對于智能硬件創(chuàng)業(yè)來說，寒冬里，這場“權(quán)力的游戲”，誰都沒有“不死光環(huán)”，跨不過那座“死亡之橋”，結(jié)局很可能就是死在寒冬里。

　　相比于2014年智能硬件領(lǐng)域的全民狂歡，2015年可謂冰火兩重天：智能穿戴、智能家居增長乏力，智能出行高歌猛進(jìn);創(chuàng)業(yè)公司遇冷，傳統(tǒng)公司強(qiáng)勢入局;機(jī)構(gòu)投資謹(jǐn)慎觀望，A股金主相機(jī)而動;技術(shù)流公司遇冷，但品牌派活得很不錯……

                       “權(quán)力游戲” 2015年智能硬件冰火兩重天　　
　　輿論很熱，但消費者的購買意愿依然不高

　　2015年依然是沒有年度智能產(chǎn)品的一年。即使是自帶“大賣光環(huán)”的AppleWatch，也沒能激發(fā)用戶的購買熱情。根據(jù)IDC最新預(yù)計，AppleWatch今年的出貨量將達(dá)到1300萬塊，市場份額將達(dá)到61.3%。與之形成對比的是，iPhone前三季度的銷量為5000萬部左右，市占率卻僅有14.5%。

　　近期AbleCloud和Talkingdata的數(shù)據(jù)也證明了這一點。目前國內(nèi)智能硬件App用戶規(guī)模為0.72億，在移動互聯(lián)網(wǎng)的滲透率近為5.8%。相比于年初，這已經(jīng)提高了3.3個點。每臺移動終端平均安裝智能硬件App為1.33款，但打開數(shù)據(jù)僅為1.03款。

　　總體來說，智能硬件產(chǎn)品最被看中的兩條線——健康和家居，在2015年并未能激發(fā)用戶的購買意愿。產(chǎn)品并非剛需，功能簡單，使用復(fù)雜，智能硬件用戶還多為嘗鮮者，市場還處于早期。智能硬件創(chuàng)業(yè)公司，還需要跨越鴻溝。

　　創(chuàng)業(yè)公司遇冷，傳統(tǒng)公司強(qiáng)勢入局

　　消費意愿不強(qiáng)時，創(chuàng)業(yè)公司增長乏力，傳統(tǒng)廠商強(qiáng)勢入局，就不是什么難以理解的事了。

　　對于在2014年“高歌猛進(jìn)”的智能硬件創(chuàng)業(yè)公司來說，2015年的日子并不好過?！按髷?shù)據(jù)”的故事講完了，卻未能如愿落地;新的故事還沒有想好，錢又快燒完了。

　　市場、資金、競爭等多重壓力下，不少創(chuàng)業(yè)者謀求轉(zhuǎn)型，甚至關(guān)閉了公司。比如，我們曾報道的一家做孕表的公司已經(jīng)轉(zhuǎn)型做了電商。有媒體人戲稱，應(yīng)該出一個系列“盤點那些年被我們寫死的硬件公司”。

　　市場不成熟，品牌不強(qiáng)大，渠道不完善，資金不充裕時，傳統(tǒng)公司反而擁有了優(yōu)勢。供應(yīng)鏈把控力強(qiáng)，生產(chǎn)產(chǎn)能過關(guān)，品牌認(rèn)知強(qiáng)，渠道話語權(quán)重，傳統(tǒng)廠商很容易地就進(jìn)入這個新市場。

　　目前，主流的大小家電廠商，如海爾、美的、格力、TCL、九陽等，幾乎均已經(jīng)推出了智能家居平臺或相關(guān)硬件。一家智能硬件平臺的創(chuàng)業(yè)者告訴36氪，2015年他們的客戶中傳統(tǒng)廠商居多。其中，還有客戶單位的高管主動投資他們。

