訪易往信息執(zhí)行副總經(jīng)理兼北京公司總經(jīng)理石龍先生

隨著中國(guó)世界工廠地位向東南亞一帶的轉(zhuǎn)移，中國(guó)制造已然被動(dòng)地進(jìn)入了一個(gè)高附加值、高品質(zhì)、綠色環(huán)保制造的新境界，也意味著中國(guó)制造進(jìn)入了新的競(jìng)爭(zhēng)陣營(yíng)，即與歐美發(fā)達(dá)國(guó)家展開高科技與品質(zhì)含量為關(guān)鍵詞的競(jìng)爭(zhēng)。如何在競(jìng)爭(zhēng)中出奇制勝？引入工業(yè)4.0？搭建工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)？無(wú)論如何工業(yè)自動(dòng)化與信息化的上馬是參與競(jìng)爭(zhēng)的利器，然而照搬那些高大上的國(guó)外概念或許很不適合正處于轉(zhuǎn)型升級(jí)中的中國(guó)制造業(yè)。但是中國(guó)的本土工業(yè)軟件提供商總是帶有著中國(guó)特色的那種靈活性與包容性，帶著你一路小跑進(jìn)入中國(guó)的工業(yè)4.0時(shí)代。

多年來(lái)，本土工業(yè)軟件提供商在中國(guó)這片沃土中野蠻而努力的成長(zhǎng)著，在國(guó)內(nèi)制造轉(zhuǎn)型升級(jí)之際，用接地氣的方式發(fā)揮著主人翁的能力。早在2003年進(jìn)入這一行的易往信息也成為這其中的佼佼者，多年來(lái)從MES開始專注于汽車行業(yè)，逐步拓展至多種行業(yè)的工廠基礎(chǔ)信息化到系統(tǒng)大平臺(tái)建設(shè)，積極致力于國(guó)內(nèi)工業(yè)4.0的引領(lǐng)者與實(shí)踐者的角色擔(dān)當(dāng)。易往信息如何助力國(guó)內(nèi)企業(yè)將工業(yè)4.0真實(shí)落地？易往信息執(zhí)行副總經(jīng)理兼北京公司總經(jīng)理石龍先生對(duì)此接受了我們的采訪。

用開放性為客戶松“綁”

在為客戶提供成套生產(chǎn)線的過程中，從底層的各自動(dòng)化設(shè)備接口到上層的工業(yè)以太網(wǎng)絡(luò)、軟件源代碼的系統(tǒng)集成，都涉及到一個(gè)詞：開放性。對(duì)于客戶來(lái)說(shuō)，他希望從底層接口到上層的軟件源代碼都是開放的，能夠隨時(shí)自主進(jìn)行生產(chǎn)流程的更改與備品備件的替換。但是大多的現(xiàn)實(shí)情況是：多數(shù)設(shè)備提供商通過軟件項(xiàng)目整體解決方案的提供，來(lái)打造自己品牌的生態(tài)圈—用軟件帶動(dòng)硬件及外圍設(shè)備的銷售，與此后持續(xù)的系統(tǒng)維護(hù)與升級(jí)。這種閉環(huán)式的生態(tài)圈，形成于一個(gè)車間管理，或是一條生產(chǎn)線，或是一個(gè)集團(tuán)的總體生產(chǎn)管理。無(wú)論如何，這種從一而終的“夫妻法則”在制造業(yè)中并不招人待見，恰恰讓人感到一種花錢而無(wú)奈被綁架感覺。

“客戶最怕的就是被綁架銷售，但這是多數(shù)銷售的策略。易往作為一家走向工業(yè)4.0的整體解決方案提供商，我們用最大的開放性為客戶松綁?！笔埾壬M(jìn)一步解釋道：“易往軟件平臺(tái)最大的優(yōu)勢(shì)就是在一個(gè)開放的平臺(tái)內(nèi)具有優(yōu)良的組態(tài)靈活性，無(wú)論你的硬件設(shè)備是西門子、施耐德還是國(guó)產(chǎn)品牌和利時(shí)，都可以在我們的軟件平臺(tái)里順暢接入運(yùn)行，為客戶在其它軟件、硬件設(shè)備的再選擇中留有最大的余地?！?/span>

