一、新能源汽車(chē)和燃油車(chē)有什么區(qū)別？

燃油車(chē)主要是針對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行保養(yǎng)，同時(shí)定期更換機(jī)油、機(jī)濾等。新能源汽車(chē)都是靠電機(jī)驅(qū)動(dòng)，自然省略了機(jī)油、三濾、皮帶等常規(guī)保養(yǎng)項(xiàng)，只需對(duì)電池組和電動(dòng)機(jī)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，保持其清潔。從常規(guī)保養(yǎng)項(xiàng)的區(qū)別可以看出，新能源汽車(chē)的保養(yǎng)比燃油車(chē)要簡(jiǎn)單省事。

二、新能源汽車(chē)需要保養(yǎng)哪些部位？

1、外觀：即對(duì)車(chē)輛外觀進(jìn)行檢查，外觀檢查主要有車(chē)燈功能是否正常，雨刮膠條老化情況，車(chē)漆有無(wú)破損等。

2、底盤(pán)：底盤(pán)也和平常一樣，主要進(jìn)行各傳動(dòng)部件，懸掛以及底盤(pán)連接件的檢查，看是否松曠老化。

3、輪胎：因?yàn)檩喬ハ喈?dāng)于人們所穿的鞋子，是直接與地面接觸的。因路況的因素，就會(huì)有各種故障現(xiàn)象。主要對(duì)胎壓，裂痕，創(chuàng)傷以及磨損情況等進(jìn)行檢查。

4、液面：防凍液，與燃油車(chē)不同的是電動(dòng)車(chē)防凍液用于冷卻電機(jī)，需要根據(jù)廠家規(guī)定時(shí)間定期更換(一般更換周期為2年或4萬(wàn)公里)。另外齒輪油又叫變速箱油，也是電動(dòng)汽車(chē)需要比較頻繁更換的油液。

5、機(jī)艙：即檢查機(jī)艙內(nèi)各線束有無(wú)老化，虛接情況等。切記，不可用水清洗機(jī)艙內(nèi)部。

6、電池：電池做為電動(dòng)汽車(chē)的動(dòng)力來(lái)源，是電動(dòng)汽車(chē)最特殊也是最重要的部件。

三、如何掌握充電時(shí)間？

電量表指示燈的紅燈和黃燈亮起時(shí)，說(shuō)明該充電了;只有紅燈亮?xí)r，應(yīng)立即停止運(yùn)行，盡快充電，否則會(huì)導(dǎo)致電瓶過(guò)度放電嚴(yán)重縮短其壽命。充滿電后運(yùn)行時(shí)間較短就充電，充電時(shí)間不宜過(guò)長(zhǎng)，否則會(huì)形成過(guò)度充電、電瓶發(fā)熱，也會(huì)縮短電瓶壽命。一般情況蓄電池平均充電時(shí)間在8-10小時(shí)左右，充電過(guò)程中電瓶溫度如果超過(guò)65℃，立即停止充電。

這里需要注意的是我們根據(jù)實(shí)際情況準(zhǔn)確把握充電時(shí)間，參考平時(shí)使用頻率及行駛里程，把握充電頻次。

四、如何保護(hù)好充電器與電池

1、充電時(shí)需保持充電器的通風(fēng)，否則不但影響充電器的壽命，還可能影響充電狀態(tài)。

2、要避免充電時(shí)插頭發(fā)熱， 造成插頭發(fā)熱的原因大致有因插頭松動(dòng)或接觸面氧化等。發(fā)熱時(shí)間過(guò)長(zhǎng)的話，還會(huì)導(dǎo)致插頭短路或接觸不良，直接損壞充電器和電瓶。所以，一旦發(fā)現(xiàn)上述情況，請(qǐng)及時(shí)處理。

3、需要進(jìn)行定期深放電，電池定期進(jìn)行一次深度放電，有利于活化電池屬性，還可略微提升電池容量。

4、每天都充電，大多數(shù)充電器在指示燈顯示充滿后，實(shí)際上只充入約97%~99%的電，雖然差1%~3%的電量對(duì)紅續(xù)行能力幾乎無(wú)影響，但會(huì)形成欠充電積累。所以當(dāng)電池指示燈顯示電已充滿時(shí)，盡可能讓它再多充一會(huì)兒。并且每天都充電的話，能使電池處于淺循環(huán)狀態(tài)，有利于延長(zhǎng)電池壽命。

5、存放時(shí)嚴(yán)禁處于虧電狀態(tài)，虧電狀態(tài)是指電池在使用后沒(méi)及時(shí)充電。 若是在虧電狀態(tài)下存放電池，容易出現(xiàn)硫酸鹽化、硫酸鉛結(jié)晶物附著在極板上，會(huì)堵塞電離子通道，造成充電不足，電池容量下降。虧電狀態(tài)閑置時(shí)間越長(zhǎng)，電池?fù)p壞越重。因此電池即使閑置不用，也應(yīng)該每月充一次電，這樣能讓電池保持健康狀態(tài)。

