借助AI技術(shù)，原本專業(yè)化的知識可為普通人掌握，原本需十人完成的工作現(xiàn)在只需要一人。在世界最大紡織企業(yè)、“世界500強(qiáng)”魏橋創(chuàng)業(yè)集團(tuán)的車間里，隨處可見的AI技術(shù)不炫技玩虛的，而是瞄準(zhǔn)問題，跟生產(chǎn)過程緊密聯(lián)系，源源不斷地產(chǎn)生價值。

把棉花紡成紗，一般要經(jīng)過清花、梳棉、條并卷、精梳、并條、細(xì)紗、包裝等主要工序。過去，這些工序依靠“人海戰(zhàn)術(shù)”，動輒數(shù)百名紡紗工圍著一堆機(jī)器轉(zhuǎn)。但高科技的介入改變了傳統(tǒng)模式——得益于12.5萬紗錠智能化生產(chǎn)線，這里所有的紡紗流程都實現(xiàn)了自動化。

進(jìn)入車間，排列整齊的各色設(shè)備運轉(zhuǎn)有序，卻少有人走動，取而代之的是隨處可見的“機(jī)器人”，它們正成為車間里的主角。例如最直觀的包裝環(huán)節(jié)。作為紡紗工業(yè)的主要環(huán)節(jié)之一，包裝原本是“苦活、累活”的代名詞。但這個車間建立起長度為35公里的軌道，粗紗從一樓到二樓自動入庫，整個流程無任何人工直接參與。

看得見的改變背后，是看不見的大腦在起作用。

“在整個生產(chǎn)線上，我們安裝了15萬個傳感器，對所有的一線數(shù)據(jù)進(jìn)行采集，然后進(jìn)行智能分析，其結(jié)果可反饋給系統(tǒng)自動調(diào)節(jié)生產(chǎn)過程?！蔽簶蚣徔椂麻L張紅霞向科技日報記者舉例：像細(xì)紗車間工人，現(xiàn)在一個班只有6個人，一個人要看管2萬紗錠，這是以前想都不敢想的，因為以前需要60人，一人最多看管2—3千紗錠。一個更直觀的數(shù)據(jù)比較是：紡織全行業(yè)的每1萬錠所用工人數(shù)量為100人，但在魏橋紡織最少只用10人。

裝上了“智慧大腦”的智能紡紗生產(chǎn)線到底有多聰明？魏橋紡織生產(chǎn)管控中心主任陳以軍告訴記者：“我們利用大數(shù)據(jù)、云計算、互聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)，對紡紗每個工序和作業(yè)點進(jìn)行可視化監(jiān)控，并通過互聯(lián)網(wǎng)跟蹤訂單的進(jìn)展和質(zhì)量情況，同時，將生成的實時數(shù)據(jù)進(jìn)行集成和分析，以此反作用于生產(chǎn)管理?！?/span>

在紡紗行業(yè)存在著一種現(xiàn)象：紡紗對車間環(huán)境要求高，比如需要燈光明亮，車間溫度時刻保持28攝氏度以下，濕度保持55%—65%以內(nèi)，以保證產(chǎn)品質(zhì)量?！吧a(chǎn)全程自動化”“控制系統(tǒng)智能化”“在線監(jiān)測智慧化”，這“三化”的實現(xiàn)解決了上述兩大難題，甚至可實現(xiàn)“熄燈生產(chǎn)，織造不斷頭”的生產(chǎn)狀態(tài)。如同在黑暗中練就的“穿針眼兒”絕活，不借助燈光的高科技，完成最熟練的紡織工也完成不了的種種動作，從而打造出全球紡紗業(yè)的第一個“熄燈車間”。

產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，向AI技術(shù)要“紅利”是當(dāng)下很多產(chǎn)業(yè)的發(fā)展主流。但事物發(fā)展總是兩面性，不好的一面便是，隨著生產(chǎn)效率提高，會有大批的勞動力被精簡。“紡織行業(yè)里，90%的就業(yè)人口是農(nóng)民工。我們不能以智能化為借口讓工人下崗?！蔽簶騽?chuàng)業(yè)集團(tuán)董事長張士平曾向記者坦言，新技術(shù)推動產(chǎn)業(yè)升級，他們會擴(kuò)大規(guī)模，吸收這部分被精簡的勞動力，不會讓一個紡織工人失業(yè)。