比亞迪在前幾天發(fā)布了今年一季度財(cái)報(bào)。一季度內(nèi)，比亞迪實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入24,737,565,000.00元，相比上年同期的21,046,138,000.00元,同比增長(zhǎng)17.54%；歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為102,425,000.00元，相比上年同期的605,795,000.00元同比下降83.09%； 而扣除非經(jīng)常性損益后的凈利潤(rùn)則虧損328,531,000.00元，相比上年同期446,478,000.00元，同比大跌超173%。

非經(jīng)常性損益項(xiàng)目和金額表

前十大股東表

受此消息影響，今日股市開(kāi)盤后，比亞迪直接跳空低開(kāi)，一度下跌到49元附近，跌7.46%。

根據(jù)比亞迪在3月份發(fā)布的2017年年報(bào)數(shù)據(jù)顯示，2017年比亞迪營(yíng)業(yè)收入達(dá)到了1059.15億元，僅較2016年增長(zhǎng)2.36％，較2016年的營(yíng)收增長(zhǎng)率29.32％,有較大幅度的下滑。

從具體業(yè)務(wù)來(lái)看，比亞迪業(yè)務(wù)主要由汽車業(yè)務(wù)、手機(jī)部件及組裝業(yè)務(wù)、二次充電電池及光伏三大業(yè)務(wù)組成，此外還有新布局的軌道交通業(yè)務(wù)。在2017年的千億收入中汽車業(yè)務(wù)收入高達(dá)566億元，占比高達(dá)53.49％，同比卻下降了0.68％，其他業(yè)務(wù)如手機(jī)部件及組裝業(yè)務(wù)、二次充電電池及光伏業(yè)務(wù)二者收入之和占比為46％，約492.4億元，同比均有所上升。

除了一季度報(bào)表外，比亞迪還預(yù)計(jì)了第2季度的業(yè)績(jī)變動(dòng)情況，并作出了半年度的業(yè)績(jī)預(yù)計(jì)。2018年1-6 月歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)變動(dòng)幅度下降70.98%至82.59%。2018年1-6月歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)變動(dòng)區(qū)間3億元到5億元。

對(duì)此估計(jì)的依據(jù)在于目前業(yè)務(wù)情況，結(jié)合比亞迪過(guò)往第二季度的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)。2018年第2季度，預(yù)計(jì)比亞迪新能源汽車業(yè)務(wù)延續(xù)第1季度強(qiáng)勁的發(fā)展勢(shì)頭，銷量同比繼續(xù)保持高速增長(zhǎng)，但受補(bǔ)貼退坡影響，包括電動(dòng)大巴和新能源乘用車在內(nèi)的新能源汽車業(yè)務(wù)的整體盈利較去年同期相比有較大幅度的下降。

傳統(tǒng)汽車業(yè)務(wù)方面，盡管第2季度屬于行業(yè)傳統(tǒng)淡季，比亞迪宋Max的持續(xù)熱銷帶動(dòng)了其傳統(tǒng)汽車的快速增長(zhǎng)，但在激烈的傳統(tǒng)汽車行業(yè)中競(jìng)爭(zhēng)，仍很大程度的影響了該業(yè)務(wù)的盈利水平。

手機(jī)部件及組裝業(yè)務(wù)方面，金屬部件業(yè)務(wù)繼續(xù)接獲全球領(lǐng)導(dǎo)品牌旗艦機(jī)型訂單，實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)發(fā)展，玻璃機(jī)殼業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)對(duì)高端旗艦機(jī)型的出貨且實(shí)現(xiàn)較大程度的規(guī)模化生產(chǎn)，共同推動(dòng)了手機(jī)部件業(yè)務(wù)環(huán)比實(shí)現(xiàn)顯著增長(zhǎng)。

光伏業(yè)務(wù)方面，預(yù)計(jì)第2季度保持平穩(wěn)發(fā)展。近日，工信部、國(guó)家能源局等6部門發(fā)布《智能光伏產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃(2018-2020年)》將有利于比亞迪光伏業(yè)務(wù)的發(fā)展。