數(shù)控車床在對(duì)梯形螺紋進(jìn)行加工的時(shí)候，會(huì)因?yàn)閭鲃?dòng)鏈的改變，而產(chǎn)生一些問(wèn)題。原則上來(lái)說(shuō)，只要其轉(zhuǎn)速可以保證主軸每轉(zhuǎn)一周的時(shí)候，刀具可沿著主進(jìn)給軸方向位移一個(gè)導(dǎo)程，不應(yīng)受到限制，但是也會(huì)受到一些其他影響，下面我們就來(lái)具體介紹一下。

1、螺紋加工程序段中表示每轉(zhuǎn)進(jìn)給量表示的進(jìn)給速度的指令叫做——螺距/導(dǎo)程值，如果選擇了較高的機(jī)床主軸轉(zhuǎn)速，其換算后的進(jìn)給速度必定為機(jī)床參數(shù)會(huì)允許的最大進(jìn)給量，這時(shí)機(jī)床會(huì)按照“極限螺距”進(jìn)行加工。

2、刀具在其位置的始終，都會(huì)受到伺服驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)升/降頻率和數(shù)控裝置插補(bǔ)運(yùn)算速度的約束。但是由于升/降頻特性滿足不了加工需要的原因，可能會(huì)因主進(jìn)給運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生“超前”或者“滯后”而導(dǎo)致部分的螺距不符合要求。

車削螺紋必須通過(guò)主軸的同步運(yùn)行功能實(shí)現(xiàn)，即車削螺紋需要有主軸脈沖發(fā)生器編碼器。當(dāng)其主軸轉(zhuǎn)速選擇過(guò)高時(shí)，通過(guò)編碼器發(fā)出的定位脈沖會(huì)發(fā)生“過(guò)沖”，特別是當(dāng)編碼器質(zhì)量不穩(wěn)定時(shí)，將導(dǎo)致工件螺紋產(chǎn)生亂扣。

因此，車梯形螺紋時(shí)，主軸轉(zhuǎn)速的選擇要遵循以下原則：

1、選擇較低的主軸轉(zhuǎn)速的情況：

（1）在保證生產(chǎn)效率情況下， 正常切削要根據(jù)“極限螺距”的計(jì)算公式計(jì)算出加工最高轉(zhuǎn)速。

（2）當(dāng)螺紋加工程序段中導(dǎo)入長(zhǎng)度和切出的長(zhǎng)度較小時(shí)。

2、選擇較高的主軸轉(zhuǎn)速：

當(dāng)編碼器所規(guī)定的允許工作轉(zhuǎn)速超過(guò)機(jī)床所規(guī)定主軸的最大轉(zhuǎn)速。

3、通常情況下，車螺紋時(shí)的主軸轉(zhuǎn)速應(yīng)按其機(jī)床或數(shù)控系統(tǒng)說(shuō)明書(shū)中規(guī)定的計(jì)算公式確定。

另外還應(yīng)注意：

1、由于主軸速度發(fā)生變化造成螺距出現(xiàn)誤差，因此在螺紋切削期間要避免使用恒表面切削速度控制指令。

2、在螺紋切削程序段的前一程序段中不能指定倒角或倒圓。

3、螺紋的起點(diǎn)和終點(diǎn)位置設(shè)定時(shí)需要比指定的螺紋長(zhǎng)度要長(zhǎng)，這主要由于伺服系統(tǒng)滯后，在螺紋切削的起點(diǎn)和終點(diǎn)出現(xiàn)不正確的導(dǎo)程的情況造成。