?燃氣輪機是一種先進而復雜的成套動力機械裝備，工作原理和航空發(fā)動機基本相同，都是將燃料的化學能轉(zhuǎn)化為燃氣的熱能和勢能，再利用燃氣推動渦輪膨脹做功，并最終將能量轉(zhuǎn)變?yōu)榘l(fā)動機的推力或者對外做功。核心技術(shù)也與之有相似之處，因此通常由航空發(fā)動機衍生出來而后獨立發(fā)展。

目前，國內(nèi)應用的燃氣輪機主要用于發(fā)電，少部分用于油氣田的注水、進氣、增壓以及艦船和坦克動力，絕大多數(shù)為進口機組，在國內(nèi)現(xiàn)在裝機發(fā)電的燃氣輪機總裝機容量中，國產(chǎn)部分只占約7%。

燃氣輪機主要應用領(lǐng)域及其特點

數(shù)據(jù)來源：公開資料、前瞻產(chǎn)業(yè)研究院整理

我國燃氣輪機市場規(guī)模

2015年在經(jīng)濟增速放緩，電力需求疲軟，煤電、水電等平穩(wěn)發(fā)展的情況下，燃氣發(fā)電量和裝機容量卻出現(xiàn)大幅增長。根據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《燃氣輪機行業(yè)市場前瞻與需求預測分析報告》數(shù)據(jù)顯示，到2020年，全國燃氣輪機聯(lián)合循環(huán)裝機容量將達到5500萬千瓦，是2000 年之前50 年已建成同類裝機容量的25倍。近年來，在下游行業(yè)的推動下，我國燃氣輪機市場發(fā)展迅猛，2015 年我國燃氣輪機市場規(guī)模達355億元，預計到2022年我國燃氣輪機市場規(guī)模將達到900億元左右。

我國主要區(qū)域燃氣發(fā)電機組裝機容量統(tǒng)計

數(shù)據(jù)來源：公開資料、前瞻產(chǎn)業(yè)研究院整理

縱觀世界燃氣輪機市場，高端市場基本被歐、美、日等國家和地區(qū)的公司所壟斷，通用電氣、西門子、三菱重工和阿爾斯通等幾家公司占據(jù)了燃氣輪機的主要市場份額。

國內(nèi)重型燃氣輪機方面，分別以哈電集團、上電集團、東方 電氣集團、南京汽輪為核心，形成了相應的燃氣輪機制造產(chǎn)業(yè)群，目前全行業(yè)具備了年產(chǎn)四十套左右燃用天然氣的F 和E 級重型燃氣輪機以及與之配套的燃氣～蒸汽聯(lián)合循環(huán)全套發(fā)電設(shè)備的能力，可以基本滿足我國電力工業(yè)的市場需求。

我國燃氣輪機的發(fā)展現(xiàn)狀

起步不晚，進展不快;性能不高，拐棍難扔;投入不大，搖擺不定;機型不少，所占市場份額不大，綜觀燃氣輪機的發(fā)展史，中國始終沒有確立堅定地走自主研制的發(fā)展道路。

燃氣輪機在我國的應用集中于能源發(fā)電和艦船應用兩大領(lǐng)域。在能源發(fā)電方面，燃氣輪機是IGCC(整體煤氣化聯(lián)合循環(huán))和PFBC-CC(增壓流化床聯(lián)合循環(huán))的核心部件之一，兩種發(fā)電技術(shù)作為清潔煤技術(shù)，可以有效緩解我國能源結(jié)構(gòu)造成的環(huán)境污染問題。中國能源產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整，天然氣產(chǎn)量的不斷增加，給以潔凈天然氣為燃料的燃氣輪機提供了發(fā)展和應用的良好的外部環(huán)境與條件。

根據(jù)國家發(fā)改委規(guī)劃，到2020年，全國燃氣輪機聯(lián)合循環(huán)裝機容量將達到5,500萬千瓦。我國將成為世界最大的燃氣輪機潛在市場，行業(yè)發(fā)展前景廣闊。

以我國未10年將擁有2 航母戰(zhàn)斗群來計算，單個航母戰(zhàn)斗群需要2艘導彈巡洋艦、2艘導彈驅(qū)逐艦、1艘護衛(wèi)艦、2艘攻擊核潛艇和2艘補給艦。我國海軍需要的先進燃氣輪機動力水面艦艇可能達到14艘以上。這同樣將會給燃氣輪機帶來廣闊的市場需求。

4個示范項目正在穩(wěn)步推進

而根據(jù)相關(guān)規(guī)劃，“十二五”期間我國擬建1000 個天然氣分布式能源項目。截止至2012年，我國天然氣發(fā)電總裝機容量約3827 萬千瓦。2013年1月，國務院發(fā)布的《能源“十二五”規(guī)劃》提出，要重點發(fā)展天然氣發(fā)電。到2015年，天然氣發(fā)電將實現(xiàn)5600萬千瓦，較2010 年年均增長16.2%?！笆濉睍r期，全國新增燃氣電站3000萬千瓦。我們以每5年增加3000萬千瓦測算，未來20年新增12000萬千瓦，每臺30 兆瓦級的燃氣輪機(LM 2500)價值約1000萬美元，據(jù)此測算未來20 年發(fā)電用燃氣輪機的需求量約400億美元(2400 億人民幣)，配套需求同樣為400 億美元。