　　機(jī)構(gòu)投資謹(jǐn)慎，A股金主很熱心

　　熱心的不止傳統(tǒng)廠商，還有A股市場的金主們。

　　在機(jī)構(gòu)投資趨冷時，“雪中送炭”。比如，在“寒冬說”之后，東方網(wǎng)力收購了百度i耳目，羅萊、京東聯(lián)手入股了Sleepace。相比于投資機(jī)構(gòu)，這些投資人要大方很多，除了錢，還帶來了資源，而股價上漲也給這些戰(zhàn)略投資人帶來了豐厚的回報。

　　縱觀今年的泛智能硬件投資，A股金主最集中的領(lǐng)域還是在虛擬現(xiàn)實與機(jī)器人。在2015年世界機(jī)器人大會開幕之日，GQY視訊宣布購美國機(jī)器人公司Jibo1.1%股權(quán)。在此之前，東方網(wǎng)力也曾投資過這家美國機(jī)器人公司。最近，科大訊飛在年度發(fā)布會上，承認(rèn)投資機(jī)器人公司優(yōu)必選，并表示了投資優(yōu)秀機(jī)器人公司的意愿。

　　在虛擬現(xiàn)實領(lǐng)域，不僅一二級市場聯(lián)動緊密，甚至出現(xiàn)了二級市場倒逼一級市場投資的情況。A股上市公司，不僅為一級市場提供新退出機(jī)制，還提供了更高的估值溢價。相比于財務(wù)投資人，戰(zhàn)略投資人們更愿意接受高溢價。一家做VR頭顯的廠商完成新一輪融資，產(chǎn)業(yè)投資人爽快地答應(yīng)了10億元的估值。

　　對于優(yōu)質(zhì)的創(chuàng)業(yè)公司來說，這無疑不是冬天里的一股暖風(fēng)。

　　技術(shù)流公司遇冷，但品牌派活得還不錯

　　事實上，這個“冬天”，感受到寒冷的多是“技術(shù)流”的公司，“品牌派”的公司依然溫暖。

　　智能硬件早期的創(chuàng)業(yè)者，多少技術(shù)或者極客出身，追求功能的酷炫，完成了從無到有，從0到1的過程。但智能硬件本質(zhì)上還是硬件產(chǎn)品，無法脫離傳統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)規(guī)律、市場運行法則。僅僅追求技術(shù)實現(xiàn)的公司，在產(chǎn)業(yè)鏈被催熟后，很難打敗方案商、工廠。

　　反之，此前注重打造品牌的公司，反而“名利雙收”。在做出了爆款智能水杯Cuptime之后，麥開做不智能的水杯Seed，其底氣就在于已經(jīng)打造的品牌。而智能鋼琴TheOne在成功打造出品牌后，轉(zhuǎn)型做起了鋼琴教育……

　　這并不是國內(nèi)特有的現(xiàn)象。今年，Pebble成功眾籌千萬美元，F(xiàn)itbit成功上市，Misfit被2億美元收購，這都是品牌派的階段性勝利。

　　總結(jié)下來，這些公司所走的路線，多不是“硬件免費，服務(wù)收費”，而是“高逼格，高利潤”路線。在具體的產(chǎn)品規(guī)劃上，多符合“降維打擊”的理論。先推出一個高階產(chǎn)品，高價格、高逼格、高品質(zhì)，塑造品牌，再推出一個低價產(chǎn)品，用來提高市場占有率。

智能出行熱了

　　如果說哪個領(lǐng)域自始自終都注重塑造品牌，很可能就是在智能出行。這一年，智能自行車、電動車、電動汽車百花齊放，產(chǎn)品先后落地，資本層面高舉高打。

　　在手機(jī)、電視屏幕被占領(lǐng)后，互聯(lián)網(wǎng)公司把目標(biāo)放在了汽車上的那一屏。今年三月份以來，百度(無人駕駛車)、阿里巴巴(與上汽合作)、騰訊(富士康、和諧汽車合作)、樂視(與北汽合作)、360(可能與上汽榮威合作)等互聯(lián)網(wǎng)公司紛紛公布了“造車”計劃。

