?近年以來，隨著電網(wǎng)負荷結(jié)構(gòu)的顯著變化以及電網(wǎng)裝機容量迅速增長，電網(wǎng)日常運行中負荷的峰谷差日益增大。有的時候高峰與低谷負荷的峰谷差最多甚至接近一倍，給電網(wǎng)的調(diào)度帶來了極大的困難。作為發(fā)電主力的火電廠也承受著巨大的調(diào)峰壓力，為了在激烈的發(fā)電市場競爭中立于不敗之地，電廠在調(diào)峰過程中如何既能按要求進行調(diào)峰，又能將調(diào)峰造成的風險降低最低值得探討。

【關鍵詞】600MW機組深度調(diào)峰

近期以來，隨著電網(wǎng)用電量增長速度的快速回落以及電網(wǎng)裝機容量迅速增長，電網(wǎng)日常運行中負荷的峰谷差不斷增大。作為發(fā)電主力的火電廠承受著巨大的調(diào)峰壓力，在日常的負荷調(diào)度過程中負荷低于50%額定負荷的調(diào)峰的頻次和時間不斷增加，個別時段調(diào)峰深度甚至達到70%。某廠兩臺600MW機組在深度調(diào)峰過程中最低降至350MW。這種調(diào)峰方式，時間較短，降負荷深度較深，如果按照正常方式轉(zhuǎn)“濕態(tài)”降負荷方式的話，操作量大且需要投油穩(wěn)燃，風險較大。如果能找到一種既不需要操作量很大也不需要投油穩(wěn)燃的話勢必能成倍的提高機組的安全性。正是基于這種背景，作者通過不斷地探索、摸索，總結(jié)出了一套深度調(diào)峰的經(jīng)驗，既避免了深度調(diào)峰過程中的大量投油造成經(jīng)濟性急劇下降，又保證了省網(wǎng)調(diào)峰任務的順利完成。

一、機組簡介

某廠兩臺600MW機組鍋爐為哈爾濱鍋爐廠生產(chǎn)的HG-1900/25.4-YM4型一次中間再熱、超臨界壓力變壓運行帶內(nèi)置式再循環(huán)泵啟動系統(tǒng)的本生（Benson）直流鍋爐。型式為單爐膛、平衡通風、尾部雙煙道、全鋼架懸吊結(jié)構(gòu)、固態(tài)排渣，π型布置，制粉系統(tǒng)共有6臺中速輥式磨煤機組成，燃燒器為前后墻對稱布置、對沖燃燒方式。汽輪機為哈爾濱汽輪機廠生產(chǎn)的CLN600-24.2/566/566型超臨界、一次中間再熱、單軸、三缸四排汽、凝汽式反動式汽輪機。發(fā)電機為哈爾濱電機廠有限責任公司制造的QFSN-600-2YHG型汽輪發(fā)電機（靜止勵磁），本型發(fā)電機為三相交流隱極式同步發(fā)電機。

二、調(diào)峰過程中負荷分配

三、深度調(diào)峰過程中的危險點分析及其防范措施

1、鍋爐滅火

深度調(diào)峰過程中隨著燃料的逐漸減少，鍋爐內(nèi)溫度的逐漸降低，燃燒工況愈發(fā)惡劣，很容易發(fā)生鍋爐滅火，因此深度調(diào)峰期間燃燒調(diào)整建議：

（1）低負荷時要求煤質(zhì)收到基低位發(fā)熱量大于18KJ/g，空氣干燥基揮發(fā)分大于24%，硫分1.2%左右。

（2）低負荷時一次風壓應維持在8KPa左右，氧量維持在3.5-4%，不宜過大以免減弱燃燒。

（3）低負荷時磨煤機易發(fā)生振動，因此應保持較小的磨風量，將磨出口風壓控制在2.0kpa左右。

（4）若單機負荷降至240MW以下，煤量小于120t/h，可根據(jù)情況安排停運磨煤機已保證煤粉濃度從而保證鍋爐的穩(wěn)燃性。

（5）如調(diào)整后磨煤機火檢仍不穩(wěn)定，應及時投入最能強化燃燒的油槍，杜絕鍋爐滅火的發(fā)生。

2、給水流量波動

深度調(diào)峰過程中隨著負荷的降低，四抽壓力以及給水流量也在不斷的降低，而600MW超臨界機組為了保護鍋爐一般都設置了給水流量低保護，多廠在深度調(diào)峰期間已發(fā)生因運行人員操作不當造成機組跳閘，因此深度調(diào)峰期間給水調(diào)整建議

（1）深度調(diào)峰過程中若機組負荷小于250MW要求對小機汽源切換，切汽源過程盡快在負荷高時進行，切換汽源時高輔至小機電動門必須采取間斷開啟方式進行，并嚴密注意檢查小機進汽調(diào)門動作正常，小機轉(zhuǎn)速、流量穩(wěn)定，要做好備用聯(lián)啟的準備，防止高輔、四抽在切換過程中串汽造成小機不出力導致給水流量低保護動作。

（2）深度調(diào)峰過程中當給水泵流量接近給水泵最小流量閥開啟值時應嚴密監(jiān)視最小流量閥動作情況，本廠已發(fā)生多次因汽泵最小流量閥偷開造成給水流量波動引起機組跳閘，因此當給水泵流量接近給水泵最小流量閥開啟值時應嚴密監(jiān)視，必要時可提前開啟給水泵最小流量閥至固定開度，已達到穩(wěn)定給水的目的。

3、汽輪機發(fā)生水沖擊

深度調(diào)峰過程中隨著負荷的降低，燃料量的減少，汽溫也隨之會出現(xiàn)降低，尤其是在鍋爐“干態(tài)”往“濕態(tài)”轉(zhuǎn)變的過程中，容易出現(xiàn)蒸汽溫度過熱度不足，易造成汽輪機水沖擊，因此深度調(diào)峰期間汽溫調(diào)節(jié)建議：

（1）深度調(diào)峰“干態(tài)”運行過程中應及時調(diào)整水煤比，加強對分離器出口過熱度的監(jiān)視，保證5℃以上的過熱度。

（2）深度調(diào)峰中若機組負荷位于“干態(tài)”與“濕態(tài)”的臨界狀態(tài)，但調(diào)峰時間有比較短時，可采取停運機組真空泵、開啟儲水箱小溢流閥、開啟旁路等手段實現(xiàn)只降低機組的電負荷而保證機組的熱負荷達到調(diào)峰的目的。本廠曾多次采取降低機組真空以及開啟儲水箱小溢流閥等手段實現(xiàn)調(diào)峰的目的，雖然此類手段會短暫犧牲機組的經(jīng)濟，但是與需要轉(zhuǎn)濕態(tài)、轉(zhuǎn)給水這些繁瑣而且風險極大的操作比起來還是要實惠不少。

四、結(jié)論

經(jīng)過一系列摸索，本公司調(diào)峰技術日趨成熟，且取得了顯著地經(jīng)濟效益，按照雙機調(diào)峰至500MW負荷，每次調(diào)峰需用油約12噸,折合人民幣約8.5萬元，全年累計可節(jié)約燃油費用600余萬元。但是在由于深度調(diào)峰時間短，且調(diào)峰頻繁，因此在本文中采取的一些措施可能會短暫犧牲機組的經(jīng)濟性，但是相比較于將鍋爐轉(zhuǎn)到“濕態(tài)”以及轉(zhuǎn)給水等相對繁瑣的操作帶來的風險，還是值得。