隨著行業(yè)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)，工廠信息化的發(fā)展也經(jīng)歷了從一個(gè)MES功能模塊的植入去實(shí)現(xiàn)有限區(qū)域內(nèi)的執(zhí)行制造管理，到將整個(gè)生產(chǎn)功耗里的人、機(jī)、物、料、設(shè)備通過MES連接起來(lái)的大制造執(zhí)行管理系統(tǒng)，從而成為一個(gè)相對(duì)的智慧工廠，實(shí)現(xiàn)配材、物料與管理系統(tǒng)無(wú)縫對(duì)接的智能生產(chǎn)?！耙郧耙獙?shí)現(xiàn)這種智能生產(chǎn)，一個(gè)企業(yè)需要嵌入很多不同軟件系統(tǒng)，如ERP、IPS、高級(jí)排程、MES等，使得機(jī)房里并存著多種數(shù)據(jù)庫(kù)、服務(wù)器以及數(shù)據(jù)接口，同時(shí)維護(hù)成本也高企不下。客戶更愿意選擇一個(gè)大軟件平臺(tái)，無(wú)論有多少種系統(tǒng)都只需要一個(gè)數(shù)據(jù)庫(kù)和一套服務(wù)器，這樣不僅降低了大數(shù)據(jù)的風(fēng)險(xiǎn)，提高了數(shù)據(jù)的應(yīng)用效率，更大大減少了前期投入與后期維護(hù)成本?！笔埾壬f(shuō)：“易往大MES平臺(tái)，其具有的極致開放性，使得這一切都成為可能。”

據(jù)介紹，在易往大MES平臺(tái)里，如果是舊工廠的信息化改造，易往將客戶需要的系統(tǒng)MES植入，然后以其開放式的接口逐步將其它的功能模塊進(jìn)行替換與升級(jí)；在新工廠的信息化建設(shè)中，易往將實(shí)行總體規(guī)劃，分布實(shí)施的策略，搭建好大MES系統(tǒng)，隨著客戶需求的增加在這個(gè)大平臺(tái)里進(jìn)行拓展，不斷植入新的功能管理模塊，如高級(jí)排程、銷售系統(tǒng)DMS等，以及接入各種品牌硬件，如PLC、變頻器、HMI等，解決客戶不斷產(chǎn)生的問題與需求。

用靈活性引領(lǐng)國(guó)內(nèi)工業(yè)4.0

起源于日本豐田精益制造管理思想的MES，在今天已經(jīng)從一個(gè)車間走向了整個(gè)工廠的規(guī)劃、生產(chǎn)與管理，也就是工業(yè)4.0方向的一個(gè)微縮版本。它確實(shí)在德國(guó)、歐美的工廠里已經(jīng)成為一個(gè)品牌生產(chǎn)管理的固化軟件，所以我們看到德國(guó)奔馳的涂裝車間和奔馳中國(guó)的涂裝車間并無(wú)二致，但是已經(jīng)固化了先進(jìn)管理標(biāo)準(zhǔn)與體制的歐美MES解決方案是否可以照搬到中國(guó)的長(zhǎng)城、奇瑞等汽車的生產(chǎn)工廠呢？“國(guó)內(nèi)自主品牌生搬國(guó)外的管理流程，肯定會(huì)產(chǎn)生很多問題。”石龍先生坦言：“由于供銷兩方存在供應(yīng)與市場(chǎng)的不穩(wěn)定性，我們需要為自主品牌做他自己更靈活、接地氣的定制化MES解決方案?！?/span>

國(guó)內(nèi)制造工廠對(duì)市場(chǎng)變化的嗅覺總是那樣靈敏，所以工廠信息化管理也要隨著它的嗅覺去感知變化，適應(yīng)變化。例如工廠生產(chǎn)訂單因市場(chǎng)需求而需要減少產(chǎn)量，就要及時(shí)做好生產(chǎn)調(diào)節(jié)，那么隨之在軟件排程方面就要立馬進(jìn)行調(diào)整；同時(shí)如果供應(yīng)商的供應(yīng)不及時(shí)、質(zhì)量有缺陷等突發(fā)情況，也要及時(shí)進(jìn)行排程調(diào)整……這些異?；闆r，必須要有異?；幚硎侄?，這就需要在提供MES解決方案上做系統(tǒng)的靈活性設(shè)計(jì)—留有開放性的異?；幚砣肟?。

“國(guó)內(nèi)廠商MES軟件的靈活性設(shè)計(jì)，就是基于匹配工廠急迫的現(xiàn)狀需求。如何切實(shí)做到這一點(diǎn)？我們與客戶共同進(jìn)行工廠的問題診斷與軟件開發(fā)?！笔埾壬忉尩溃骸斑@樣有兩個(gè)好處：一是與客戶的深入交流讓我們對(duì)客戶的需求與管理痛點(diǎn)了解得更加清晰，那么開發(fā)出來(lái)的系統(tǒng)就可更快速的匹配它的生產(chǎn)現(xiàn)狀，切實(shí)解決問題；二是在對(duì)客戶開放平臺(tái)的基礎(chǔ)上，教會(huì)客戶如何應(yīng)用、升級(jí)維護(hù)，與客戶共享知識(shí)成果，提高客戶競(jìng)爭(zhēng)力的同時(shí)，最大限度地發(fā)揮系統(tǒng)的靈活性?！?/span>

