無線電力傳輸時(shí)代 推動(dòng)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)突破
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據(jù)無線充電聯(lián)盟的預(yù)測,到2016年,全球無線充電市場產(chǎn)值可能達(dá)到270億美元,“未來無線充電技術(shù)將會(huì)像藍(lán)牙一樣普及。”深圳市移動(dòng)通信聯(lián)合會(huì)執(zhí)行長唐瑞金預(yù)測。
對于消費(fèi)者來說,無線充電的意義還不僅僅是帶來充電方式的便捷化,隨著無線充電技術(shù)從手機(jī)、平板等小功率設(shè)備向筆記本電腦、智能電視甚至電動(dòng)汽車等大型設(shè)備的拓展,更多的驚喜值得期待。
再掀移動(dòng)終端設(shè)計(jì)革命
摩托羅拉移動(dòng)技術(shù)亞太區(qū)消費(fèi)產(chǎn)品總經(jīng)理馮捷認(rèn)為,無線充電首先會(huì)在消費(fèi)電子行業(yè)得到廣泛應(yīng)用。“起碼在手機(jī)這個(gè)領(lǐng)域,無線充電已經(jīng)具有很強(qiáng)的實(shí)用性,以充電設(shè)備的能量轉(zhuǎn)換率而言,Qi標(biāo)準(zhǔn)的無線充電技術(shù)已經(jīng)能夠得到70%左右的轉(zhuǎn)換率,而傳統(tǒng)有線充電設(shè)備則在90%的轉(zhuǎn)換率左右,兩者之間的差距已經(jīng)不大,但是無線充電的便捷性則是有線充電不可比擬的。”
馮捷表示,相信未來幾年,無線充電的轉(zhuǎn)換效率還將進(jìn)一步提升,最終達(dá)到與有線充電相等的水平。“但這還不是最重要的,無線充電的實(shí)現(xiàn)還將為手機(jī)設(shè)計(jì)領(lǐng)域帶來巨大的創(chuàng)新空間,現(xiàn)在在智能手機(jī)上,數(shù)據(jù)傳輸基本已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了無線化,WiFi、藍(lán)牙等技術(shù)不僅能夠?qū)崿F(xiàn)手機(jī)和電腦之間的數(shù)據(jù)無線交換,甚至還支持圖片、視頻、音頻的無線傳輸,手機(jī)的傳輸接口基本上只有充電接口是必須的。一旦無線充電技術(shù)普及,那么充電接口也可以取消,這樣一來手機(jī)的外觀設(shè)計(jì)上就可以真正實(shí)現(xiàn)全封閉,原來因?yàn)榻涌趩栴}而必須保持的機(jī)身厚度也可以進(jìn)一步變小,這些都會(huì)為設(shè)計(jì)師帶來更多的創(chuàng)作空間。”
其實(shí)不僅僅是手機(jī)領(lǐng)域,在無線充電聯(lián)盟的技術(shù)規(guī)劃中,未來125W左右的大功率電子設(shè)備也將支持無線充電技術(shù),這意味著我們?nèi)粘=佑|較多的移動(dòng)智能終端設(shè)備例如平板電腦、筆記本電腦、GPS導(dǎo)航設(shè)備甚至是一些小功率的家用電器,例如臺燈、床頭音響甚至是液晶電視等都將迎來全新的功能和設(shè)計(jì)革命。
去年6月,蘋果公司向美國專利審核機(jī)構(gòu)提交了“在本地計(jì)算環(huán)境中無線利用電源”的專利申請,準(zhǔn)備通過無線充電技術(shù)實(shí)現(xiàn)在同一房間內(nèi)對多個(gè)設(shè)備同時(shí)進(jìn)行無線充電。
廣州出云企業(yè)管理咨詢公司的消費(fèi)電子行業(yè)分析師張星表示,隨著無線充電技術(shù)的不斷成熟,尤其是在500W功率之類的無線充電技術(shù)在轉(zhuǎn)換率、低輻射等方面實(shí)現(xiàn)突破,無線智能家居在未來幾年有可能掀起一場消費(fèi)革命,以目前的智能家居市場來看,無線概念主要還是停留在數(shù)據(jù)傳輸和系統(tǒng)智能化層次,只有加入了無線電力傳輸技術(shù),真正的無線時(shí)代才會(huì)到來。
推動(dòng)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)突破
和便捷性的特點(diǎn)相比,無線充電技術(shù)的節(jié)能環(huán)保特點(diǎn)被更廣泛地看好。尤其是在方興未艾的電動(dòng)汽車領(lǐng)域,無線充電技術(shù)的發(fā)展更是被視為該行業(yè)取得市場突破的關(guān)鍵。
眾所周知,電動(dòng)汽車的市場推廣最大難題在充電便利性上,即使是汽車廠商目前已經(jīng)在充電技術(shù)上突破了反復(fù)充電、家用插座充電兩大技術(shù)難關(guān),但專業(yè)汽車充電站的建設(shè)發(fā)展仍然遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于實(shí)際需要。
對此,東南大學(xué)電氣工程學(xué)院院長黃學(xué)良認(rèn)為,純電動(dòng)汽車實(shí)現(xiàn)無線充電已是大勢所趨,而新的無線充電技術(shù)則是未來純電動(dòng)車無線充電的關(guān)鍵。
黃學(xué)良表示,未來無線充電技術(shù)還將在與智能電網(wǎng)的結(jié)合中得到長足的發(fā)展。如果能在道路上實(shí)現(xiàn)無線供電,會(huì)進(jìn)一步降低對純電動(dòng)汽車動(dòng)力電池能量密度的要求,更有力地推動(dòng)純電動(dòng)汽車的大規(guī)模應(yīng)用。同時(shí),純電動(dòng)汽車與智能電網(wǎng)建設(shè)相結(jié)合還可以監(jiān)控所有純電動(dòng)車輛的電池狀態(tài),采集高峰、低谷用電負(fù)荷及電價(jià)等方面的相關(guān)信息,從而引導(dǎo)電動(dòng)汽車車主合理充放電,不再需要大量工作人員的參與,可降低人力管理及維護(hù)的成本。
不僅如此,據(jù)相關(guān)專家介紹,如果無線充電技術(shù)取得突破,那么純電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航里程短的問題將成“浮云”。屆時(shí),公路上行駛的純電動(dòng)汽車可通過相關(guān)設(shè)施進(jìn)行充電,從而可大幅度提高純電動(dòng)汽車的續(xù)航里程。
由此對動(dòng)力電池能量密度要求的降低將會(huì)大幅度降低純電動(dòng)汽車的制造成本及售價(jià),更有利于純電動(dòng)汽車的推廣及應(yīng)用。同時(shí),駕駛員可通過使用相關(guān)識別卡結(jié)算無線充電費(fèi)用,可讓純電動(dòng)汽車節(jié)約充換電的大量時(shí)間。
如果這項(xiàng)技術(shù)得到突破,被視為純電動(dòng)汽車“禁區(qū)”的重型卡車也可因無線充電而采用大功率電機(jī),讓汽車真正進(jìn)入“純電動(dòng)時(shí)代”。
(審核編輯: 智匯胡妮)
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