剛過(guò)去的國(guó)慶長(zhǎng)假，不僅小排量車(chē)走俏，新能源汽車(chē)的關(guān)注度也明顯上升。同時(shí)出臺(tái)的政策“禮包”中，不僅明確規(guī)定機(jī)關(guān)企事業(yè)單位要落實(shí)車(chē)輛更新中新能源汽車(chē)占比要求,加大對(duì)新增及更新公交車(chē)中新能源汽車(chē)比例的考核力度，還規(guī)定各地不得對(duì)新能源汽車(chē)實(shí)行限行、限購(gòu)，已實(shí)行的應(yīng)當(dāng)取消。
　　新能源車(chē)的發(fā)展正迎來(lái)政策蜜月期。前幾天，國(guó)務(wù)院印發(fā)的《關(guān)于加快電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見(jiàn)》提出，到2020年，基本建成適度超前、車(chē)樁相隨、智能高效的充電基礎(chǔ)設(shè)施體系，滿(mǎn)足超過(guò)500萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)的充電需求。新建住宅配建停車(chē)位應(yīng)100%建設(shè)充電設(shè)施或預(yù)留建設(shè)安裝條件，大型公共建筑物配建停車(chē)場(chǎng)、社會(huì)公共停車(chē)場(chǎng)建設(shè)充電設(shè)施或預(yù)留建設(shè)安裝條件的車(chē)位比例不低于10%，每2000輛電動(dòng)汽車(chē)至少配套建設(shè)一座公共充電站。
　　上海正在積極培育新能源車(chē)蓬勃發(fā)展的土壤。在標(biāo)志性文化場(chǎng)所、學(xué)校、醫(yī)院等公共機(jī)構(gòu)，率先推廣公共充電樁建設(shè)；在公務(wù)車(chē)、公共交通領(lǐng)域率先應(yīng)用電動(dòng)汽車(chē)取得突破，提高電動(dòng)汽車(chē)在汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)的份額，形成“電動(dòng)汽車(chē)+分時(shí)租賃”的公共交通新常態(tài)。目前，evcard分時(shí)租賃項(xiàng)目已從郊區(qū)發(fā)展到市中心，今年年底前將有500個(gè)充電網(wǎng)點(diǎn)建成。
　　上海新能源汽車(chē)推進(jìn)辦主任劉建華透露，到目前為止，上海新能源汽車(chē)免費(fèi)滬牌入圍的品牌已經(jīng)有30多家，發(fā)放了3萬(wàn)張。目前上海有關(guān)方面正在積極研究和調(diào)研新能源滬牌政策的實(shí)施情況，明年有望延續(xù)免費(fèi)滬牌政策。
　　由于上海多個(gè)區(qū)已經(jīng)結(jié)束了新能源汽車(chē)購(gòu)買(mǎi)補(bǔ)貼政策，明年是否會(huì)有新的補(bǔ)貼政策推出，也是各方普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。劉建華透露，明年新能源汽車(chē)的補(bǔ)貼政策將更有針對(duì)性，比如針對(duì)充電樁等一些急需發(fā)展的部分，而普惠型的補(bǔ)貼將會(huì)減少。