用;該編碼只有識(shí)別碼,沒(méi)有分類(lèi)碼,不具有零件的分類(lèi)信息,在設(shè)計(jì)過(guò)程中很難快速地檢索到一類(lèi)零部件,大大降低了檢索精度。

    4.1 零部件ABC分析

    該企業(yè)為大批量定制的生產(chǎn)模式,擁有十幾個(gè)型號(hào)的產(chǎn)品,為了對(duì)其進(jìn)行有序化管理,需要對(duì)零部件進(jìn)行ABC分析。首先,標(biāo)準(zhǔn)化部門(mén)與信息化部門(mén)的人員將各個(gè)不同型號(hào)產(chǎn)品的零件按名稱(chēng)語(yǔ)義歸并到一塊。例如,將螺堵、上螺堵、堵塊、堵子等零部件,具有相似的名稱(chēng)語(yǔ)義,將其歸并保存于整理表中。將標(biāo)準(zhǔn)件和通用件歸并為C類(lèi)零件,按照設(shè)計(jì)人員熟悉的優(yōu)先數(shù)系原理,將其分為完全符合級(jí)比的CC類(lèi)零件、與級(jí)比相近的CB類(lèi)零件、不符合級(jí)比的CA類(lèi)零件;將能通過(guò)變型得到的零件歸為B類(lèi)零件;不會(huì)借用或借用很少的零件歸為A類(lèi)零件。

    4.2 名稱(chēng)分析與分類(lèi)特性提取

    將整理后的數(shù)據(jù)逐一與相關(guān)的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行名稱(chēng)分析,建立統(tǒng)一的、無(wú)冗余的名稱(chēng)字典。零件對(duì)象的名稱(chēng)分析有如下幾種情況:①對(duì)于不同型號(hào)產(chǎn)品中名稱(chēng)不同的零部件,可根據(jù)圖樣判斷是不是同一零部件,若事物特性完全相同,則統(tǒng)一名稱(chēng)。如不同型號(hào)中的推子襯套和襯套從圖樣上分析,都可提取出事物特性“寬度、厚度、內(nèi)徑、油孔直徑與座孔配合”,因此認(rèn)為是同一類(lèi)零件,根據(jù)標(biāo)準(zhǔn),建議統(tǒng)一名稱(chēng)為襯套。②對(duì)幾何相似但名稱(chēng)不同的零部件進(jìn)行圖樣分析,分析其事物特性,若事物特性相同,則歸為一類(lèi),統(tǒng)一名稱(chēng)。如按功能進(jìn)行命名的套管、圓管、鋼管、通油管和小通水管等幾個(gè)相似零件,通過(guò)圖樣分析可知,這幾個(gè)零件都可通過(guò)“長(zhǎng)、直徑、厚度”三個(gè)相同的事物特性表示,因此可將其分為一類(lèi),并按相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一名稱(chēng)為圓管,并將數(shù)據(jù)保存于整理表中。

    4.3 確定類(lèi)和類(lèi)層次

    首先定義零部件類(lèi),為了使分類(lèi)結(jié)構(gòu)的第二層選取合適的粒度,根據(jù)調(diào)研,選取柴油機(jī)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)作為第二層類(lèi)粒度選取的依據(jù),按照幾何結(jié)構(gòu),將其分為環(huán)、套、銷(xiāo)、軸、管、圈、殼、體、桿、板、塊、座、架、盤(pán)、齒輪、異形件和特殊件等大類(lèi),局部圖如圖6所示。并對(duì)每類(lèi)最本質(zhì)的特性進(jìn)行詳細(xì)的介紹,如套定義為具有較大通孔的零件,通常內(nèi)徑d/外徑 D>0.5,長(zhǎng)L/寬b<3且長(zhǎng)L/高h(yuǎn)>4的零件定義為板形件,長(zhǎng)L/寬b<3且長(zhǎng)L/高h(yuǎn)<4的零件定義為塊形件等。將其存放于事物特性表中,作為類(lèi)劃分的準(zhǔn)則。該層中各個(gè)類(lèi)的名稱(chēng)的選取,可參考行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),并附上相關(guān)的詳細(xì)說(shuō)明。

    圖6 類(lèi)和類(lèi)層次的局部圖

    基于層次分類(lèi)原理,根據(jù)語(yǔ)義關(guān)系,從已有的基本類(lèi)派生出一個(gè)新的子類(lèi),即形成分類(lèi)結(jié)構(gòu)的第三層次。經(jīng)過(guò)研討,我們選取零部件的主要功能語(yǔ)義,作為這一層次的分類(lèi)特性,并將其映射為功能特征,對(duì)各節(jié)點(diǎn)的子類(lèi)進(jìn)行劃分。例如套類(lèi)中的襯套零件,主要功能語(yǔ)義為潤(rùn)滑、導(dǎo)向等,因此可映射為潤(rùn)滑孔、臺(tái)階等功能特征。類(lèi)名稱(chēng)的命名可根據(jù)功能特征的排列組合得到,如帶潤(rùn)滑孔有臺(tái)階的襯套、帶潤(rùn)滑孔無(wú)臺(tái)階的襯套等。事物特性表中存儲(chǔ)零件類(lèi)這一層自身的特性和繼承的上一層類(lèi)的特性。

