車(chē)聯(lián)網(wǎng)被認(rèn)為是解決交通問(wèn)題的有效途徑，由于其廣闊的市場(chǎng)發(fā)展前景，該領(lǐng)域的專(zhuān)利爭(zhēng)奪也日趨激烈。車(chē)聯(lián)網(wǎng)糾紛，實(shí)則是在說(shuō)明知識(shí)產(chǎn)權(quán)在車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展的重要性。

                      細(xì)說(shuō)車(chē)聯(lián)網(wǎng)糾紛案 重視知識(shí)產(chǎn)權(quán)方能健康發(fā)展　　
　　日前，深圳市美賽達(dá)科技股份有限公司、深圳市車(chē)友互聯(lián)科技有限公司在深圳市中級(jí)人民法院起訴深圳廣聯(lián)賽訊有限公司、深圳市索菱實(shí)業(yè)股份有限公司、重慶中汽西南汽車(chē)服務(wù)連鎖有限公司博眾分公司侵害其計(jì)算機(jī)軟件著作權(quán)，索賠高達(dá)人民幣9900萬(wàn)元。

　　車(chē)聯(lián)網(wǎng)是物聯(lián)網(wǎng)在汽車(chē)領(lǐng)域的一個(gè)細(xì)分應(yīng)用，是未來(lái)信息通信、環(huán)保、節(jié)能、安全等發(fā)展的融合性技術(shù)。目前我國(guó)車(chē)聯(lián)網(wǎng)正處于起步階段，尚未形成完整的產(chǎn)業(yè)鏈，但車(chē)聯(lián)網(wǎng)具有廣泛的市場(chǎng)前景，在戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)中有著十分重要的地位，各地政府正在大力扶植車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用與推廣。正是由于巨大的市場(chǎng)前景，許多汽車(chē)廠商與科技公司紛紛入駐投資，因而圍繞該領(lǐng)域的專(zhuān)利糾紛逐漸浮出了水面。

　　如何對(duì)車(chē)聯(lián)網(wǎng)行業(yè)中的研發(fā)、創(chuàng)新企業(yè)給予充分保護(hù)，促使車(chē)聯(lián)網(wǎng)行業(yè)企業(yè)敢于研發(fā)，舍得研發(fā)，打造健康、持續(xù)、共贏的車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)，促進(jìn)車(chē)聯(lián)網(wǎng)生態(tài)圈發(fā)展壯大成為車(chē)聯(lián)網(wǎng)行業(yè)共同關(guān)心的話題。

　　2015年12月，工信部正式對(duì)外發(fā)布《關(guān)于印發(fā)貫徹落實(shí)〈國(guó)務(wù)院關(guān)于積極推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)＋”行動(dòng)的指導(dǎo)意見(jiàn)〉行動(dòng)計(jì)劃(2015～2018年)的通知》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《通知》），首度提及車(chē)聯(lián)網(wǎng)未來(lái)發(fā)展規(guī)劃，提出要出臺(tái)《車(chē)聯(lián)網(wǎng)發(fā)展創(chuàng)新行動(dòng)計(jì)劃（2015～2020年）》，在頂層設(shè)計(jì)上，全面推動(dòng)車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)研發(fā)、標(biāo)準(zhǔn)制定，推動(dòng)整個(gè)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。分析指出，《通知》明確了車(chē)聯(lián)網(wǎng)未來(lái)的發(fā)展方向與領(lǐng)域，這意味著車(chē)聯(lián)網(wǎng)經(jīng)過(guò)多年的醞釀之后，將迎來(lái)了一個(gè)全新的發(fā)展5年黃金期。

　　從目前來(lái)看，政策的頂層設(shè)計(jì)已經(jīng)凸顯了車(chē)聯(lián)網(wǎng)及前瞻科技的戰(zhàn)略重要性，關(guān)鍵就看國(guó)內(nèi)車(chē)企的行動(dòng)到底有多快，而這也將決定在此輪比拼中，誰(shuí)會(huì)有更多的先發(fā)優(yōu)勢(shì)。

