2018年2月，經(jīng)過一年多醞釀準(zhǔn)備和多輪的研討、調(diào)整的股權(quán)激勵方案落地，江淮汽車成為我省首家實施股權(quán)激勵計劃的國有控股上市公司。通過對354名公司核心技術(shù)人員實施股權(quán)激勵，激勵骨干員工完成具有挑戰(zhàn)性的業(yè)績指標(biāo)，從而推動公司快速發(fā)展。

新時代開啟新征程，新時代呼喚新作為。2017年以來，江淮汽車主動變革，面向市場、面向客戶，高效配置資源，積極穩(wěn)妥地對組織機(jī)構(gòu)和職能進(jìn)行一系列重大調(diào)整，全面強(qiáng)化事業(yè)部研產(chǎn)銷的一體化運(yùn)行和專業(yè)化運(yùn)營，進(jìn)一步推動“做強(qiáng)做大商用車，做精做優(yōu)乘用車，大力發(fā)展新能源車”的戰(zhàn)略達(dá)成。

中國汽車工業(yè)正處于從“量的積累”到“質(zhì)的飛躍”的當(dāng)口，把握機(jī)遇，應(yīng)對挑戰(zhàn)，推動中國制造向中國創(chuàng)造的偉大轉(zhuǎn)變，必須用高質(zhì)量發(fā)展來實現(xiàn)。江淮汽車的變革，正契合了新時代的發(fā)展要求，也是積極響應(yīng)“中國制造2025”戰(zhàn)略部署的具體行動。

這些年江淮汽車發(fā)展取得了長足進(jìn)步，尤其是黨的十八大以來這五年，公司累計銷售各類整車276萬輛，超過前47年的銷量總和；實現(xiàn)銷售收入2286億元，上繳稅收101億元。這五年，公司在“做強(qiáng)做大商用車，做精做優(yōu)乘用車，大力發(fā)展新能源車”的戰(zhàn)略指引下，積極承接國家創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略，適應(yīng)市場消費(fèi)升級，結(jié)構(gòu)調(diào)整穩(wěn)中有進(jìn)，轉(zhuǎn)型升級成效明顯，全面深化改革蹄疾步穩(wěn)，企業(yè)經(jīng)營管理向中高端水平不斷邁進(jìn)，公司品牌價值位列2018全球汽車品牌價值第50位。

各業(yè)務(wù)板塊成長性良好。商用車規(guī)模效益貢獻(xiàn)顯著，中高端輕卡穩(wěn)居細(xì)分市場第一位，重型商用車穩(wěn)居行業(yè)第六位；乘用車強(qiáng)化調(diào)整優(yōu)化，引領(lǐng)品牌向上的戰(zhàn)略產(chǎn)品瑞風(fēng)A60、S7、M6全面上市，品牌力持續(xù)強(qiáng)化；新能源汽車憑借領(lǐng)先的技術(shù)優(yōu)勢，市場規(guī)模迅速增長，完成新能源“商乘并舉”的產(chǎn)品布局；客車業(yè)務(wù)優(yōu)化產(chǎn)品和市場結(jié)構(gòu)，進(jìn)一步提升客戶滿意度；關(guān)鍵、核心零部件持續(xù)深化技術(shù)創(chuàng)新推動品質(zhì)提升、整零協(xié)同；國際業(yè)務(wù)響應(yīng)國家“一帶一路”倡議，加快整車出口和地產(chǎn)化合作，成為一張亮麗的“中國名片”；持續(xù)強(qiáng)化研發(fā)投入與自主創(chuàng)新，在節(jié)能減排技術(shù)、新能源技術(shù)和智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)等方面取得全面進(jìn)步。

縱觀江淮汽車艱苦奮斗的發(fā)展歷程，就是一部緊扣時代發(fā)展脈搏，勤于自我反思、勇于自我調(diào)整、敢于自我革新的發(fā)展史。

第一次創(chuàng)業(yè)，江淮人以沖天的干勁和創(chuàng)業(yè)創(chuàng)造激情，完成了安徽汽車工業(yè)從無到有的偉大使命。第二次創(chuàng)業(yè)，以客車專用底盤開發(fā)為肇始，不斷進(jìn)行產(chǎn)品和市場調(diào)整，創(chuàng)新變革管理，推動輕卡換型、MPV商務(wù)車上馬、進(jìn)軍乘用車領(lǐng)域，實現(xiàn)了從單純的商用車廠向商乘并舉的綜合型企業(yè)集團(tuán)轉(zhuǎn)變，完成了江淮汽車從小到大的偉大使命。

十八大以來，進(jìn)入第三次創(chuàng)業(yè)的江淮汽車，肩負(fù)著新時代所賦予的變強(qiáng)變大的偉大使命，主動進(jìn)行產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整、市場結(jié)構(gòu)調(diào)整、人才結(jié)構(gòu)調(diào)整，以漸進(jìn)式變革開啟公司由傳統(tǒng)汽車企業(yè)向先進(jìn)節(jié)能汽車、新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車并舉的綜合型汽車企業(yè)轉(zhuǎn)型的新征程。

主動作為，敢為人先，先試先行。事實上，江淮汽車的變革管理一直走在省屬國有企業(yè)的前列，成為國企改革的成功樣板而備受矚目。

2015年4月，作為安徽國企改革的先行者，江淮汽車實現(xiàn)重組與整體上市，集整車生產(chǎn)及汽車零部件業(yè)務(wù)于一體，提高了集團(tuán)內(nèi)部資源共享和整合，提升了上市公司核心競爭力。新華社載文，把江淮汽車作為國企改革的樣本案例，介紹傳統(tǒng)國企如何華麗變身“混改先鋒”的經(jīng)驗做法。