俄羅斯米里直升機公司在不久前的俄羅斯“軍隊2017”防務展上宣布，該公司已經俄羅斯國防部簽署協(xié)議，研制一種新型高速武裝直升機。該直升機將在2018～2025年間進入生產階段，并裝備俄軍，該型直升機的巡航速度可達350～360千米/時，將成為飛行速度最快的實用型武裝直升機。

米里公司表示，未來兩年內，他們將完成高速攻擊直升機的設計工作。新型直升機將運用該公司近年來在米-24直升機基礎上研制的創(chuàng)紀錄型直升機米-24LL上所取得的經驗。米-24LL直升機在2016年創(chuàng)造了405千米/時的直升機飛行速度世界紀錄，比此前英國“山貓”直升機在1986年創(chuàng)造的400千米/時的紀錄稍快一點。此前米里公司曾計劃將相關技術運用到正在研制的俄羅斯先進商用直升機（Rachel）上。

米-24LL直升機使用克里莫夫發(fā)動機公司的VK-2500渦輪發(fā)動機，并使用了全新設計的、采用曲線形槳尖外形設計的復合材料旋翼。這種直升機試驗中嘗試了多種不同設計的旋翼和短翼組合，尚不清楚在未來實用型直升機上將選用哪種構型。

俄羅斯高級官員此前就曾表示，在2018～2025年的下一階段俄羅斯國防采購計劃中，包括采購一種飛行速度達到350～360千米/時的武裝直升機。目前尚不清楚俄羅斯是計劃研制一種全新的直升機，還是對現役直升機進行改進。俄羅斯陸軍航空兵已經裝備了3種不同型號的武裝直升機，包括卡莫夫公司的卡-52、米里設計局的米-28和米-24/米-35直升機。

同時，克里莫夫發(fā)動機公司總設計師阿里克斯·格里格羅耶夫表示，他們正在研制新一代直升機發(fā)動機，將大量使用先進制造技術。格里格羅耶夫還表示，他們考慮將主齒輪箱改為電驅動，類似美國去年在一架羅賓遜R44上演示的技術。但尚不清楚新發(fā)動機是否是混合動力技術，即用一臺渦輪發(fā)動機驅動發(fā)電，由電動機驅動旋翼，還是干脆不用發(fā)動機，直接使用電池驅動。