在2015年廣東經濟發(fā)展國際咨詢會（ICCFED）上，德國大眾汽車集團管理董事會成員、大眾汽車集團（中國）總裁兼CEO海茲曼教授（Prof. Dr. Jochem Heizmann）對綠色制造在智能制造業(yè)中的角色，以及如何提升廣東省制造業(yè)標準提出了深刻洞察和認知。

    廣東經濟發(fā)展國際咨詢會，是廣東省人民政府舉辦的高層次國際性咨詢會議。作為本屆會議唯一受邀的汽車制造業(yè)首席執(zhí)行官，海茲曼教授表示：“資源的高效利用是智能制造中的重要理念，也應是所有工業(yè)的終極目標。對于政府和國際企業(yè)來說，緊密合作，就發(fā)展路徑達成明確共識至關重要。”

    海茲曼教授闡述了在工業(yè)4.0背景下，德國大眾汽車集團對于智能制造的深度解讀。未來的智能工廠將匯聚先進的IT技術和人機協作系統(tǒng)，新一代工業(yè)機器人、工人和機器通過交互協作，將進一步提高產能，提升生產效率，促進生產力發(fā)展。他還強調：隨著工業(yè)生產互聯化進程，數據安全的重要性變得更加不容忽視。

    海茲曼教授強調，作為“藍·創(chuàng)未來-工廠”項目的一部分，智能制造將幫助大眾集團佛山工廠進一步降低對環(huán)境的影響。佛山工廠已經實現了節(jié)能減排，其不僅大幅減少能源消耗和用水量，同時廢棄物、二氧化碳和揮發(fā)性有機化合物也按照預期實現了減排。

    除綠色生產外，智能制造還能有效應對未來產品及新興科技所帶來的技術對接挑戰(zhàn)。對于汽車制造業(yè)來說，毫無疑問，新能源汽車將在未來交通中扮演重要的角色。因此，將新能源車型與現有產品陣容完美整合就尤為重要。

    另一個重要問題則是新舊技術對接帶來的挑戰(zhàn)，依托智能制造，尋求互相匹配的解決方案。對于汽車制造業(yè)而言，毫無疑問，新能源汽車將在未來交通中扮演重要的角色。而這其中的關鍵在于，形成能夠將新能源汽車與現有產品結構結合的理念方法，核心就是將新產品納入現有的產品體系中。

    佛山工廠已經通過采用MQB橫置發(fā)動機模塊化平臺戰(zhàn)略，實現在同一條生產線上進行汽油動力汽車、插電式混合動力汽車和所有電動汽車的生產。MQB平臺將成為我們?yōu)橹袊袌隹焖僖胄履茉雌嚨年P鍵。

    在本屆廣東經濟發(fā)展國際咨詢會的當天，暨第十三屆中國（廣州）國際汽車展覽前夕，海茲曼博士還承諾，大眾汽車集團致力于走在中國電動汽車領域的前沿。本土化生產是該計劃中的另一戰(zhàn)略支柱。大眾汽車集團（中國）計劃以插電式混合動力車型為先鋒，著力打造純電動汽車。其新的插電式混合動力車型及純電動豪華SUV將在第十三屆中國（廣州）國際汽車展覽會亮相。