特斯拉汽車(chē)的車(chē)子或許很多人已經(jīng)“垂涎已久”，然而，它的電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，主要是電機(jī)和驅(qū)動(dòng)電機(jī)的控制器方面，到底有什么優(yōu)缺點(diǎn)？下面，跟著小編一起來(lái)探討一下吧。

　?。?）特斯拉汽車(chē)的動(dòng)力系統(tǒng)

　　不同于傳統(tǒng)的汽油動(dòng)力車(chē)，特斯拉汽車(chē)的動(dòng)力系統(tǒng)主要由四個(gè)部分組成：儲(chǔ)能系統(tǒng)（Energy Storage System-ESS）、功率電子模塊（Power Electronics Module-PEM）、電動(dòng)機(jī)（Electric Motor-EM）、順序手動(dòng)變速箱（Sequential Manual Transmission-SMT）。

　　它的儲(chǔ)能系統(tǒng) ESS 由 6,831 塊鋰離子電池組成，輸出直流電 DC，是電動(dòng)車(chē)的動(dòng)力之源。儲(chǔ)能系統(tǒng)輸出的直流電經(jīng)過(guò)功率電子模塊 PEM 逆變成交流電 AC，為交流電動(dòng)機(jī)供電。據(jù)此，我們就可以看出，特斯拉汽車(chē)是屬于交流調(diào)速系統(tǒng)。

　　（2）特斯拉汽車(chē)的交流調(diào)速系統(tǒng)

　　由于特斯拉的儲(chǔ)能系統(tǒng) ESS 輸出的是直流電，當(dāng)它想給交流電動(dòng)機(jī)供電的時(shí)候，就必須首先將直流電逆變?yōu)榻涣麟?，這一個(gè)功能是由功率電子模塊 PEM來(lái)完成的。

　　特斯拉汽車(chē)的功率電子模塊使用了72 個(gè)絕緣柵雙極晶體管（IGBT），將直流電轉(zhuǎn)換為交流電。除了控制充電和放電速率，功率電子模塊還控制電壓等級(jí)、電機(jī)的 RPM（每分鐘轉(zhuǎn)數(shù)）、轉(zhuǎn)矩和再生制動(dòng)系統(tǒng)。該制動(dòng)系統(tǒng)通常通過(guò)制動(dòng)捕獲動(dòng)能，并將它反饋傳輸回 ESS。電池組、功率電子模塊和電機(jī)系統(tǒng)的效率和集成能夠達(dá)到 85 至 95％，從而，使馬達(dá)輸出可達(dá) 185 千瓦的功率。

　　特斯拉汽車(chē)之所以采用交流調(diào)速系統(tǒng)而不采用直流調(diào)速系統(tǒng)，肯定石油它的原因的，這都是因?yàn)椋涣髡{(diào)速系統(tǒng)具有很多優(yōu)點(diǎn)：交流電機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，便于日常維護(hù)；交流電機(jī)堅(jiān)固耐用、重量輕，需要?jiǎng)討B(tài)響應(yīng)高的場(chǎng)合（精密、高速控制）時(shí)優(yōu)勢(shì)顯著；調(diào)速的動(dòng)態(tài)性能好，經(jīng)濟(jì)可靠；功率因數(shù)高、諧波??；電機(jī)效率高、節(jié)能效果好（相比直流綜合節(jié)電率在 15-25%）。

　　然而，雖然交流調(diào)速傳動(dòng)有優(yōu)點(diǎn)，但它的缺點(diǎn)也是不可避免的：線(xiàn)路復(fù)雜，控制難度大；交流變頻調(diào)速裝置初期投入成本略高。

　　不過(guò)其實(shí)這樣的問(wèn)題也不算什么大問(wèn)題啦，特斯拉應(yīng)用起來(lái)還是得心應(yīng)手的。

　?。?）特斯拉汽車(chē)的電動(dòng)機(jī)

　　特斯拉汽車(chē)的核心是它的 3 相，4 極感應(yīng)電動(dòng)機(jī)，雖然小小的它重量只有 70 磅。根據(jù)特斯拉的聲明和獨(dú)立測(cè)試，特斯拉汽車(chē)可在約四秒加速到 60 英里每小時(shí)，最高速度能達(dá)到大約 130 英里每小時(shí)。特斯拉汽車(chē)甚至可以在非常低的轉(zhuǎn)速下，產(chǎn)生較大的扭矩，并使電動(dòng)機(jī)維持在大馬力的狀態(tài)，它竟然可以達(dá)到 13000 轉(zhuǎn)，這是大多數(shù)內(nèi)燃機(jī)無(wú)法做到的。

　　對(duì)于感應(yīng)電動(dòng)機(jī)，它的的介紹如下：

　　特斯拉汽車(chē)主要對(duì)電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)子進(jìn)行了一系列的改進(jìn)，以求能使它來(lái)夠?qū)崿F(xiàn)特斯拉汽車(chē)的要求，下圖就是那個(gè)專(zhuān)利的轉(zhuǎn)子：

　　每一個(gè)品牌的成功都得益于他們的自主創(chuàng)新和專(zhuān)利開(kāi)發(fā)，特斯拉的出名也有賴(lài)于他們對(duì)于技術(shù)的鉆研。他們的成功對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，無(wú)疑就是對(duì)安全的重要保障。