5月14日，騰訊宣布該公司已獲得由深圳市政府頒發(fā)的智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試牌照。這意味著，后期騰訊自動(dòng)駕駛汽車可以在深圳市指定的路段進(jìn)行公開測(cè)試上路，而騰訊在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域也將從技術(shù)層面逐漸走向應(yīng)用層面。

今天上午，深圳市交通運(yùn)輸委員會(huì)、深圳市交警局、深圳市騰訊計(jì)算機(jī)系統(tǒng)有限公司、深圳市城市交通規(guī)劃設(shè)計(jì)研究中心聯(lián)合舉辦四方戰(zhàn)略合作框架協(xié)議簽署暨智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試牌照授牌儀式。在現(xiàn)場(chǎng)，深圳市交委、市交警局分別為騰訊公司頒發(fā)了智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試通知書和道路測(cè)試臨時(shí)行駛號(hào)牌。

據(jù)悉，此次深圳交管部門只頒發(fā)了一張牌照——“粵B9K60試”，發(fā)放給了騰訊自動(dòng)駕駛實(shí)驗(yàn)室，言外之意即騰訊公司申請(qǐng)測(cè)試的車輛也只有一臺(tái)。同時(shí)，該號(hào)牌也固定了騰訊測(cè)試的路段，不過深圳市交委交通綜治處相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，目前騰訊智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試時(shí)間和路段待定，確定后交委會(huì)會(huì)向公眾公布。

騰訊自動(dòng)駕駛實(shí)驗(yàn)室負(fù)責(zé)人蘇奎峰表示，騰訊獲得智能網(wǎng)聯(lián)路測(cè)牌照，體現(xiàn)了深圳市交通主管部門對(duì)騰訊智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)的認(rèn)可。發(fā)展自動(dòng)駕駛技術(shù)，是騰訊智慧出行戰(zhàn)略布局中的重要一環(huán)，騰訊公司也繼續(xù)秉承開放共贏的理念，助力中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車的快速發(fā)展。

資料顯示，騰訊早在幾年前就開始了在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的布局。2016年，騰訊投資了滴滴和四維圖新，在部分業(yè)內(nèi)人士看來，此舉是其布局無人駕駛領(lǐng)域的第一步，有助于騰訊積累高精地圖等技術(shù)。同年，騰訊還成立了自動(dòng)駕駛實(shí)驗(yàn)室，召集大批國內(nèi)外知名自動(dòng)駕駛領(lǐng)域?qū)＜?，?60°環(huán)視、高精度地圖、點(diǎn)云信息處理與融合定位等前沿領(lǐng)域都做了嘗試和探索。并與上海國際汽車城簽訂入駐協(xié)議，雙方將借助各自優(yōu)勢(shì)，在自動(dòng)駕駛、高清地圖和汽車智能網(wǎng)聯(lián)標(biāo)準(zhǔn)制定等戰(zhàn)略性領(lǐng)域進(jìn)行深層次合作，共同推進(jìn)自動(dòng)駕駛技術(shù)發(fā)展和商業(yè)化推廣應(yīng)用。

2017年11月8日，騰訊推出騰訊車聯(lián)“AIinCar”系統(tǒng)，全面開放基于AI的連接能力和生態(tài)資源，致力于和合作伙伴一同為車主打造全方位的智慧車生活。據(jù)了解，騰訊車聯(lián)與騰訊自動(dòng)駕駛同屬于騰訊移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)事業(yè)群，此外該事業(yè)群還包括騰訊位置服務(wù)和騰訊地圖，騰訊自動(dòng)駕駛正在內(nèi)部打通各個(gè)業(yè)務(wù)模塊，與合作伙伴形成更豐富、更深入的合作模式。

具體來看，“AIinCar”系統(tǒng)開放了五大基于AI的能力：智能語音服務(wù)、場(chǎng)景化服務(wù)、內(nèi)容服務(wù)、社交服務(wù)、和運(yùn)營增值服務(wù)，廣汽、長安、吉利、比亞迪、東風(fēng)柳汽五家汽車廠商，成為了騰訊車聯(lián)的首批合作車企。2018年4月15日，騰訊又與一汽簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，圍繞車聯(lián)網(wǎng)生態(tài)及與平臺(tái)大數(shù)據(jù)等展開合作，助力智能網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展。

技術(shù)方面，目前騰訊已經(jīng)擁有高精地圖獨(dú)立采集、制作、運(yùn)營的完整資質(zhì)，而且騰訊的高精地圖隸屬于騰訊自動(dòng)駕駛實(shí)驗(yàn)室，實(shí)驗(yàn)室會(huì)主導(dǎo)高精度地圖的測(cè)試、開發(fā)、服務(wù)。今年將完成國內(nèi)重點(diǎn)城市和主干網(wǎng)絡(luò)的20萬公里封閉道路矢量地圖制作，2019年計(jì)劃實(shí)現(xiàn)全路網(wǎng)20萬公里覆蓋。

蘇奎峰表示，“2018年是騰訊自動(dòng)駕駛的產(chǎn)品化元年，我們將重點(diǎn)推進(jìn)L3產(chǎn)品落地，并為L4及L5提供場(chǎng)景數(shù)據(jù)支撐?！痹谧詣?dòng)駕駛領(lǐng)域，騰訊明確定位于“自動(dòng)駕駛系統(tǒng)完整的軟件與服務(wù)提供商”，通過構(gòu)建自動(dòng)駕駛的生態(tài)鏈，做好“連接器和零配件”，提供最有效的數(shù)字接口和工具箱。