9月1日，張家港協(xié)鑫集成科技有限公司精心打造的“黑燈工廠”——光伏組件智能車間，經(jīng)過一個多月的試運行后開始量產(chǎn)，正式開啟“無人”模式，年產(chǎn)光伏組件200兆瓦。

當(dāng)前，全球新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革蓄勢待發(fā)，制造業(yè)成為全球產(chǎn)業(yè)競爭制高點，這對于制造大省江蘇而言，是挑戰(zhàn)，更是機遇！據(jù)記者了解，目前為止全省已創(chuàng)建省級智能車間388個，正在研究制定智能工廠標(biāo)準(zhǔn)體系，為創(chuàng)建省級智能制造工廠打基礎(chǔ)。到2020年，全省要培育30個省級智能制造示范工廠。

推進智能制造試點示范

25℃恒溫，60%恒濕；沒有嘈雜的機器轟鳴聲，也沒有工人忙碌的身影。沉浸在黑暗里的智能車間仿佛陷入了沉睡，只留有數(shù)盞紅綠信號燈在閃爍。走進協(xié)鑫集成的光伏組件智能車間，記者透過玻璃幕墻看到，車間內(nèi)一臺臺排列有序的機器實際上正在高速運轉(zhuǎn)，不同形狀的機械臂不停地重復(fù)抓取、翻轉(zhuǎn)、移動等動作。

“‘機器換人’讓車間的在線人力減少了60%，目前這個車間自動化率達(dá)92%，已經(jīng)達(dá)到了‘黑燈工廠’的要求，也就是工廠關(guān)著燈，機器照樣在生產(chǎn)。”張家港協(xié)鑫集成副總經(jīng)理蔣龍根說，試運行的統(tǒng)計結(jié)果顯示，良品率超過99.85%，相較于傳統(tǒng)生產(chǎn)線提升了20%以上。

與智能車間相比，智能工廠顯然高了一個層級。據(jù)記者了解，我省正在全力推進智能制造試點示范，在繼續(xù)推進智能車間創(chuàng)建的同時，要進一步提升打造智能工廠，開展省級智能制造示范區(qū)和智能制造領(lǐng)軍服務(wù)企業(yè)的培育，整合更多力量推進智能制造。

以中天科技為例，在電力傳輸領(lǐng)域，正在大力推進智能工廠建設(shè)3年行動計劃。其中，江東金具等12家企業(yè)納入2017年智能工廠建設(shè)規(guī)劃，中天材料廠等企業(yè)納入2018年智能工廠建設(shè)規(guī)劃。在未來的2—3年內(nèi)，中天科技將構(gòu)建智能工廠集群?！?span id="txdxjjt3v" class="hrefStyle" style="font-size: 16px; font-family: 宋體, SimSun; padding: 0px; margin: 0px;">工業(yè)4.0是一個總體目標(biāo)，目前，我們有一部分工廠是3.5的，大部分工廠還處于3.0階段。我們不會滿足于現(xiàn)狀，正在不斷將工廠向3.5乃至4.0升級?！敝刑炜萍技瘓F總裁薛馳表示。

加強智能制造生態(tài)體系建設(shè)

推進智能智造，我省一方面大力研究開發(fā)自主智能制造裝備、系統(tǒng)和軟件，提升智能制造自主支撐服務(wù)水平；另一方面，多層次、多領(lǐng)域組織召開智能制造現(xiàn)場推進會和對接會，推動制造設(shè)計企業(yè)、智能技術(shù)提供商、智能裝備制造企業(yè)、應(yīng)用服務(wù)商等產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)加強交流合作，構(gòu)建智能智造生態(tài)體系。

吳江是江蘇民營經(jīng)濟的“領(lǐng)頭羊”，外向型經(jīng)濟的“排頭兵”，目前，一批龍頭企業(yè)開始聯(lián)合國內(nèi)知名院所、高校、協(xié)會，研究制定行業(yè)內(nèi)的智能制造標(biāo)準(zhǔn)。吳江有31家省級示范智能車間，數(shù)量位居全省縣市（區(qū)）前列。去年，亨通光電等5家企業(yè)獲批國家工業(yè)強基、綠色制造、智能制造新模式應(yīng)用等項目。今年，亨通光導(dǎo)新材料和國望高科又分別入圍國家智能制造新模式應(yīng)用和綠色制造項目。僅2016年，吳江企業(yè)獲得市級以上工業(yè)轉(zhuǎn)型升級政策資金就超過3.7億元。

常州一直致力于打造智能制造名城，電力裝備、軌道交通裝備、石墨烯等產(chǎn)業(yè)，已成為其標(biāo)志性優(yōu)勢特色產(chǎn)業(yè)。全市現(xiàn)有機器人生產(chǎn)企業(yè)10多家，相關(guān)配套生產(chǎn)企業(yè)近30家，其中，銘賽機器人是目前國內(nèi)最重要的電子電聲和制造業(yè)自動化解決方案企業(yè)之一，金石機器人是國內(nèi)首批研發(fā)和生產(chǎn)桁架式工業(yè)機器人的專業(yè)公司，也是國內(nèi)最大的桁架機器人制造工廠之一。

合力推進智能制造發(fā)展

推進智能制造是一項復(fù)雜的系統(tǒng)工程，需要統(tǒng)籌協(xié)調(diào)政府部門、大專院校、科研院所、中介機構(gòu)和廣大企業(yè)等各方優(yōu)勢資源，加強戰(zhàn)略性謀劃和前瞻性部署，協(xié)同推進智能制造發(fā)展。

2016年6月，在中德雙方總理的見證下，南京市與德國工業(yè)4.0的核心應(yīng)用研究機構(gòu)Fraunhofer(弗勞恩霍夫）簽訂了戰(zhàn)略合作協(xié)議，共同在南京江北新區(qū)建立中德智能制造研究院，為中國制造業(yè)向智能制造升級提供個性化定制研究和實施方案，合力打造國家級智能制造創(chuàng)新平臺。

研究院將德國技術(shù)+中國速度相結(jié)合，以中德技術(shù)合作的手段，推動企業(yè)智能制造水平。“江蘇省企業(yè)的智能制造基礎(chǔ)在全國來說還是比較領(lǐng)先的?！毖芯吭合嚓P(guān)人士告訴記者，比如徐工集團和阿里云已經(jīng)在做建設(shè)工業(yè)云的嘗試；紅太陽則提出綜合型智能制造轉(zhuǎn)型，圍繞主業(yè)進行工業(yè)云和智能制造數(shù)據(jù)化信息化；南京的埃斯頓正在為南瑞集團這樣的大型央企，提供制造系統(tǒng)研發(fā)和機器人定制等服務(wù)。