6、要避免大電流放電，電動(dòng)車(chē)在起步、載人、上坡時(shí)應(yīng)盡量避免猛踩油門(mén)加速。因?yàn)樗查g大電流放電會(huì)產(chǎn)生硫酸鉛結(jié)晶，損害電池極板的物理性能。

當(dāng)然，有的朋友會(huì)問(wèn)，若是電池組出現(xiàn)問(wèn)題了會(huì)有什么征兆？

電動(dòng)汽車(chē)在使用過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)續(xù)行里程在短時(shí)間內(nèi)，突然大幅度下降十幾公里，極有可能是電池組中最少有一塊電池出現(xiàn)了問(wèn)題。此時(shí)，應(yīng)及時(shí)到4S店進(jìn)行檢查、修復(fù)或配組。

還有人朋友也會(huì)說(shuō)，為什么在冬天電動(dòng)汽車(chē)充電困難？

這是由于寒冷的影響純電動(dòng)車(chē)型動(dòng)力電池也會(huì)受到影響。電池內(nèi)部受溫度影響活性降低，電能傳遞效果受到影響續(xù)航里程也就隨之降低。正是因?yàn)閭鬟f效能的降低導(dǎo)致電池組內(nèi)部阻力加大，充電時(shí)無(wú)法高效且迅速的進(jìn)行充電，充電速度降低的同時(shí)也無(wú)法將其電能充滿。

五、保養(yǎng)注意事項(xiàng)

1、車(chē)輛充電的環(huán)境溫度是多少？

車(chē)輛充電的環(huán)境溫度范圍為0°C—45°C，當(dāng)環(huán)境溫度低于0°C或者高于45°時(shí)，請(qǐng)盡量不要給車(chē)輛充電。

2、停車(chē)要馬上充電嗎？

平常要正確掌握充電時(shí)間，要養(yǎng)成使用車(chē)輛后及時(shí)充電習(xí)慣。在冬季的時(shí)候，由于環(huán)境氣溫較低，建議停車(chē)后馬上給車(chē)輛充電。

3、動(dòng)力電池應(yīng)該注意怎樣存放？

動(dòng)力電池作為動(dòng)力來(lái)源，其最佳充電環(huán)境溫度為25°C，如果有條件的，在冬季時(shí)，可以采取保暖防凍措施，例如放置室內(nèi)、保暖篷布包覆等。

4、在冬季充電時(shí)時(shí)間要延長(zhǎng)嗎？

在冬季，動(dòng)力電池存在充電接受能力差的情況，容易造成充不滿電，電量不足，所以需要延長(zhǎng)動(dòng)力電池的充電時(shí)間。

5、在冬季用車(chē)時(shí)需要注意什么？

在冬季，電動(dòng)汽車(chē)?yán)m(xù)航里程普遍會(huì)受到影響，電量會(huì)有所下降，下降范圍一般在10%—20%，這是屬于正?，F(xiàn)象，使用車(chē)輛時(shí)注意當(dāng)天的行駛里程。

6、用車(chē)時(shí)要完全放空電嗎？

電動(dòng)汽車(chē)再使用時(shí)，不能完全放空電，每次行駛時(shí)建議剩余20%以上的電量，如果放空電量，會(huì)對(duì)動(dòng)力電池產(chǎn)生較大的危害。

7、車(chē)輛長(zhǎng)期不使用時(shí)電池怎么保養(yǎng)？

如果車(chē)輛長(zhǎng)期不使用的時(shí)候，要保證車(chē)輛剩余電量大于30%，并且建議每個(gè)月在環(huán)境溫度大于5°C的時(shí)候補(bǔ)充一次電，以保持電池的健康狀態(tài)。

8、在冬季使用車(chē)輛應(yīng)注意什么？

在冬季，車(chē)輛的動(dòng)力性能相對(duì)較差，車(chē)輛起步、載人、上坡時(shí)，盡量避免猛踩加速，形成大電流放電，不利于電池健康。

9.充電接口需要怎么護(hù)理？

充電接口要保持清潔，不能有水或者是別的異物進(jìn)入到充電器接口，因?yàn)檫@樣的話容易引起純電動(dòng)汽車(chē)充電接口內(nèi)部短路，對(duì)電池的使用壽命造成影響。

10.雨雪天氣出門(mén)注意什么？

出門(mén)前應(yīng)注意檢查各個(gè)新能源純電動(dòng)汽車(chē)配件是否良好，電池是否充足電。如遇雨雪積水，不能讓水淹沒(méi)輪轂中心，這樣才能延長(zhǎng)純電動(dòng)汽車(chē)電池、電機(jī)的壽命。雨雪天過(guò)后，電動(dòng)車(chē)的保養(yǎng)尤其要注意。冬季還應(yīng)勤潤(rùn)滑。對(duì)新能源純電動(dòng)汽車(chē)的前軸、后軸、中軸、飛輪、前叉、避震器轉(zhuǎn)動(dòng)支點(diǎn)等部件進(jìn)行一次擦洗和潤(rùn)滑。