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科陸CL2700高壓變頻器在發(fā)電廠循環(huán)水泵上的應(yīng)用

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關(guān)鍵詞: 科陸變頻器,高壓變頻器

     1. 工程概況
        內(nèi)蒙古某發(fā)電廠總裝機(jī)容量為4×300MW。每臺(tái)機(jī)組配置2臺(tái)循環(huán)水泵,其出口調(diào)節(jié)門采用蝶閥,只有全開全關(guān)2個(gè)位置,冷卻水流量調(diào)節(jié)采用開泵臺(tái)數(shù)進(jìn)行控制。由于季節(jié)變化及晝夜的溫度差異,時(shí)常出現(xiàn)開1臺(tái)泵流量不夠,開2臺(tái)泵流量過大的情況。由于采用這種原始的調(diào)節(jié)方法,汽輪機(jī)的真空度不穩(wěn)定,不能保證汽輪機(jī)在經(jīng)濟(jì)運(yùn)行方式下運(yùn)行,同時(shí)浪費(fèi)了大量電能和水資源,致使廠用電率高,供電標(biāo)煤耗高,發(fā)電成本不易降低。選擇合適的調(diào)速方式對(duì)循環(huán)水泵進(jìn)行節(jié)能改造成為當(dāng)務(wù)之急。為了進(jìn)一步適應(yīng)廠網(wǎng)分開、競(jìng)價(jià)上網(wǎng)的電力體制,進(jìn)一步節(jié)約能源,降低廠用電率,保護(hù)環(huán)境,簡(jiǎn)化運(yùn)行方式,減少轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)備的磨損,我廠決定采用深圳市科陸變頻器有限公司生產(chǎn)的CL2700系列6kV/1800kW高壓變頻器,對(duì)1#發(fā)電機(jī)組循環(huán)水泵進(jìn)行變頻調(diào)速節(jié)能改造。
                       
    2  循環(huán)水泵參數(shù)和工況特點(diǎn)
        #1發(fā)電機(jī)組配置2臺(tái)循環(huán)水泵,循環(huán)水泵有關(guān)參數(shù)如下:
        型號(hào):1600HB立式斜流泵
        流量:Q=18500m3/h
        揚(yáng)程:H=18.2m
        額定轉(zhuǎn)速:370rps
        配套電機(jī):YL1800-16
        匹配功率;1800kw
        額定電流:223A
        額定轉(zhuǎn)速:375rps
        內(nèi)蒙古某發(fā)電廠的發(fā)電機(jī)組采用閉式循環(huán)水系統(tǒng)。補(bǔ)給水經(jīng)化學(xué)弱酸陽(yáng)離子交換器處理后的軟化水。循環(huán)水泵采用單元制供水系統(tǒng),即每臺(tái)機(jī)組配1座冷卻塔,1條壓力循環(huán)水管,1條雙孔自流水溝和2臺(tái)循環(huán)水泵,在正常運(yùn)行工況,每臺(tái)機(jī)運(yùn)行2臺(tái)循環(huán)水泵。冷卻水塔采用風(fēng)筒式逆流自然通風(fēng)冷卻塔,通風(fēng)筒為雙曲線旋轉(zhuǎn)殼。在循環(huán)供水系統(tǒng)中,是由循環(huán)水泵實(shí)現(xiàn)水資源的循環(huán)利用的。經(jīng)熱 
        交換后的熱水進(jìn)入冷卻設(shè)施進(jìn)行冷卻,使其水溫降至允許值,然后又重復(fù)將冷卻水輸入凝汽器而循環(huán)使用,由于系統(tǒng)水位基本上是穩(wěn)定的,故循環(huán)水泵的揚(yáng)程也基本穩(wěn)定,而其容量按計(jì)算水量確定。
        循環(huán)水泵隨機(jī)組長(zhǎng)期連續(xù)運(yùn)行,由于機(jī)組負(fù)荷經(jīng)常變化,需要及時(shí)調(diào)整循環(huán)水流量,以保證機(jī)組的安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行。即使在同一負(fù)荷的情況下,不同的外部環(huán)境也使得循環(huán)水流量的需求不同。利用高壓變頻器根據(jù)實(shí)際需要對(duì)循環(huán)水泵進(jìn)行調(diào)速控制,從而既保證和改善運(yùn)行工藝,又可達(dá)到節(jié)能降耗的目的。
                       
    3 汽輪機(jī)的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行方式與循環(huán)水泵流量的控制

        目前汽輪機(jī)的真空度主要依靠調(diào)節(jié)冷卻水流量來控制,為提高機(jī)組運(yùn)行的經(jīng)濟(jì)性,由于真空度提高汽輪機(jī)功率的增量△N1應(yīng)大于為增加循環(huán)水量所多消耗的功率△N2,顯然,汽輪機(jī)的最有利真空Peco(經(jīng)濟(jì)真空)應(yīng)位于凈增功率△N=△N2-△N1的最大值處,此時(shí)汽輪機(jī)工作在經(jīng)濟(jì)運(yùn)行方式.

    (審核編輯: 智匯小新)