以下為演講全文：

大家上午好。

     今天講的題目比較新，是工業(yè)4.0。10月11日李克強(qiáng)總理在德國(guó)簽署了中德合作行動(dòng)綱要，就是工業(yè)4.0。

    我們回顧一下這個(gè)工業(yè)4.0的概念是怎么出來(lái)的？當(dāng)然這是德國(guó)提出的，1.0是蒸汽機(jī)、2.0電氣化，3.0信息化，4.0就是我們今天講的智慧城市等等這些概念。

    我們來(lái)看一下，工業(yè)4.0是靠互聯(lián)網(wǎng)來(lái)實(shí)現(xiàn)整合的。工業(yè)4.0不應(yīng)該鼓勵(lì)的來(lái)對(duì)待，應(yīng)該被看作是一系列需要采取行動(dòng)的關(guān)鍵領(lǐng)域的一個(gè)。我們看一下，汽車(chē)、電動(dòng)車(chē)是如何擁抱工業(yè)4.0的。這里我不得不介紹一下，今年年底我將出版的這本書(shū)《數(shù)字化年代十大商業(yè)趨勢(shì)》。具體的內(nèi)容我不講，因?yàn)椴皇沁@個(gè)主題。但是和這個(gè)有關(guān)。至少前面幾個(gè)趨勢(shì)就是大、云、平、移，軟件定義一切、O2O模式等等，都是和它有關(guān)的。還有一本是《精準(zhǔn)創(chuàng)新》，技術(shù)創(chuàng)新是有一條曲線的，如果說(shuō)我們對(duì)技術(shù)創(chuàng)新不太理解的話，就會(huì)進(jìn)入炒作。這本書(shū)告訴我們要防止進(jìn)入這個(gè)陷阱，29日會(huì)有一個(gè)簽名售書(shū)和演講，我會(huì)按照自己的理解來(lái)講述這本書(shū)的要害是什么？

    今天的智能交通我做了一個(gè)為他配套的的PPF價(jià)值矩陣。智能交通的主題以前是怎么樣的，現(xiàn)在是什么樣的，今后有哪些科技創(chuàng)新。當(dāng)然我們會(huì)去除它，保存一部分的技術(shù)，更重要的是著眼于未來(lái)的那些技術(shù)。有多少個(gè)點(diǎn)呢？是若干個(gè)點(diǎn)。剛剛教務(wù)長(zhǎng)介紹，我以前在機(jī)械廠干過(guò)，我學(xué)的專業(yè)是機(jī)械和自動(dòng)化，我是一名工程師。剛剛看到的，這個(gè)當(dāng)中有一點(diǎn)。我們看到電動(dòng)車(chē)的無(wú)線充電，在我的PPF無(wú)線矩陣當(dāng)中是有的。昨天晚上新聞聯(lián)播有一條重要的新聞，國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議決定發(fā)展電動(dòng)汽車(chē)基礎(chǔ)設(shè)施，這個(gè)新聞是非常的新的，就是昨天晚上，我截屏截下來(lái)了。我們來(lái)看一下這個(gè)報(bào)道。（VCR）

    智能交通領(lǐng)域里面一部分的預(yù)測(cè)，我們做了幾十項(xiàng)當(dāng)中，每一項(xiàng)都做了研究，有兩項(xiàng)可以通過(guò)視頻來(lái)告訴你們，這是非常新的信息。發(fā)展電動(dòng)汽車(chē)的基礎(chǔ)設(shè)施，在座各位校友去發(fā)展的時(shí)候，應(yīng)該捕捉國(guó)務(wù)院的興奮點(diǎn)。這當(dāng)中智能激光大燈如何說(shuō)明問(wèn)題，我們來(lái)看一下VCR。（VCR）