當(dāng)然，在應(yīng)用MES系統(tǒng)的客戶中不是所有的客戶都有IT人員，產(chǎn)業(yè)本身信息化程度很低，例如食品制造企業(yè)，其管理人員多數(shù)分不清楚哪個(gè)功能塊需要MES，哪個(gè)功能塊需要ERP。面對(duì)這樣的客戶，我們?nèi)绾螏椭麄冏呦騼苫诤系默F(xiàn)代生產(chǎn)之路？“根據(jù)行業(yè)運(yùn)營(yíng)特點(diǎn)，易往為他們定制提供一體化平臺(tái)，在這個(gè)平臺(tái)上可以解決任何信息化需求—從各門店、配送、銷售到生產(chǎn)、采購(gòu)，一條龍的數(shù)據(jù)全部暢通，大大減化中間環(huán)節(jié)的溝通與管理成本?！笔埾壬僖淮螐?qiáng)調(diào)：“這就是易往軟件系統(tǒng)的靈活性，用我們的靈活性設(shè)計(jì)將不同的企業(yè)引向工業(yè)4.0的發(fā)展軌道?！?/span>

用標(biāo)準(zhǔn)固化企業(yè)，讓4.0概念落地

現(xiàn)在制造業(yè)界都談工業(yè)4.0，似乎是一個(gè)很高大上的概念性東西，其實(shí)不然。工業(yè)4.0并不是一項(xiàng)高精尖的創(chuàng)新性技術(shù)，而是一種技術(shù)產(chǎn)品的整合，即來(lái)自動(dòng)化的元器件、工業(yè)以太網(wǎng)、數(shù)據(jù)分析建模仿真等技術(shù)進(jìn)行系統(tǒng)化整合。這種整合的目的就是縮短生產(chǎn)制造現(xiàn)在與未來(lái)之間的距離，適應(yīng)快速反應(yīng)市場(chǎng)、小批量、多層次需求的發(fā)展。這些正契合了當(dāng)前中國(guó)企業(yè)制造轉(zhuǎn)型升級(jí)的需求，也正好為國(guó)內(nèi)工業(yè)軟件提供商的發(fā)展指明了方向。專注于MES系統(tǒng)軟件十多年的易往在工業(yè)4.0到來(lái)之際，以其深厚的行業(yè)與技術(shù)積累，水到渠成地走向國(guó)內(nèi)工業(yè)4.0全面解決方案提供商。對(duì)此，石龍先生表示：“這是我們的發(fā)展方向，助力當(dāng)前國(guó)內(nèi)老工廠改造從工業(yè)1.0、2.0進(jìn)行自動(dòng)化改造與信息化需求的嵌入，保障企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)達(dá)到普及的工業(yè)3.0時(shí)代。在新建工廠方面，我們按國(guó)內(nèi)工業(yè)4.0方向去整體規(guī)劃實(shí)施落地?！?/span>

據(jù)介紹，以往傳統(tǒng)的新廠建立，第一步是建立廠房，然后由設(shè)計(jì)院進(jìn)行生產(chǎn)線的設(shè)計(jì)，最后進(jìn)行設(shè)備商的招投標(biāo)。而以工業(yè)4.0為方向的建廠標(biāo)準(zhǔn)來(lái)說(shuō)，石龍先生介紹了易往的作法：從第一站就開始參與廠房新建與生產(chǎn)線藍(lán)圖設(shè)計(jì)，對(duì)于整體的信息化、自動(dòng)化在各生產(chǎn)環(huán)節(jié)的需求都提前進(jìn)行留有余量的設(shè)計(jì)規(guī)劃，并參與企業(yè)各項(xiàng)生產(chǎn)管理標(biāo)準(zhǔn)制定，寫進(jìn)軟件系統(tǒng)的開發(fā)中，使其成為企業(yè)固化的軟實(shí)力資源。

曾經(jīng)一個(gè)食品企業(yè)管理者對(duì)石龍先生吐槽：大家都說(shuō)工業(yè)4.0、工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)等這些新概念，但是如果我要在工廠里添加一塊大的觸摸屏，卻沒人能告訴我怎么選屏，為什么要選這樣的屏，以及在工廠車間如何布置……“一件事情如何落地，需要以往的經(jīng)驗(yàn)與標(biāo)準(zhǔn)，如果缺失了，我們就很容易不知對(duì)錯(cuò)?！笔埾壬f(shuō)：“我們能做的就是幫企業(yè)梳理過去的成功與失敗的經(jīng)驗(yàn)，借鑒添加新的合理生產(chǎn)與管理因素，并與企業(yè)一起去起草這份標(biāo)準(zhǔn)，并將這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)寫進(jìn)新的生產(chǎn)管理軟件之中。這樣工廠的人看到以往的標(biāo)準(zhǔn)文件就會(huì)馬上知道該添加什么型號(hào)的屏，放在哪個(gè)位置等，不會(huì)再為這些事情無(wú)所適從?！比绾螏椭髽I(yè)建立一個(gè)符合工業(yè)4.0標(biāo)準(zhǔn)的具有企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的企業(yè)呢？

