對于黑科技的意思，大多數(shù)人也只是從新聞中看過，如果非要說出個(gè)所以然來，大概也就是超前的技術(shù)這類含糊的理解，但是其最早實(shí)來源于日本動(dòng)漫《全金屬狂潮》中登場的術(shù)語，指的是遠(yuǎn)超越現(xiàn)今人類科技或知識(shí)所能及的范疇，缺乏目前科學(xué)根據(jù)并且違反自然原理的科學(xué)技術(shù)或者產(chǎn)品。如高達(dá)的GN粒子，星際的幽能等。

通常情況下，當(dāng)前人類無法實(shí)現(xiàn)或根本不可能產(chǎn)生的技術(shù)或者產(chǎn)品統(tǒng)稱為“黑科技”，其標(biāo)準(zhǔn)是不符合現(xiàn)實(shí)世界常理以及現(xiàn)有科技水平。如政府未公開的科技，像SARS AIDS（HIV）之類以及其變種。也有引申指現(xiàn)實(shí)中某些超乎尋常厲害的事或物。如動(dòng)漫或小說中，為使劇情合理化而空想出的科學(xué)技術(shù)，這些技術(shù)大多沒有理論根據(jù)。

　　當(dāng)然了，漫畫畢竟是漫畫，是富有想象力的。在現(xiàn)實(shí)中引申出的黑科技是高科技泛濫之后演變出來更強(qiáng)大或者更先進(jìn)的技術(shù)以及創(chuàng)新、軟硬件結(jié)合等，也包括基于現(xiàn)有技術(shù)的改進(jìn)升級和改產(chǎn)品的使用體驗(yàn)等，也就是說黑科技是凌駕于高科技之上的。如果哪家廠商發(fā)明了某一項(xiàng)黑科技，雖然說不能代表他的格調(diào)有多高，那至少說明他的腦洞是夠大的。

??2016，數(shù)博會(huì)上讓人驚艷的黑科技

刷臉?biāo)⒊鲂戮辰?/strong>

　　今年的數(shù)博會(huì)螞蟻金服的展臺(tái)上這一炫酷的生物識(shí)別技術(shù)黑科技就體現(xiàn)了什么叫刷臉?biāo)⒊鲂戮辰?。刷臉?biāo)⒊鲂戮辰缫唬簭拇怂⒛槻辉偈敲说膶＠?。體驗(yàn)者只要在螞蟻金服展臺(tái)錄入人臉識(shí)別的信息，再到smile to pay機(jī)器前刷個(gè)臉，識(shí)別成功后，公眾就能為虛擬購買的一個(gè)物品支付成功。據(jù)說這項(xiàng)黑科技以后會(huì)應(yīng)用到各個(gè)場合，各個(gè)場合也就是說不光是支付環(huán)境，那么對于以后在各個(gè)地方看到有人正襟?！罢尽保疾灰@訝，這說明他可能正在刷臉，不過想一想用支付寶掃臉也是挺怪異的。如果遇到多胞胎或者長的極其相像的人，就不知道支付寶的識(shí)別率能達(dá)到多少了。

　　最強(qiáng)大腦小i

　　在電視上我們領(lǐng)略到了中國最強(qiáng)大腦的風(fēng)范，在數(shù)博會(huì)上也領(lǐng)略到了機(jī)器人最強(qiáng)大腦小i的真容。小i被科學(xué)家賜予了“順風(fēng)耳”，但凡是為機(jī)器人裝上一個(gè)具有智能交互能力的“最強(qiáng)大腦”;用戶只要用語言表達(dá)需求，智能客服機(jī)器人就能識(shí)音辨義。作為中國人工智能產(chǎn)業(yè)的典型代表，小i已在多個(gè)行業(yè)沉淀了強(qiáng)大的領(lǐng)域知識(shí)庫和語義庫，是全球領(lǐng)先的智能機(jī)器人平臺(tái)和架構(gòu)提供者，業(yè)務(wù)覆蓋通信、金融、電子政務(wù)、電子商務(wù)、智能家電和汽車交通等多個(gè)行業(yè)。

　　據(jù)悉，小i機(jī)器人將與全球最大的語音廠商N(yùn)uance聯(lián)合發(fā)布新一代智能IVR(互動(dòng)式語音應(yīng)答)解決方案，全新智能IVR系統(tǒng)將顛覆呼叫中心產(chǎn)業(yè)的舊有模式。也就是說在未來，我們有可能電話那頭將會(huì)是一個(gè)又一個(gè)機(jī)器人，無論是出門坐公交，逛電商，后臺(tái)服務(wù)都是小i 機(jī)器人。

　　無人駕駛也瘋狂

　　要說在科幻電影中，變形金剛無疑是歷史上最成功的商業(yè)動(dòng)畫之一。人與汽車的完美轉(zhuǎn)變虜獲了大批粉絲。在現(xiàn)實(shí)生活中，我們雖然不能變身，但是在無人駕駛上卻有了新的突破。本屆數(shù)博會(huì)上，樂視攜LeSEE超級汽車概念車及樂視車聯(lián)亮相，超級汽車定位為超高端D級互聯(lián)網(wǎng)無人電動(dòng)汽車，是樂視整合全球最先進(jìn)資源、100%自主研發(fā)的產(chǎn)品結(jié)晶。

　　從汽車本身出發(fā)，無人駕駛在大眾眼中的被接受度還是有待提高的，雖說無人駕駛可以解放司機(jī)，但是試想一下，誰又敢在上下班的高峰期，或是荊棘滿滿的盤山道上放任方向盤，放心的在車?yán)锼X聊天呢，怕是到時(shí)候都要全神關(guān)注的盯著路況了。