時光流逝,新年已至,轉(zhuǎn)眼之間,2017年就已經(jīng)過去。對于電子行業(yè)來說,2017年是跌宕起伏激情澎湃的一年,也是收獲豐收果實的一年。在這一年中,電子行業(yè)也被貫以“創(chuàng)新”、“研發(fā)”、“工匠”等關鍵詞,尤其是信息技術的快速發(fā)展之下,讓電子行業(yè)呈現(xiàn)出欣欣向榮的局面。
回顧2017年,這一年電子行業(yè)涌現(xiàn)出許多革命性的新技術和新產(chǎn)品,也發(fā)生過很多引起業(yè)界震動的大事件。而展望2018年,電子行業(yè)又會給我們帶來什么樣的驚喜,什么樣的關鍵詞會是今年的主流趨勢呢?
物聯(lián)網(wǎng)
萬物互聯(lián),經(jīng)過長達多年的醞釀,物聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)深入人心,而接下來物聯(lián)網(wǎng)也將迎來一個快速發(fā)展期。而電子行業(yè)和物聯(lián)網(wǎng)之間的交集,也勢必會讓物聯(lián)網(wǎng)成為電子行業(yè)的全新驅(qū)動力。
有趣的是,過去大家對于物聯(lián)網(wǎng)的組成還存在爭議。而到了2018年,這個爭議已經(jīng)逐步消失,大家都認可了一個新詞:“云管端”。
其中,“云”是云計算,其需要的是大量服務器,因此服務器芯片和存儲器是熱點;而“管”的亮點是5G通信和低功耗短距離通信等;“端”則是邊緣計算和各種傳感器。
人工智能
無論是傳統(tǒng)行業(yè)還是新興行業(yè),都逐步朝著人工智能靠攏。人工智能被譽為科技領域的下一個時代,已經(jīng)獲得業(yè)界認可。
人工智能也并非是新概念,但是其走進人們的視野中,卻是因為2016年谷歌AlphaGo和李世石的世紀圍棋大戰(zhàn),AlphaGo以碾壓姿態(tài)獲勝,從此人工智能就一發(fā)不可收拾。無論是國家還是科技巨頭企業(yè),都把人工智能當做未來的核心驅(qū)動力。
人工智能在2017年迅速崛起,成為全球新的浪潮,由此帶來全新的商業(yè)模式和機遇。在此浪潮下,越來越多傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)開始擁抱“AI+”,借此變革舊有理念和觀點。我國在人工智能領域具有先天優(yōu)勢,加之國家政策的大力扶持,預計人工智能將在我國全面爆發(fā),引領未來產(chǎn)業(yè)方向。
因此,在人工智能的驅(qū)動下,電子行業(yè)也將迎來難得的發(fā)展機遇。尤其是國家對于電子行業(yè)的重點扶持中就可以看出,電子產(chǎn)業(yè)核心競爭力將決定我國未來科技發(fā)展的高度。
2018年,電子行業(yè)將乘人工智能之風扶搖九天。
自動駕駛
CES2018國際消費電子展上,全球眾多巨頭企業(yè)和初創(chuàng)公司在自動駕駛領域爭相炫技,讓人看得眼花繚亂。近年來,自動駕駛技術非常亮眼,已經(jīng)受到電子行業(yè)的重點“照顧”。
國內(nèi)外巨頭百度和高通等都已經(jīng)在自動駕駛領域上全面布局,并且發(fā)布了變革性的產(chǎn)品。由此可見預見,新的一年中,負責感知的各類車載傳感、通信器件、處理器、存儲器等仍將是半導體廠商在汽車電子領域的重點投資及發(fā)展方向。
EV(插電式電動車)與EUV(混合動力汽車)
新能源汽車是國家政策扶持的重點項目,近年來EV及EUV不斷升溫,也讓新能源方面對電子產(chǎn)業(yè)的配合需求急劇增長。新能源汽車的關鍵在于電池,而電池需要幾十至數(shù)百個單電池組成電池組,因此需要BMS(電池管理系統(tǒng)),以對其中每個單電池進行管理,以保證電池組處于最佳狀態(tài),以及優(yōu)化電能儲存。
因此,EV/EUV的設計要點是保護電池,為此汽車的結(jié)構(gòu)未來也可能發(fā)生會改變。如此一來,伴隨著EV、ADAS的不斷普及,電子化進程也會不斷前進,汽車本身的電力消耗也會上升,需要元器件不斷節(jié)能化的呼聲也在提高。
所以,未來電子元件也需要追求更輕巧、更效率,以延長儲能電池的使用壽命。因此,對于電子行業(yè)來說,新能源也是推動行業(yè)增長的驅(qū)動力之一。
視頻監(jiān)控
視頻監(jiān)控是電子行業(yè)里面存在時間長久的應用領域了,而現(xiàn)在視頻監(jiān)控也迎來了第二春。過去,視頻監(jiān)控也曾經(jīng)非常繁榮,涌現(xiàn)了??怠⒋笕A等本土設備企業(yè),但隨后逐步趨向穩(wěn)定,又走向沉寂中。
