徐工塔機數字化工廠

我國去年發(fā)布“中國制造2025”，明確中國制造2025的核心是創(chuàng)新驅動發(fā)展，主線是工業(yè)化和信息化兩化融合，主攻方向是智能制造---制造業(yè)數字化、網絡化和智能化。徐工集團作為中國工程機械行業(yè)的領軍企業(yè)，近十幾年的探索和積累，徐工早已布局并實施全球協(xié)同研發(fā)平臺PDM、制造執(zhí)行管理平臺MES、全球物聯(lián)網智能云服務平臺（X-G-Link），跨境電子商務平臺和全價值鏈信息化管控平臺等。

　　一、互聯(lián)網+協(xié)同研發(fā)，朵朵“云端”騰升產品全球競爭力

　　產品數據管理PDM是徐工全球產品協(xié)同研發(fā)信息平臺建設的基礎性平臺，規(guī)劃三期實施，目前一期一批八家事業(yè)部、分子公司已成功上線運行。隨著全球協(xié)同研發(fā)，PDM系統(tǒng)平臺以實現產品設計數字化、產品管理集成化、信息發(fā)布網絡化、項目管理科學化和協(xié)同研發(fā)虛擬化為模塊載體，從“自上而下協(xié)同設計、產品數據管理、三維數字化工藝、三維電子發(fā)布物”四大領域著手建設，高效推進產品數據集中管理、物料標準化、產品變更管理、基礎數據庫、電子化審簽等。

　　二、互聯(lián)網+智能制造，聯(lián)通關鍵設備“神經脈絡”

　　與傳統(tǒng)的技術改造不同，徐工的智能化車間建設中更加關注以信息系統(tǒng)為代表的“神經末梢”價值。通過信息系統(tǒng)實現關鍵數控設備及大型加工中心全部聯(lián)網，對車間現場網絡化監(jiān)控和可視化管理；機器人、數控中心等智能制造設備占比達到80%，全面集成生產能力平衡系統(tǒng)、配送系統(tǒng)、看板管理和制造執(zhí)行系統(tǒng)，基本實現了生產過程的自動化管控，增強了生產管理的科學性和靈活性，實現了多品種產品的同時排產和混線生產，提高了企業(yè)柔性生產制造水平。

　　在剛剛通過評定的徐工塔式起重機第一聯(lián)合廠房江蘇省智能車間示范工程，徐工集團信息化管理部負責人付思敏介紹說：“通過以信息系統(tǒng)為核心的生產制造系統(tǒng)的實施，實現生產過程智能化、制造裝備智能化和生產管理的智能化，各個生產單元之間的協(xié)同更加及時，生產訂單進度、生產瓶頸工序、工人績效、產品生產質量等生產模型，均有透明量化數據體現；信息系統(tǒng)實時記錄制造過程中的在制、工時、人員、質量等資源信息，整個生產過程實現數字化、可追溯，使大規(guī)模個性化定制生產成為可能。表面上看起來我們的智能車間投入加大了，但是我們的生產效率、產品質量大幅度提升，生產成本卻得到下降，顛覆了人們對傳統(tǒng)制造業(yè)的看法，明確表示這就是我們轉型升級的正確方向?！?/span>