　　從行業(yè)角度來(lái)看，保護(hù)知識(shí)產(chǎn)權(quán)，對(duì)行業(yè)的健康發(fā)展有著極其重要的意義。工信部將出臺(tái)《車(chē)聯(lián)網(wǎng)發(fā)展創(chuàng)新行動(dòng)計(jì)劃（2015—2020年）》，推動(dòng)車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)研發(fā)、標(biāo)準(zhǔn)制定，組織開(kāi)展車(chē)聯(lián)網(wǎng)試點(diǎn)、基于5G技術(shù)的車(chē)聯(lián)網(wǎng)示范。同時(shí)，國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局專(zhuān)利管理司雷筱云司長(zhǎng)在一次汽車(chē)行業(yè)知識(shí)產(chǎn)權(quán)聯(lián)盟會(huì)議上強(qiáng)調(diào)：知識(shí)產(chǎn)權(quán)制度能夠有效激發(fā)創(chuàng)新的動(dòng)力，提高創(chuàng)新活動(dòng)的層級(jí)，促進(jìn)創(chuàng)新成果加快流動(dòng)和價(jià)值實(shí)現(xiàn)。車(chē)聯(lián)網(wǎng)行業(yè)是一個(gè)新興行業(yè)，更需要規(guī)范的制度來(lái)促進(jìn)其健康發(fā)展。

　　從企業(yè)集群角度來(lái)看，保護(hù)知識(shí)產(chǎn)權(quán)對(duì)企業(yè)發(fā)展有非常重要的促進(jìn)作用。本次美賽達(dá)的知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)是提倡車(chē)聯(lián)網(wǎng)行業(yè)加強(qiáng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)能夠保證企業(yè)的經(jīng)營(yíng)安全；加強(qiáng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)能夠保證企業(yè)研發(fā)投入的安全；加強(qiáng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)能夠提高產(chǎn)品市場(chǎng)附加值；加強(qiáng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)能夠提升企業(yè)在合資合作和商務(wù)談判中的地位。企業(yè)加強(qiáng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)的保護(hù)意識(shí)，有利于車(chē)聯(lián)網(wǎng)生態(tài)圈健康發(fā)展。

　　當(dāng)前，汽車(chē)廠商與科技公司合作研發(fā)車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)是車(chē)聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的一大趨勢(shì)，其目的是提升車(chē)輛的駕駛安全性、提升車(chē)輛的信息技術(shù)水平。從目前來(lái)看，也取得了一些的成果，車(chē)機(jī)互聯(lián)的產(chǎn)品也在逐步的推進(jìn)，然而由于創(chuàng)新思路不足，只是在單點(diǎn)技術(shù)的提升，并沒(méi)有從產(chǎn)業(yè)鏈全局考慮，產(chǎn)品也沒(méi)有從汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈上進(jìn)行融合。作為車(chē)聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的核心力量，車(chē)企更應(yīng)該以開(kāi)放的心態(tài)來(lái)推動(dòng)整個(gè)車(chē)聯(lián)網(wǎng)生態(tài)的發(fā)展。

　　據(jù)了解，當(dāng)下國(guó)內(nèi)大多數(shù)自主品牌車(chē)企，并沒(méi)有表現(xiàn)出對(duì)車(chē)聯(lián)網(wǎng)以及自動(dòng)駕駛等前瞻科技應(yīng)有的重視。國(guó)內(nèi)很多車(chē)企就是在炒作概念，根本沒(méi)有真正投入搞智能化，這種趨勢(shì)很危險(xiǎn)。當(dāng)然，毫無(wú)疑問(wèn)的是，車(chē)聯(lián)網(wǎng)將有大量的商機(jī)可以挖掘，尤其是無(wú)人駕駛普及之后，將會(huì)產(chǎn)生大量的互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)需求。我國(guó)車(chē)聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展需要跨產(chǎn)業(yè)的通力合作、政策的支持和引導(dǎo)、規(guī)劃的前瞻科學(xué)以及企業(yè)的開(kāi)放合作，以打造全新商業(yè)模式。