風(fēng)電設(shè)備表面處理解決的整體方案。

　　眾所周知，在全球能源短缺和環(huán)保要求的壓力下，風(fēng)能作為一種可再生的清潔能源正日益得到世界各國政府的重視和快速發(fā)展，近年來，更是發(fā)展迅猛。

　　目前國際上風(fēng)電工業(yè)發(fā)展快速的國家主要集中在丹麥、德國、西班牙、美國和印度等，雖然我國作為一個風(fēng)能資源豐富的國家，近年來來也得到良好發(fā)展，但風(fēng)電設(shè)備制造水平，特別是如葉片、變速齒輪箱、發(fā)電機等核心部件上，無論在技術(shù)或是產(chǎn)品質(zhì)量上仍與國外制造上存在差距。另外，隨著風(fēng)電技術(shù)的進步和規(guī)模效應(yīng)，目前的風(fēng)電設(shè)備正從千瓦級朝著兆瓦級（甚至多瓦級）發(fā)展，應(yīng)用也逐漸從陸地朝著近海領(lǐng)域發(fā)展，因此風(fēng)電設(shè)備的大型化、高可靠度、超長壽命、耐腐蝕性、低維修需求就成為一種技術(shù)挑戰(zhàn)。致力于為民族工業(yè)發(fā)展助力的上海朗現(xiàn)機電，憑借其全方位的表面處理系統(tǒng)解決方案和技術(shù)經(jīng)驗，多年來一直與全球著名的風(fēng)機制造廠和各配套商積極合作，不斷開發(fā)出新的工藝技術(shù)，成為世界風(fēng)能工業(yè)發(fā)展的有力推手。上海朗現(xiàn)公司用于風(fēng)電設(shè)備表面處理的整體解決方案包括：

　　風(fēng)機葉片。

　　風(fēng)機渦輪長期處于振動風(fēng)力即振動應(yīng)力作用下，特別是位于紊流風(fēng)場氣候環(huán)境下。旋轉(zhuǎn)葉片在這種周期性外力作用下發(fā)生強迫振動這種振動有時是突發(fā)的，在極短時間內(nèi)共振引起裂紋出現(xiàn)，振動應(yīng)力極大，破壞力強，從而產(chǎn)生裂紋直至斷裂。另外由葉片自身的振動以及相鄰葉片自身振動相互干擾而形成的的破壞力也會造成葉片表面裂紋形成和擴展成斷裂。風(fēng)機在運轉(zhuǎn)過程中，如有高速物體撞擊葉片，也容易出現(xiàn)裂紋。所以在設(shè)計風(fēng)機葉片時，必須充分考慮到風(fēng)力強度、動力模式，最重要是旋轉(zhuǎn)葉片的金屬抗疲勞屬性。

　　目前，解決風(fēng)機葉片金屬疲勞問題的最經(jīng)濟、有效的辦法是表面加高強化。通過在葉片表面引入一個殘余壓應(yīng)力，抵消或克服其存在的破壞性的交變拉應(yīng)力，以此提高葉片抗疲勞強度，從而保證甚至延長預(yù)期的風(fēng)機之使用壽命。

　　上海朗現(xiàn)公司的WS焊機以修復(fù)風(fēng)機葉片的其高度柔性、精確度和可重復(fù)性著稱。適合使用不同的介質(zhì)，以取得要求的強化強度、覆蓋率等工藝標準。另外，WS焊機數(shù)字化控制，靈活的操作，多種焊補方式的組合，低廉的修補成本著稱。

　　風(fēng)電齒輪箱

　　隨著風(fēng)電渦輪越來越大，齒輪箱也越來越復(fù)雜。由于齒輪失效造成設(shè)備停機的損失，變得更代價昂貴。風(fēng)電渦輪自安裝以后，就開始處于預(yù)期的高載荷應(yīng)力作用下。這時，在增速器齒輪和軸承表面產(chǎn)生的高接觸性應(yīng)力將形成細微裂紋、凹陷、劃傷、和其他不可恢復(fù)的磨損。

