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未來四年汽車將“喝酒”上路 乙醇汽油迎實(shí)質(zhì)利好

來源:中國(guó)環(huán)保在線

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所屬頻道:新聞中心

關(guān)鍵詞:乙醇汽油 生物燃料 乙醇

        你的汽車要“喝酒精”了!隨著《關(guān)于擴(kuò)大生物燃料乙醇生產(chǎn)和推廣使用車用乙醇汽油的實(shí)施方案》正式對(duì)外公布,根據(jù)這份十五部委的聯(lián)合印發(fā)的《實(shí)施方案》,我國(guó)將全面推廣E10乙醇汽油,也就是在汽油調(diào)合組分油中加入10%的變性燃料乙醇調(diào)合而成的環(huán)保汽油。


      未來四年汽車將“喝酒”上路 乙醇汽油迎實(shí)質(zhì)利好

     

      人喝酒上路叫“酒駕”,車“喝酒”上路叫環(huán)保。在不久的將來,傳統(tǒng)汽油車的時(shí)代將結(jié)束,新能源汽車的號(hào)角再次被敲響。

     

      9月13日,由國(guó)家發(fā)展改革委、財(cái)政部等十五部委聯(lián)合印發(fā)“推廣使用車用乙醇汽油”的實(shí)施方案,根據(jù)方案要求,在全國(guó)范圍內(nèi)推廣使用車用乙醇汽油,到2020年基本實(shí)現(xiàn)全覆蓋。同時(shí),還部署了保障生物燃料乙醇供應(yīng)、積極做好車用乙醇汽油推廣工作、加強(qiáng)監(jiān)督管理、推動(dòng)創(chuàng)新發(fā)展、強(qiáng)化保障落實(shí)等五項(xiàng)重點(diǎn)任務(wù)。而此次乙醇汽油將全面推行方案的出臺(tái)也預(yù)示著新能源汽車會(huì)逐步全面落實(shí)。

     

      方案提出,到2020年,先進(jìn)生物液體燃料創(chuàng)新體系初步構(gòu)建,纖維素燃料乙醇5萬(wàn)噸級(jí)裝置實(shí)現(xiàn)示范運(yùn)行,生物燃料乙醇產(chǎn)業(yè)發(fā)展整體達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。也就是說,到“十三五”期末,全國(guó)的汽車都要“喝”上加了酒精的汽油。自此,一種車用的乙醇汽油成為國(guó)家鼓勵(lì)推廣的清潔出行能源。國(guó)家能源局科技司有關(guān)負(fù)責(zé)人表示,生物燃料乙醇以其具有的可再生、環(huán)境友好、技術(shù)成熟、使用方便、易于推廣等綜合優(yōu)勢(shì),成為替代化石燃料的理想汽油組分。

     

      在眾多業(yè)界人士看來,燃料乙醇對(duì)于調(diào)整能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)、緩解能源供需矛盾、推動(dòng)節(jié)能減排等具有重要作用。國(guó)內(nèi)目前乙醇產(chǎn)量95%以上來自生物質(zhì),原料以谷物、木薯為主。據(jù)中國(guó)青年網(wǎng)此前報(bào)道,使用生物燃料乙醇可以減少二氧化碳以及機(jī)動(dòng)車尾氣中多種有害物質(zhì)排放。同時(shí),由于秸稈是燃料乙醇生產(chǎn)的原料來源之一,推廣車用乙醇汽油還可解決秸稈等農(nóng)林廢棄物焚燒問題、減少污染物排放的重要措施。

     

      所謂乙醇汽油,按照我國(guó)的標(biāo)準(zhǔn),是指用10%的燃料乙醇(俗稱酒精)和90%的普通汽油調(diào)和而成的混合油品(即E10汽油)。把部分沒有霉變的陳化糧轉(zhuǎn)化成優(yōu)質(zhì)燃料乙醇,同時(shí)還得到更優(yōu)質(zhì)的飼料,這樣一種理想循環(huán),成為所有受訪人士心目中陳化糧消納的最佳出口。一方面是出于對(duì)于資源的循環(huán)利用以及環(huán)境保護(hù)的目的;另一方面,也是響應(yīng)國(guó)家關(guān)于制定停售傳統(tǒng)燃油車的規(guī)劃。

     

      據(jù)統(tǒng)計(jì),目前已經(jīng)有11個(gè)省份使用了乙醇汽油,占到全國(guó)汽油消費(fèi)總量的五分之一,目標(biāo)將在2020年實(shí)現(xiàn)車用乙醇汽油全覆蓋。事實(shí)上,早在2001年,為了解決大量“陳化糧”處理問題,改善大氣及生態(tài)環(huán)境質(zhì)量,調(diào)整能源結(jié)構(gòu),經(jīng)國(guó)務(wù)院同意,啟動(dòng)了生物燃料乙醇試點(diǎn)。截至目前,國(guó)際油價(jià)處于相對(duì)低位,而乙醇的價(jià)格則要比普通汽油高不少,如果沒有政府補(bǔ)貼,使用乙醇汽油的經(jīng)濟(jì)性比不上普通汽油。

     

      不過,業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為不排除未來大面積開發(fā)推廣應(yīng)用后價(jià)格會(huì)有一定幅度的降低。對(duì)于購(gòu)車的朋友來說,現(xiàn)在可以好好考慮未來新的購(gòu)車方向了,畢竟新能源車已是大勢(shì)所趨,剩下的只不過是時(shí)間問題而已了。

    (審核編輯: 智匯小新)

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