    當(dāng)在大雨的時(shí)候會(huì)阻礙你的判斷能力，但是新的智能的裝置，投入到你的眼球中的影像將是沒(méi)有雨滴的。接下來(lái)我們來(lái)看一下全自動(dòng)的智能駕駛。（VCR）全部都是自動(dòng)的，相信這一天很快就會(huì)到來(lái)的。這也是在座各位汽車(chē)制造商你們要關(guān)注的要點(diǎn)之一。

    還有一個(gè)消息，新加坡國(guó)立大學(xué)成功研發(fā)出一個(gè)快充電的電池，兩分鐘就可以充電70%，也就是說(shuō)你到加油站加油的時(shí)間和它基本上一樣。雖然說(shuō)現(xiàn)在還在大學(xué)實(shí)驗(yàn)室里，但是很快就會(huì)問(wèn)世。他用的材料很便宜，就在土壤當(dāng)中——鈦。將來(lái)的電池將會(huì)很便宜，我們說(shuō)特斯拉改變了原來(lái)的汽車(chē)，這款技術(shù)也許會(huì)影響特斯拉，整個(gè)制造產(chǎn)業(yè)將會(huì)發(fā)生一個(gè)劇變。電動(dòng)車(chē)讓燃油車(chē)省掉了發(fā)動(dòng)機(jī)，省掉了齒輪箱。當(dāng)然他的充電裝置是比較昂貴的，但是剛剛的這條信息，可以讓汽車(chē)成本越來(lái)越低，更多人享受交通的便利，而且這是一種智能交通。所以會(huì)提示我們，要注意那些新的技術(shù)徹底改變?cè)瓉?lái)的狀況。

    剛剛前面一個(gè)總經(jīng)理講到，人類會(huì)受到污染氣體排放的困惑。這條曲線是我們經(jīng)過(guò)研究之后和特斯拉的中國(guó)總裁吳總，反復(fù)跟他交換意見(jiàn)確定的。一共31點(diǎn)的科技創(chuàng)新，TNM分期擁有18點(diǎn)。這是10月10日特斯拉最新上市的MODELSP85 D，他使用了雙電機(jī)的系統(tǒng)，在量產(chǎn)車(chē)當(dāng)中首次將自動(dòng)駕駛技術(shù)融入其中。

    這個(gè)時(shí)代智能交通越來(lái)越普遍的為城市的管理者所采用。前不久上海做了2030和2040年的戰(zhàn)略發(fā)展規(guī)劃。那一天我做了一個(gè)主題演講，“上海下一個(gè)目標(biāo)：走向創(chuàng)新中心”，6月22日，解放日?qǐng)?bào)頭版頭條給予了報(bào)道。我們還注意到中俄總理共話創(chuàng)新合作。有一篇報(bào)道是說(shuō)俄羅斯再造“硅谷傳奇”？他認(rèn)為俄羅斯會(huì)產(chǎn)生第二個(gè)硅谷，這個(gè)報(bào)道當(dāng)中可以看出他們的一些科技創(chuàng)新人員，不僅在科技創(chuàng)新上跑在前面，而且在投融資方面也有非常大的舉措。因此給上海帶來(lái)了很大的挑戰(zhàn)，我們是不是很快的應(yīng)該成為一個(gè)創(chuàng)新中心。

    在我結(jié)束演講之前，我想給大家看一段中央電視臺(tái)的一段視頻，2006年弗雷德曼寫(xiě)了一本書(shū)叫《世界是平的》，他講到推平這個(gè)世界的有10大工具，排在第一的就是互聯(lián)網(wǎng)，可能就是我們今天討論的議題。發(fā)展中國(guó)家和發(fā)達(dá)國(guó)家,這種區(qū)別的概念應(yīng)該取代為HIE和LIE,也就是高創(chuàng)想型國(guó)家和低創(chuàng)想型國(guó)家。（VCR）

    最后，我對(duì)我今天的演講做一個(gè)總結(jié)——我認(rèn)為工業(yè)4.0是智能交通的極好的機(jī)會(huì)。

謝謝大家。

本文來(lái)源：網(wǎng)易汽車(chē)