賽輪集團(tuán)青島工廠副總經(jīng)理趙永剛

它能穩(wěn)定地實(shí)現(xiàn)日產(chǎn)1600條的生產(chǎn)能力，就是一臺(tái)頂了過去三臺(tái)的產(chǎn)能，在輪胎的均勻性方面有著明顯的競(jìng)爭優(yōu)勢(shì)。

這家老牌輪胎制造廠，原來裝備落后，僅2012年退賠額就高達(dá)6000萬元。嚴(yán)峻的市場(chǎng)形勢(shì)，讓他們加快了智能改造步伐。

賽輪集團(tuán)副總裁朱小兵

由于人為因素參與過多，而且更主要的是關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)都是有人為來進(jìn)行控制的。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，山東近4萬家規(guī)模以上制造企業(yè)，近六成處于產(chǎn)業(yè)中低端。在新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換中，山東把工業(yè)機(jī)器人作為發(fā)展重點(diǎn)，以此帶動(dòng)制造業(yè)的智能化改造。僅在青島高新區(qū)，就引進(jìn)培育了100多家機(jī)器人企業(yè)，涵蓋全產(chǎn)業(yè)鏈，這里也成為首個(gè)國家級(jí)機(jī)器人高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)化基地。

青島高新區(qū)智能制造與新材料產(chǎn)業(yè)事業(yè)部部長李德強(qiáng)

從事智能生產(chǎn)線的集成解決方案研發(fā)和實(shí)施都給予100到300萬元的支持，對(duì)于企業(yè)技術(shù)中心的建設(shè)、公共研發(fā)平臺(tái)的建設(shè)，以及高層次人才創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)給予最高500萬元的資金支持。

一直在尋找解決方案的賽輪，很快在青島高新區(qū)找到了一家機(jī)器人企業(yè)。他們首先從智能倉庫突破，量身定制了智能化裝備。

科捷機(jī)器人研發(fā)科室主任蘇志同

提供了一個(gè)整體的自動(dòng)化解決方案，整個(gè)環(huán)節(jié)不需要人工進(jìn)行參與，可以將輪胎的混裝正確率達(dá)到百分之百。

近兩年，山東工業(yè)機(jī)器人增加值平均增速達(dá)44%，新產(chǎn)品產(chǎn)量平均增速達(dá)1倍多。隨著機(jī)器人的蓬勃發(fā)展，又帶來一些新的問題。一個(gè)智能化工廠，采用的機(jī)器人往往來自不同國家、不同型號(hào)、不同年代，一些較早的機(jī)器人甚至連制造商都找不到了。

山東萬騰電子科技有限公司副總經(jīng)理趙偉龍

這臺(tái)雕刻機(jī)的控制系統(tǒng)是德國的，而和它搭檔的這臺(tái)機(jī)械臂是日本的，不同的設(shè)備有著不同的通信協(xié)議，就像說著不同的語言。

為了讓這些機(jī)器人有效對(duì)話、協(xié)同作業(yè)，濟(jì)南高新區(qū)這家企業(yè)研發(fā)了智能數(shù)據(jù)網(wǎng)關(guān)，讓設(shè)備之間能夠互聯(lián)互通。

山東萬騰電子科技有限公司副總經(jīng)理趙偉龍

這是我們研發(fā)的前兩代產(chǎn)品，這是第三代產(chǎn)品，我們這款產(chǎn)品它牛在哪里呢?即使是20年前的設(shè)備，現(xiàn)在有可能已經(jīng)停產(chǎn)，也能通過它把數(shù)據(jù)抓取出來和其他設(shè)備進(jìn)行組網(wǎng)。

有了這樣一款人工智能產(chǎn)品，市場(chǎng)上92%的機(jī)器人品牌都能實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通，變單兵作戰(zhàn)為大兵團(tuán)作戰(zhàn)，智能工廠的作業(yè)效率進(jìn)一步提升。

根據(jù)山東《智能制造發(fā)展規(guī)劃》，每萬名工人配套使用機(jī)器人數(shù)量達(dá)到200臺(tái)以上，這遠(yuǎn)高于2017年國家制定的每萬人88臺(tái)的標(biāo)準(zhǔn)。最近，全省經(jīng)濟(jì)工作會(huì)又提出，實(shí)施“現(xiàn)代優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)集群+人工智能”行動(dòng)，促進(jìn)工業(yè)化和信息化深度融合。

山東省工業(yè)和信息化廳裝備產(chǎn)業(yè)處處長王桂強(qiáng)

可以說智能制造是實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)企業(yè)升級(jí)的跳板，也是助推新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展的加速器，是山東加快新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換，實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的必由之路。