工程仿真作為一種獨立技術(shù)已經(jīng)存在了很長時間，該技術(shù)已越來越多地集成到產(chǎn)品開發(fā)生命周期的設(shè)計階段。雖然目前處于早期階段，但模擬和分析已開始整合到各行業(yè)的PLM和工業(yè)4.0計劃中，MayaHTT等公司處于這一發(fā)展的最前沿。

在最近對MayASimulation副總裁MarcLafontaine的視頻采訪中，他解釋了他的公司如何將模擬與產(chǎn)品開發(fā)生命周期的幾乎所有階段相結(jié)合。

MayaHTT在航空航天工業(yè)中擁有悠久的歷史，從35年前開始使用傳熱和熱解算器技術(shù)。它已發(fā)展成為其他幾個行業(yè)，包括醫(yī)療設(shè)備，建筑和造船。早期，該公司與現(xiàn)在稱為SiemensPLMSoftware的公司合作。其產(chǎn)品組合廣泛嵌入西門子軟件平臺。

“與西門子在開發(fā)技術(shù)的共生關(guān)系中工作了大約35年，我們已經(jīng)成為西門子最大的技術(shù)合作伙伴之一，專注于仿真的研發(fā)和實施，”Lafontaine說。

仿真已經(jīng)存在了很長一段時間，而工業(yè)4.0在這一點上相對較新，并且在許多方面都是非常概念性的。仿真是工業(yè)4.0墻上必不可少的磚塊嗎？

“當然。”Lafontaine說，數(shù)字雙胞胎以其仿真為核心，對于工業(yè)4.0的完全實現(xiàn)至關(guān)重要?！澳阈枰軌蚰M事物，以便讓正確的產(chǎn)品更快地形成，并能夠捕獲實時數(shù)據(jù)以進行優(yōu)化。”

他指出，仿真結(jié)果需要交給管理層和前臺，而不僅僅是工程部門。

“我們可以提供多模式工具，包括分析成本，材料，運輸和物流。所有方面都受到影響，”拉方丹說。

最終，問題是人們是否期望一個軟件從裝貨碼頭運行整個業(yè)務(wù)回到產(chǎn)品的財務(wù)規(guī)劃？據(jù)他說，答案是否定的。

“總會有來自不同領(lǐng)域的計劃，但來自這些不同領(lǐng)域的所有軟件都將相互交流。確實會發(fā)生這種情況，”拉方丹說。

在未來，他預計，在建造或改造新工廠時，在組織裝配線、工藝流程等之前，工程師將捆綁護目鏡并使用VR來穿過這些設(shè)施。

“這肯定是觀看它的方式之一。VR是可以做到的關(guān)鍵方式之一，但也有很多其他方式，”拉方丹說?！爸匾牟粌H是最終產(chǎn)品，還要模擬工藝和工廠，并考慮如何使用產(chǎn)品。所有這一切都需要整合在一起才能擁有一個高效的數(shù)字雙胞胎才能實現(xiàn)?！?/span>

設(shè)計和分析集成和民主化是MayaHTT與眾不同的兩件事。集成來自多個供應(yīng)商的不同技術(shù)并將所有內(nèi)容整合在一起是關(guān)鍵，同時也使非專業(yè)仿真分析師成為可能。

根據(jù)Lafontaine的說法，先進的PLM和工業(yè)4.0將需要仿真集成來推動它的發(fā)展，以縮短設(shè)計概念化和性能驗證之間的周期時間。只有擁有優(yōu)化生產(chǎn)流程（包括仿真）的完全數(shù)字化商業(yè)模式才能與當今苛刻的全球化市場保持同步。

利用MayaHTT的數(shù)字轉(zhuǎn)型專業(yè)知識，可以創(chuàng)建新的和改進的收入模型，快速響應(yīng)需求變化，確保更快地實施新的業(yè)務(wù)模式。