截至昨晚，城區(qū)四環(huán)內10萬余根路燈桿更換了身份證，原來的普通黃膠紙標識變成了電子身份證。今后，四環(huán)路內的燈桿將實現(xiàn)電子化報修，不再沿用原來巡視結束后、填寫紙質說明的工作模式，由此提高了路燈問題的處置效率，提高了亮燈率。

　　據(jù)了解，路燈電子身份證采用PVC(聚氯乙烯)板制成，防水效果好，耐老化壽命長。以黃底黑字標明每根燈桿的編號、所屬位置以及報修電話，如德勝門內大街號桿。一般道路，電子身份證安裝的高度距地面2.2米左右，有些小區(qū)路燈桿較矮，安裝位置也會相應降低。

　　北京城市照明管理中心相關負責人介紹，作為城市照明運行管理系統(tǒng)的一部分，路燈新身份證內含電子芯片，一桿一證，收錄每根燈桿的基礎信息。路燈巡修車輛行駛時，通過車載發(fā)射機對路邊燈桿發(fā)射識別信號，證內芯片收到信號后返回確認信號，瞬間就可在巡修人員手持PDA(掌上電腦)終端上顯示燈桿編號信息、所處區(qū)域、所屬道路、上級電源、燈具功率、生產(chǎn)廠家等相關信息。

　　據(jù)悉，目前城市照明運行管理系統(tǒng)仍處于調試建設階段，建成后將提高路燈檢修效率。巡檢中一旦發(fā)現(xiàn)路燈出現(xiàn)問題，可通過手持PDA對電子身份證進行掃描，并用PDA對現(xiàn)場情況拍照，配合文字描述實時反饋給后臺管理系統(tǒng)，實現(xiàn)電子化報修，不再沿用原來巡視結束后填寫紙質說明的工作模式，由此提高路燈問題處置效率和亮燈率。

　　燈桿作為市政設施的一部分，新身份證上標注的信息，還能在一定程度上起到路標的作用，幫助市民及外地游客準確定位。據(jù)悉，2014年底，城六區(qū)的16萬多根路燈桿將全部推廣使用電子身份證。