工業(yè)機(jī)器人造車，在國(guó)外已有數(shù)十年歷史，工業(yè)機(jī)器人最早的發(fā)明就是用來(lái)在汽車制造中代替人工做重復(fù)低級(jí)趣味的工作。

　　1959年,美國(guó)英格伯格和德沃爾聯(lián)手制造出第一臺(tái)工業(yè)機(jī)器人。

　　1971年，由德國(guó)KUKA機(jī)器人公司制造的第一條機(jī)器人自動(dòng)焊接生產(chǎn)線投入戴姆勒-奔馳工廠。

　　1980年,中科院沈陽(yáng)自動(dòng)化所,研制成功了全國(guó)第一臺(tái)工業(yè)機(jī)器人。

　　1980s,日本因經(jīng)濟(jì)高速增長(zhǎng)，勞力短缺及效率提升需求，推動(dòng)了機(jī)器人產(chǎn)業(yè)，成為世界第一機(jī)器人大國(guó)。

　　2014年，中國(guó)開(kāi)始推動(dòng)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展，眾多企業(yè)投入自主機(jī)器人研制，力爭(zhēng)與KUKA、FANUC、安川、ABB等占據(jù)中國(guó)機(jī)器人市場(chǎng)的巨頭一決高下。