    根據(jù)上述的分類(lèi)結(jié)構(gòu),若發(fā)現(xiàn)其中還存在一些名稱(chēng)相同但事物特性不同的零件,可根據(jù)幾何語(yǔ)義再派生出一個(gè)新的層次。例如,噴油管零件,如圖7所示,經(jīng)過(guò)圖樣分析可以看出,雖然名稱(chēng)都是噴油管,但事物特性不同,應(yīng)將其按幾何形狀再分一層,并將其分別命名為單彎頭噴油管和雙彎頭噴油管。

    圖7 噴油管結(jié)構(gòu)圖

    4.4 構(gòu)建多重分類(lèi)樹(shù)

    此時(shí),整理好的數(shù)據(jù)已經(jīng)產(chǎn)生一棵分類(lèi)樹(shù)。由設(shè)計(jì)人員與信息化部門(mén)共同研討,確定零件的多重分類(lèi)情況,建立相應(yīng)的多重索引。如圖6所示,對(duì)于軸齒輪零件,為了提高檢索的精度,可對(duì)其進(jìn)行多重分類(lèi)??v觀整棵多重分類(lèi)樹(shù),對(duì)所建立的事物特性表的實(shí)例進(jìn)行分析,刪除同一零件的實(shí)例,即所有特性值完全相同的實(shí)例,減少數(shù)據(jù)冗余。

    本實(shí)驗(yàn)室已結(jié)合上述步驟進(jìn)行了分類(lèi)編碼系統(tǒng)的開(kāi)發(fā),并在企業(yè)中成功應(yīng)用,輔助實(shí)現(xiàn)零部件分類(lèi)編碼的實(shí)施。該系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)的主要功能如下:①可定制適合本企業(yè)的分類(lèi)碼和識(shí)別碼的規(guī)則,按照規(guī)則自動(dòng)為新增的各零部件識(shí)別所屬類(lèi),并賦予正確的編碼;②可按照編碼的層次自動(dòng)生成分類(lèi)樹(shù),并能直接在節(jié)點(diǎn)上進(jìn)行增刪改處理,使管理人員能直觀方便地進(jìn)行分類(lèi)樹(shù)的編碼工作;③能確保所有數(shù)據(jù)的唯一性和一致性;④可自動(dòng)統(tǒng)計(jì)已編碼對(duì)象的各種信息;⑤系統(tǒng)對(duì)每個(gè)用戶都賦予了權(quán)限,通常設(shè)計(jì)人員只有查詢(xún)/檢索、獲取對(duì)象信息,如分類(lèi)碼、識(shí)別碼、相關(guān)屬性等權(quán)限;⑥系統(tǒng)建立了分類(lèi)層次結(jié)構(gòu)與產(chǎn)品結(jié)構(gòu)層次之間的映射關(guān)系,用戶可直接通過(guò)分類(lèi)樹(shù)檢索所需的信息,也可通過(guò)熟悉的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)入口進(jìn)行檢索,還可以直接通過(guò)名稱(chēng)等精確檢索機(jī)制進(jìn)行直接過(guò)濾,大大提高了用戶的檢索和重用效率。

    5 結(jié)論

    (1)根據(jù)企業(yè)具體實(shí)踐,總結(jié)了大批量定制生產(chǎn)模式對(duì)零部件分類(lèi)編碼提出的新要求。

    (2)具體分析了零部件分類(lèi)過(guò)程中的各個(gè)環(huán)節(jié),給出了一系列可操作的方法及步驟,提出了基于語(yǔ)義關(guān)系的分類(lèi)模型,實(shí)踐表明,該方法可操作性強(qiáng),為企業(yè)零件分類(lèi)實(shí)施過(guò)程提供了可靠性的依據(jù)及指導(dǎo)性的原則。

    (3)針對(duì)大批量定制的重用需求,指出了適宜的編碼方案。

    (4)基于J2EE平臺(tái)開(kāi)發(fā)了分類(lèi)編碼系統(tǒng),輔助實(shí)現(xiàn)零件分類(lèi)編碼過(guò)程,大大提高了工作效率。需要進(jìn)一步指出的是分類(lèi)編碼體系是一個(gè)貫穿產(chǎn)品全生命周期管理的技術(shù)體系,本文主要針對(duì)設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)進(jìn)行了研究,今后的工作重心將進(jìn)一步研究生命周期其他各個(gè)階段。

    (審核編輯: Doris)

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