　　相比于這些大公司，創(chuàng)業(yè)公司則寄希望通過能源的革新，找到新方向、新入口。汽車之家創(chuàng)始人李響、易車之家李斌，聯(lián)手創(chuàng)辦蔚來汽車、車和家。360前VP沈海寅則打算用小米的模式做智車優(yōu)行。

　　資本也樂于為這樣的嘗試買單。蔚來汽車在今年8月獲得由騰訊領(lǐng)投的5億美元融資，據(jù)公司稱，資方還包含高瓴資本、京東、紅衫及其他知名互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)。智車優(yōu)行在天使輪就獲得5000萬元以上接近1億元的融資。對于這些公司來說，還有好消息，即使他們的車“還猶抱琵琶半遮面”，但諸如“電動邦”這樣的渠道已經(jīng)出現(xiàn)。

　　而對于那些“買不起人生第一輛車”的年輕人說，互聯(lián)網(wǎng)公司還為他們準(zhǔn)備了“第一臺互聯(lián)網(wǎng)品牌的其他交通工具”：小牛、云造、輕客電動車;云造、曲奇、BiCi、700Bike的自行車;Ninebot、樂行的平衡車……這些公司不僅拿到了融資，還有不少是戰(zhàn)略融資。

　　補貼大戰(zhàn)催生的用車服務(wù)市場之外，這些公司也正在快速推進(jìn)，補齊智能出行的大版圖。

　　智能城市在萌芽

　　智能出行已將將人們的視野，拓展到個人、家庭以外。真正的智能也許會從更大的視角切入。

　　未來的世界一定是傳感化的，一個傳感器背后就是一個行業(yè)。2009年時，雄心勃勃的惠普曾經(jīng)做了這樣一個項目地球中樞神經(jīng)系統(tǒng)(CentralNervousSystemfortheEarth，CeNSE)，想要給地球做一個全面的體檢系統(tǒng)。

　　即使這樣的計劃還顯得過于宏大，但也許卻是智能化的基礎(chǔ)設(shè)施和真正根基。借著物聯(lián)網(wǎng)的熱潮，老牌巨頭公司GE將城市路燈作為物聯(lián)網(wǎng)的端口，嵌入傳感器和攝像頭，連接互聯(lián)網(wǎng)。芝加哥的路燈被接入互聯(lián)網(wǎng)的同時，智能門禁也已經(jīng)被國內(nèi)的開發(fā)商接受。

　　在不少人的眼里，“智慧城市”可能還只是停留在“十二五”、“十三五”的規(guī)劃里。但當(dāng)互聯(lián)網(wǎng)公司、創(chuàng)業(yè)公司參與到其中時，也許會擦出神奇的火花。只是在這個還是ToG屬性的行業(yè)里，這對創(chuàng)業(yè)公司來說，并非易事。

　　權(quán)力的游戲

　　智能硬件興起于移動互聯(lián)網(wǎng)紅利開始消退之際，曾被寄予新入口、新平臺的期望。

　　2014年，大公司誓要“打造智能硬件平臺”，投資、布局、推產(chǎn)品，雄心勃勃。但2015年已經(jīng)過完，能夠被稱為平臺的平臺依然未出現(xiàn)：小米轉(zhuǎn)向了新國貨運動;京東的重心到了O2O;阿里補課社交;騰訊補課電商;360忙著私有化;家電廠商依然要賣貨……

　　如果說，2015年是智能硬件的冰與火之歌，“鐵王座”是所有參與者都夢寐以求的終點，在達(dá)到千萬級出貨量前，“權(quán)力”還無從談起，即使大家都知道“鐵王座”就在那里。

　　不過，對于那些優(yōu)質(zhì)的硬件公司來說，不管冬天有沒有過去，他們終將回來，終將活下來，也許會活得更好……