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谷歌放棄自動(dòng)駕駛汽車(chē) 改用人為介入功能

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關(guān)鍵詞:谷歌 自動(dòng)駕駛 汽車(chē)

    據(jù)外媒報(bào)道,Alphabet旗下自動(dòng)駕駛汽車(chē)部門(mén)Waymo的執(zhí)行長(zhǎng)約翰·克拉夫西克(JohnKrafcik)表示,該部門(mén)將放棄開(kāi)發(fā)在危險(xiǎn)場(chǎng)景下讓駕駛員接手操控汽車(chē)的功能,因?yàn)樽詣?dòng)駕駛的可靠性容易讓駕駛員分心,根本沒(méi)有準(zhǔn)備好接手駕駛汽車(chē)。

    Alphabet是谷歌(Google)母公司。

    此前在矽谷進(jìn)行的試驗(yàn)顯示,汽車(chē)以每小時(shí)高達(dá)56英里(約合90公里)的速度行駛時(shí),乘客在打盹、化妝或玩手機(jī)。這個(gè)試驗(yàn)促使該公司做出上述決定。

    其他研發(fā)自動(dòng)駕駛汽車(chē)的公司也都有類(lèi)似功能,但要求駕駛員在比較復(fù)雜的情況下接管汽車(chē)的駕駛。Waymo原本也有此打算。

    克拉夫西克對(duì)參觀(guān)該公司試驗(yàn)場(chǎng)地的記者表示,“我們發(fā)現(xiàn)這樣很?chē)樔?,因?yàn)槌丝鸵呀?jīng)不了解當(dāng)時(shí)的情況,所以很難接手駕駛?!?/span>

    并稱(chēng),看了自動(dòng)駕駛汽車(chē)試驗(yàn)時(shí)車(chē)內(nèi)錄下的視頻,該公司確定這種發(fā)出提示音后讓駕駛員接手的系統(tǒng)并不安全。

    “我們的科技全面掌控汽車(chē)駕駛,讓乘客就當(dāng)乘客,”該公司在本月的報(bào)告中稱(chēng)。

    (審核編輯: 智匯張瑜)

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