一.目前形勢

　　目前國內(nèi)停車場系統(tǒng)主要有幾大類型：

　　1人工管理型。工作效率低，物業(yè)管理人員勞動強度大，人為因素大，得不到業(yè)主的認可。容易發(fā)生矛盾。

　　2.刷卡：相對人工管理避免了人為因素。但是刷卡給業(yè)主帶來了不變，尤其是下雨天或者是冬天。

　　3.不停車出入：避免了上述2種管理模式的不足。但是系統(tǒng)運行穩(wěn)定，先進，可以提高小區(qū)管理水平，提升物業(yè)管理形象，增進物業(yè)和業(yè)主的感情。但是成本相對較高。

　　二、工作原理

　　當車輛進入小區(qū)時，車輛經(jīng)過道閘前的入場感應線圈，產(chǎn)生感應信號，遠距離閱讀器讀取車輛上的電子標簽信息，并將標簽信息上傳到主機數(shù)據(jù)庫，同時將車輛信息顯示在管理系統(tǒng)軟件上，系統(tǒng)自動識別該卡的合法性以及屬性。如果是本單位的車輛，抬閘放行，允許進入小區(qū);如果不是本單位的車輛，系統(tǒng)報警，保安可以處理來訪車輛，進行登記。

　　在系統(tǒng)運用中，電子標簽一般安裝于運輸車輛的前擋風玻璃的內(nèi)側(cè)，與遠距離閱讀器的感應距離通常在5-15米。如果為了某種需要，為防止車輛套牌，標簽可以采取防拆卸安裝：一旦安裝完畢，則在未取得合法授權情況下自行拆卸后，標簽不能再被有效使用。