首先，根據(jù)企業(yè)行業(yè)以及未來(lái)發(fā)展的需求，以最優(yōu)化進(jìn)行廠房、倉(cāng)庫(kù)等的硬件建設(shè)和對(duì)相關(guān)生產(chǎn)線設(shè)計(jì)中對(duì)于自動(dòng)化設(shè)備、信息化需求相融合的智慧工廠的建設(shè)進(jìn)行軟硬件一體化平臺(tái)的規(guī)劃設(shè)計(jì)，包括從底層基礎(chǔ)設(shè)備的車間生產(chǎn)到銷售、采購(gòu)、管理等全部數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)管理掌控。

其次是深入了解行業(yè)生產(chǎn)，并與客戶一起探討以往企業(yè)、行業(yè)成功與失敗的經(jīng)驗(yàn)，并將這些固化成標(biāo)準(zhǔn)寫入企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)白皮書，寫入一體化生產(chǎn)管理軟件，以此來(lái)規(guī)范工廠的采購(gòu)、生產(chǎn)流程與管理的標(biāo)準(zhǔn)化。實(shí)現(xiàn)企業(yè)經(jīng)驗(yàn)的積累和行業(yè)經(jīng)驗(yàn)的積累，有效避免曾經(jīng)的失敗重演，發(fā)揮成功因素的價(jià)值。

“將這些經(jīng)驗(yàn)固化成為標(biāo)準(zhǔn)，成為企業(yè)的軟實(shí)力，就不怕資深管理人員的離開，人們對(duì)下一步如何進(jìn)行而無(wú)所適從；也不會(huì)因?yàn)橐粋€(gè)專職人員離開，新來(lái)的員工就不知道如何去進(jìn)行當(dāng)前的工作?！笔埾壬茏孕诺乇硎荆骸皫椭蛻糁贫ㄆ髽I(yè)標(biāo)準(zhǔn)，是一件很有價(jià)值的事情。也許剛開始這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)會(huì)很不成熟，但是隨著時(shí)間推移與企業(yè)的發(fā)展，標(biāo)準(zhǔn)規(guī)劃體系進(jìn)行持續(xù)的補(bǔ)充完善，最后必定形成企業(yè)的軟實(shí)力，護(hù)航企業(yè)穩(wěn)定的發(fā)展下去?！?/span>

以前一個(gè)企業(yè)的贏利公式：利潤(rùn)＝賣價(jià)－成本，而隨著價(jià)格的透明度越來(lái)越高，當(dāng)前的贏利公式：利潤(rùn)＝成本－浪費(fèi)。這就是為什么企業(yè)都要進(jìn)行兩化融合的積極轉(zhuǎn)型，這就是為什么企業(yè)都要向著工業(yè)4.0方向改進(jìn)的原因。在中國(guó)人口紅利漸失的前提下，只有最大限度減少管理的中間環(huán)節(jié)，減少溝通的成本浪費(fèi)，就是對(duì)于利潤(rùn)的增加。易往做一體化信息平臺(tái)，做開放的大數(shù)據(jù)管理，目的就是增加精準(zhǔn)溝通的交互性與有效的實(shí)施性，提高解決問題的效率，提高市場(chǎng)的反應(yīng)速度，從而提高企業(yè)的管理水平，增強(qiáng)品牌的競(jìng)爭(zhēng)力。在目前易往從專注十多年的汽車行業(yè)已經(jīng)拓展到食品、制藥、電子、家電、機(jī)加工、航天航空等行業(yè)已經(jīng)取得的客戶認(rèn)可來(lái)看，無(wú)疑易往的技術(shù)實(shí)力值得肯定，一直努力的發(fā)展方向是正確的?！敖酉聛?lái)隨著易往對(duì)于新行業(yè)的深入了解以及自動(dòng)化專業(yè)人才的充實(shí)，我們計(jì)劃打造汽車、食品、制藥、電子、家電、機(jī)加工6個(gè)新行業(yè)的工業(yè)4.0的標(biāo)準(zhǔn)示范工程，讓行業(yè)人看到國(guó)內(nèi)工業(yè)4.0的真正落地?！笔埾壬硎荆骸拔覀冇弥袊?guó)特有的靈活性不斷推進(jìn)MES的持續(xù)改進(jìn)，致力于中國(guó)工業(yè)4.0的引領(lǐng)者與實(shí)踐者！”