江蘇省經(jīng)信委、省財政廳近日正式發(fā)布第二批示范智能車間名單。南京南瑞繼保電力有限公司電力裝備智能生產(chǎn)車間等80個車間榜上有名。這樣的典型引領(lǐng)，正是我省推動智能制造發(fā)展的創(chuàng)新舉措。

                          高起點謀劃“智能制造” 引領(lǐng)江蘇智造轉(zhuǎn)型
　　智能制造已成為全球制造業(yè)發(fā)展趨勢，是我國今后一段時期推進兩化深度融合的主攻方向。2015年，作為制造業(yè)大省的江蘇，積極順應(yīng)趨勢，高起點謀劃、高平臺推進，在推進智能制造上取得了積極進展和顯著成效。

　　頂層設(shè)計

　　高起點謀劃“智能制造”

　　注重頂層設(shè)計，構(gòu)建整體推進機制，可以說是我省發(fā)展智能制造的首要特點。

　　省經(jīng)信委相關(guān)人士介紹，智能制造是一種全新的制造模式，將深刻影響和改變制造業(yè)生產(chǎn)組織方式。推進智能制造發(fā)展是一項系統(tǒng)工程，有必要加強頂層設(shè)計、構(gòu)建整體推進機制。

　　2015年1月，省政府與工信部簽署《關(guān)于共同推進智能制造創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略合作協(xié)議》，共同加大對江蘇制造業(yè)智能化升級、核心技術(shù)突破以及工業(yè)強基工程的支持力度。

　　當(dāng)年6月，省委、省政府印發(fā)《中國制造2025江蘇行動綱要》，明確提出以推進智能制造和突破關(guān)鍵核心技術(shù)為主攻方向，重點實施智能制造等8大工程，鼓勵企業(yè)加大智能化改造投入，著力提升智能制造水平。

　　同年6月，省政府與德國工業(yè)4.0主管機構(gòu)開展高層磋商和戰(zhàn)略合作，省經(jīng)信委與德國國際合作機構(gòu)、弗勞恩霍夫應(yīng)用研究促進協(xié)會IPK研究所簽署合作備忘錄，在工業(yè)4.0平臺、示范項目、人才培訓(xùn)、交流對話等方面建立更加緊密的合作機制。

　　全省各地也紛紛構(gòu)建智能制造整體推進機制，因地制宜、聯(lián)動協(xié)同，將智能制造作為技術(shù)改造的主攻方向強力推進，取得較好成效。

　　裝備提升

　　多策并舉支持“利其器”

　　2015年5月，省經(jīng)信委發(fā)布公告，認定江蘇億嘉和信息科技有限公司“變電站智能巡檢機器人”等129個裝備為2015年度江蘇省首臺（套）重大裝備及關(guān)鍵部件。

　　當(dāng)年12月，由億嘉和設(shè)計、安裝及實施的全國首個電纜綜合智能管控系統(tǒng)在南京上線。“南京目前擁有電纜隧道25個，總長度約25公里。不過，由于電纜隧道多處在郊區(qū)，人工巡檢壓力大，破壞及偷盜事件屢有發(fā)生。”據(jù)國網(wǎng)南京供電公司王雨陽介紹，利用隧道內(nèi)的巡檢機器人以及智能檢測設(shè)備，系統(tǒng)不僅能夠?qū)崟r監(jiān)測電纜護層接地電流、隧道水位、有害氣體、井蓋等狀態(tài)，還能遠程控制電纜通道風(fēng)機、水泵以及井蓋的開關(guān)，能夠及時消除隱患。

　　工欲善其事必先利其器。要發(fā)展智能制造，必須進一步突破關(guān)鍵裝備、核心部件和工藝技術(shù)瓶頸。為增強省內(nèi)裝備企業(yè)的自主設(shè)計、制造和配套能力，近年來，我省持續(xù)對經(jīng)省級認定的首臺（套）重大裝備或關(guān)鍵部件予以擇優(yōu)獎勵。

　　智能裝備研發(fā)成功了，企業(yè)出于技術(shù)、風(fēng)險等多方考量，卻未必會選擇國產(chǎn)裝備改造升級。為推動我省智能裝備產(chǎn)品廣泛應(yīng)用，2015年，省經(jīng)信委圍繞高端智能成套裝備和柔性自動化生產(chǎn)線等重大裝備，組織實施了11個重點應(yīng)用示范工程，示范帶動和鼓勵引導(dǎo)企業(yè)積極應(yīng)用新技術(shù)、新產(chǎn)品。

　　同時，充分利用財政資金的杠桿作用，積極推進智能制造重大裝備首臺（套）保險試點工作，全年安排1300萬元左右保險補貼資金，以政府引導(dǎo)企業(yè)購買保險服務(wù)的方式激發(fā)保險杠桿功能，以市場化方式降低用戶風(fēng)險，推動智能裝備應(yīng)用。

　　我省還制定了2015年工業(yè)強基專項行動方案，進一步提升工業(yè)基礎(chǔ)水平，突破限制智能裝備水平的基礎(chǔ)材料、關(guān)鍵零部件、先進工藝技術(shù)等瓶頸制約，為推進智能制造奠定更為扎實的基礎(chǔ)條件。埃斯頓機器人伺服系統(tǒng)、匯川高性能驅(qū)動裝置、美新半導(dǎo)體微機電系統(tǒng)等一批智能制造關(guān)鍵核心部件取得突破。

　　典型示范“智能車間”引領(lǐng)企業(yè)轉(zhuǎn)型

　　2015年4月，我省啟動第一批示范智能車間的評選，評選出一批智能制造基礎(chǔ)好、行業(yè)示范帶動作用強的車間作為示范智能車間予以授牌，并對首批車間中的優(yōu)秀示范智能車間給予獎補。

　　什么樣的車間才能稱得上示范智能車間？江蘇在全國首創(chuàng)制定了示范智能車間九大條件，在智能裝備廣泛應(yīng)用、車間設(shè)備互聯(lián)互通上提出兩個“不低于70%”，同時在設(shè)計生產(chǎn)聯(lián)動協(xié)同、產(chǎn)品信息追溯、環(huán)境和資源能源消耗監(jiān)控、制造業(yè)服務(wù)化等方面均有明確指標。

　　走進入選我省首批省級示范智能車間的徐工塔式起重機智能生產(chǎn)車間，偌大的廠房里，看不到幾個工人，在高度自動化和數(shù)字化的操作車間里，只看到切割機、焊接機、機械手等在空中揮舞。企業(yè)相關(guān)負責(zé)人告訴記者，通過信息系統(tǒng)，徐工實現(xiàn)了關(guān)鍵數(shù)控設(shè)備及大型加工中心全部聯(lián)網(wǎng)，可以對車間現(xiàn)場網(wǎng)絡(luò)化監(jiān)控和可視化管理。

　　記者了解到，省經(jīng)信委從2015年開始啟動了603項、總投資1572億元的企業(yè)智能化改造升級三年滾動計劃，以智能車間建設(shè)為重點，堅持“重點突破、典型引路、分步實施”，著力打造“設(shè)備互聯(lián)、數(shù)據(jù)互換、過程互動、產(chǎn)業(yè)互融”的智能制造新模式，推動江蘇制造向江蘇智造轉(zhuǎn)型。