而現(xiàn)在,由于人工智能的興起,視頻監(jiān)控開始全面復蘇。當然,現(xiàn)在的視頻監(jiān)控和過去已經(jīng)大大不一樣,走上了智能化的道路,加入了人臉識別、車牌識別等等功能。
視頻監(jiān)控產(chǎn)品需要在邊緣/用戶端就可以完成計算,因此需要大計算、低功耗模塊或芯片。除此之外,視頻監(jiān)控中附帶的人臉識別等功能也是需要大量計算機視覺和深度學習能力,這無疑是對電子行業(yè)來說,是一個新的挑戰(zhàn)和機遇。
語音識別
如果說人工智能是一個大的方向,其主要與電子產(chǎn)業(yè)交集的核心是AI芯片。那么語音識別技術就是人工智能的前哨,其目前而言是人工智能徹底落地之前的探路先鋒,語音識別在2018年,依然會是業(yè)界關注的焦點。
安全
物聯(lián)網(wǎng)和5G的到來,讓網(wǎng)絡進一步滲透到人類的生活當中。同時也催生了安全問題,在安全領域,網(wǎng)絡攻擊不斷占據(jù)新聞頭條,物聯(lián)網(wǎng)(IoT)設備已經(jīng)成為易被攻擊的脆弱點。
因此每家組織和公司在開發(fā)安全方案,諸如安全標準、秘鑰、安全的操作系統(tǒng)、安全MCU、安全連接、安全系統(tǒng)、安全協(xié)議等。
可想而知,2018年,安全問題也必然會是電子行業(yè)的關鍵詞之一。
3D
此3D非彼3D,這里的3D指的是電子產(chǎn)業(yè)技術中的3D。例如3D晶體管大家就早已不足為奇,大家跟更關注的是10nm、7nm的設計和制造,以及5nm FinFET制造的發(fā)展藍圖。
技術領域上,3D封裝有CoWoS(Chip-on-wafer-on-substrate)和InFo(集成扇出型)等,據(jù)說是摩爾定律繼續(xù)有效的重要保證。2017年最熱門的電子產(chǎn)品iPhone X,其新出的面部識別功能就把3D傳感器給帶火了。
因此,3D很可能會是電子行業(yè)的新風口,2018年3D技術的發(fā)展令人期待。
5G
5G時代到來,電子行業(yè)也將進入到一個新的時代。5G對于電子行業(yè)的意義,已經(jīng)是毋庸置疑。目前根據(jù)業(yè)界達成的共識,2018年5G研發(fā)將會進入熱潮,2020年5G將落地商用。而5G的發(fā)展,會全面推動電子產(chǎn)業(yè)向前邁進。
2017年電子行業(yè)被貫以“創(chuàng)新”關鍵詞,而第一輪的創(chuàng)新則是由智能手機替代功能手機的產(chǎn)品升級帶動,那么隨著5G技術的普及,手機終端將迎來又一次升級,電子行業(yè)迎來第二輪創(chuàng)新的核心動力。
而在硬件上,基于5G通信的硬件創(chuàng)新將帶來手機零組件的升級,例如天線、射頻器件、外觀、高端顯示、無線充電等領域?qū)笃ヅ?G通信技術要求而創(chuàng)新升級。
可見,2018年,5G已經(jīng)提前鎖定電子行業(yè)年度關鍵詞之一。
LPWAN
LPWAN,中文名稱為低功耗廣域物聯(lián)網(wǎng),其目前尚未統(tǒng)一的標準,特點是超低功耗、高性能、低占空比的,以星型網(wǎng)絡覆蓋的,支持單節(jié)點最大覆蓋可達100公里的蜂窩匯聚網(wǎng)關的遠程無線網(wǎng)絡通訊技術。
因為這些特點,例如低功耗的藍牙5、mesh等技術將會繼續(xù)在2018年成為矚目焦點。除此之外,低功耗廣域網(wǎng)絡(LPWAN)技術方案也將會受到重視,其中最熱門的是3GPP標準中的LTE Cat M1(俗稱LTE-M或eMTC)與LTE Cat NB1(俗稱NB-IoT)、法國公司Sigfox及LoRa聯(lián)盟的LoRaWAN。
市場對于LTE-M與NB-IoT的未來發(fā)展深具信心,也相信其未來產(chǎn)品在樓宇自動化、物流追蹤、能源讀表、消費電子產(chǎn)品、農(nóng)業(yè)或環(huán)境監(jiān)測、交通運輸與智慧城市及企業(yè)零售等應用會有顯著成長。
總結(jié)
互聯(lián)網(wǎng)時代,每一年都是日新月異,相信2018年對于電子行業(yè)來說,也將會是充滿創(chuàng)新和變革的一年。中國電子行業(yè)將持續(xù)保持微笑曲線兩端上升,并且朝著由大到強轉(zhuǎn)變,更將在探索前沿技術領域上走在世界前列。
(審核編輯: 智匯胡妮)
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