　　風(fēng)力發(fā)電機設(shè)備對齒輪箱要求很高：體積小、重量輕、可靠性高、壽命長、維修方便等。對齒輪箱中齒輪出現(xiàn)的故障，國內(nèi)外的觀察結(jié)果或報告都較為一致，即發(fā)生最多的仍為齒面的損壞，從應(yīng)用初期的微點燭，到逐步擴展的大面積點燭，剝落或磨損。眾多研究及觀察表明，微點燭主要發(fā)生于低速級，其它級則很少發(fā)生。其原因一般認為是和風(fēng)電齒輪箱的工作狀態(tài)如速度及載荷變化頻繁有關(guān)，此外齒面的粗糙度對微點燭的產(chǎn)生有直接影響。

　　高可靠性齒輪箱制造中一個十分關(guān)鍵的控制因素——齒面粗糙度是影響產(chǎn)品性能的一個重要因素。研究表明，較低的表面粗糙度對抑制齒面微點燭的產(chǎn)生和改善齒面間的潤滑條件，減少磨損，降低摩擦，延長齒輪副的運行壽命及增強抗腐蝕疲勞的能力均有著十分明顯的影響。正因為如此，如何降低齒面粗糙度，特別是低速級齒面的粗糙度，近些年來引起了國外風(fēng)電齒輪箱生產(chǎn)商的高度關(guān)注，他們普遍在進行完齒面的精磨外，還增加了一道齒面的超精加工。一般是通過將加工件置于微小磨粒中，輔以特殊的化學(xué)介質(zhì)，再施加振動而完成齒面的超精研磨，據(jù)稱其最終齒面粗糙度可達Ra0，2~0，4.這一工藝目前在我國也已采用，如四川德陽東方電機廠選用了上海朗現(xiàn)的WS焊機，特別應(yīng)用于風(fēng)電齒輪齒面超精磨削的表面處理。國內(nèi)的其他風(fēng)電齒輪箱制造商也紛紛開始利用該工藝手段，通過改變磨削介質(zhì)和參數(shù)，用精磨方法盡量接近上述目標。

　　上海朗現(xiàn)WS焊機修補風(fēng)電齒輪的理想工具，它能在進行齒面光飾同時增加表面硬度。其槽式振動光飾機特別適用于類似風(fēng)電傳動齒輪這類大型且精密工件的加工。獨特的斬波控制，人文化的操作，高精度的焊補，極高的結(jié)合度。

　　風(fēng)機輪轂。

　　對于葉輪輪轂而言，腐蝕和材料失效是最大的問題。

　　風(fēng)機渦輪的葉片都固定在輪轂上。通常輪轂是由鑄鐵制成，除了自然風(fēng)蝕外，外力腐蝕是另一個危險。鑄鐵材料比較脆弱，抗交變拉應(yīng)力能力較弱，在強風(fēng)力下很容易表面形成缺陷，這些蝕點逐步發(fā)展成拉鏈狀的裂紋，直至最后斷裂。

　　為提高表面耐環(huán)境和外力腐蝕的屬性，拋丸處理是目前較經(jīng)濟、有效的方法。但處理如此龐然大物的風(fēng)機輪轂并不是件易事。不用擔(dān)心，上海朗現(xiàn)WS焊機的技術(shù)優(yōu)勢就在此時彰顯?？梢診在現(xiàn)場操作，避免由于移動造成的尺寸和位移的超差。

　　風(fēng)機塔架

　　風(fēng)機塔架是支撐風(fēng)機艙和風(fēng)機旋轉(zhuǎn)輪轂的。風(fēng)力發(fā)電設(shè)備作為一種野外自然環(huán)境下的風(fēng)電設(shè)備，終年承受的是惡劣的自然環(huán)境。高低溫、潮濕、臺風(fēng)、風(fēng)沙、鹽霧腐蝕、外力沖撞、海浪、潮汐等，腐蝕幾乎成了無法躲開的破壞。如何對設(shè)備進行防腐蝕處理，以抵抗惡劣環(huán)境，成為了設(shè)備供應(yīng)商關(guān)心的重點，上海朗現(xiàn)致力于延長其壽命工件要達到長久且有效地抗腐蝕保護，表面處理是必要、不可缺少的步驟。針對風(fēng)電場塔架等鋼結(jié)構(gòu)物，WS焊機可以使用加長焊槍電纜和加長瓷嘴來解決。

　　總體來說，WS焊機以其激光焊的精度，氬弧焊的速度在修補風(fēng)電設(shè)備方面而受到歡迎.