作為電動汽車領域的翹楚，特斯拉MODEL S在某種意義上顛覆了人們對電動汽車中看不中用的陳舊印象。前衛(wèi)時尚的外形設計、較為持久的續(xù)航能力，使其自從問世之日起便成為聚光燈下頻頻出現(xiàn)的明星車型，但作為人們?nèi)粘３鲂械拇焦ぞ?，其安全性是否也同樣奪人眼球呢？歐洲E-NCAP的最新碰撞測試結果將為您揭曉答案。

　　特斯拉MODEL S碰撞

　　本次參加E-NCAP測試的是特斯拉MODEL SP852014款，安全配置方面，前排安全氣囊、側(cè)氣囊、氣簾、ISOFIX兒童安全座椅接口、ESC等功能較為完備，由于其并未配備膝部氣囊及主動預防碰撞系統(tǒng)，因此在一定程度影響了測試的最終得分。

　　特斯拉MODEL S碰撞

　　注：參與測試的車輛為歐洲或北美版車型，同時由于國內(nèi)、外法規(guī)以及國情的不同，車輛具體的配置等也會存在些許差異，而最終的碰撞成績不能完全代表國內(nèi)車型在此種測試中的表現(xiàn)（可能略好、可能略差、可能一致），僅供參考即可。

　　●正面40%重疊可變形壁障碰撞

　　特斯拉MODEL S碰撞

　　特斯拉MODEL S碰撞

　　●可變形移動壁障側(cè)面碰撞

　　特斯拉MODEL S碰撞

　　●側(cè)面柱碰測試

　　特斯拉MODEL S碰撞

　　●行人保護

　　特斯拉MODEL S碰撞

　　●鞭打試驗

　　特斯拉MODEL S碰撞

　　●主動安全系統(tǒng)

　　特斯拉MODEL S碰撞

　　特斯拉MODEL S碰撞

　　全文總結：

　　正因有了對特斯拉的期待，所以，在各方面我們對該品牌旗下車型的期望也會略高，就像這次E-NCAP碰撞測試中，盡管以五星評價完美收官，但參與測試的車輛由于預碰撞功能的缺失導致該測試項目無法進行，雖不會影響整體評價，但多少讓人覺得有些遺憾。好在，新款特斯拉MODEL SP85D車型就能夠滿足E-NCAP新評價規(guī)程的測試條件。當然，現(xiàn)階段碰撞測試的表現(xiàn)已經(jīng)能夠給人以安全感了。