春運期間，不再需要工作人員一個個數(shù)，只要放一個Xtion傳感器在公共汽車上，系統(tǒng)就能準確統(tǒng)計出乘客人數(shù)，讓超載無處可藏。將它安裝在圖書館、汽車站等公共場所，無論白天，黑夜，同樣能實現(xiàn)對客流量的準確統(tǒng)計，并且精確度可以達到96%以上。記者昨天從南京理工大學獲悉，電光學院本科生董超、田杰、鄒云浩三位同學設計的智能客流統(tǒng)計系統(tǒng)，成功解決了公共場所的客流統(tǒng)計問題。

　　董超介紹說，他們這個發(fā)明是偶然得來的。以前他們就很喜歡玩游戲，Xtion傳感器是華碩公司的拳頭產(chǎn)品，主要是利用紅外線來感測空間深度信息，讓使用者不需其他輔助設施，即可透過身體動作來代替鍵盤、鼠標或游戲手柄等輸入設備，用最自然的方式來執(zhí)行計算機命令或與計算機進行互動。產(chǎn)品問世后，不僅限于體感游戲，也陸續(xù)有其他各種商業(yè)和生活應用系統(tǒng)開發(fā)出來，如利用紅外線感測計算物體墜落路徑，設計出永不漏接的垃圾桶等等。

　　在老師的幫助下，他和兩個同學就開始考慮怎么用這個傳感器做出一個客流統(tǒng)計系統(tǒng)。經(jīng)過研究，他們了解到，目前較為廣泛使用的APC(自動乘客計數(shù))系統(tǒng)一般包括壓力傳感器乘客計數(shù)、基于視頻的乘客計數(shù)、紅外傳感器乘客計數(shù)。這些方法在背景復雜，客流密度大的環(huán)境下都存在一定的誤差。壓力傳感器乘客計數(shù)精度低且維修成本高?；谝曨l的自動乘客計數(shù)技術主要是彩色圖像的模式識別技術，該技術相對成熟，但系統(tǒng)成本相對較高，識別精度受環(huán)境的影響較大。