前言

“數(shù)字化”是持續(xù)的熱點(diǎn)話題，“智能+”是 2019年孕育的一股智能領(lǐng)域蓬勃向上的力量。2019年3月22日，在ABB國(guó)際汽聯(lián)電動(dòng)方程式錦標(biāo)賽第五賽季中國(guó)三亞站即將開(kāi)賽之際，ABB中國(guó)電氣產(chǎn)品事業(yè)部巡展活動(dòng)在三亞正式啟動(dòng)。期間，智匯工業(yè)與其他行業(yè)媒體一同采訪了ABB集團(tuán)電氣產(chǎn)品事業(yè)部總裁梅塔先生和ABB中國(guó)電氣產(chǎn)品事業(yè)部負(fù)責(zé)人趙永占先生。ABB中國(guó)電氣產(chǎn)品事業(yè)部在中國(guó)的發(fā)展戰(zhàn)略，創(chuàng)新與核心競(jìng)爭(zhēng)力，在智慧城市、智慧交通、智慧樓宇等方向的最新解決方案及未來(lái)展望等得到了清晰呈現(xiàn)。

ABB巡展展車

創(chuàng)新不斷  智慧前行

在本屆ABB電氣產(chǎn)品事業(yè)部“智連未來(lái)”客戶日上舉辦了兩場(chǎng)專題論壇，分別以智慧城市、智慧交通為主題，在談及ABB電氣產(chǎn)品事業(yè)部在這兩個(gè)領(lǐng)域的創(chuàng)新點(diǎn)時(shí)，梅塔先生談到：“ABB確實(shí)是數(shù)字化技術(shù)方面的領(lǐng)導(dǎo)企業(yè)，ABB的創(chuàng)新，主要是幫助改變?nèi)藗兊某鲂蟹绞?。即：從純?nèi)加偷某鲂心Ｊ剑兂杉冸妱?dòng)的或者以電動(dòng)為主的出行模式。在談及核心競(jìng)爭(zhēng)力時(shí)，梅塔先生表示：“首先這種純電動(dòng)出行模式，能夠提升人們的生活質(zhì)量，尤其提升都市人的生活質(zhì)量；其次通過(guò)我們?cè)陔姎饣矫娴呐?，安全、可持續(xù)、干凈的純電動(dòng)模式，對(duì)于環(huán)境保護(hù)會(huì)做出重要貢獻(xiàn)；最后，這次Formula E活動(dòng)在三亞開(kāi)展，我們希望向世界展示，尤其是向中國(guó)的民眾展示，應(yīng)用電氣化技術(shù)的電動(dòng)汽車能夠帶來(lái)不言而喻的便利?！?/span>

    在談及ABB目前最快的大功率充電樁能達(dá)到的程度時(shí)，梅塔表示：“ABB的數(shù)據(jù)更有競(jìng)爭(zhēng)力，充電8分鐘，行駛200公里。Terra HP系列大功率快速充電機(jī)、Terra系列180千瓦直流快速充電機(jī)以及7千瓦交流充電機(jī)可以最大化滿足快速充電要求，對(duì)于一些公交車，充電功率已經(jīng)達(dá)到了更高等級(jí)?！?ABB能夠提供覆蓋范圍廣泛的充電解決方案，并且主要在三個(gè)方面具有建設(shè)性：一、基礎(chǔ)設(shè)施——對(duì)于各種車型，提供充電的基礎(chǔ)設(shè)施；二、電網(wǎng)協(xié)同——比如在一幢大樓里面，電力的生成、傳輸、分配和消耗，都具有相應(yīng)解決方案；三、維保服務(wù)——基礎(chǔ)設(shè)施其實(shí)不僅僅是發(fā)電、輸電、配電，還有用電設(shè)備的維護(hù)。只有周到的服務(wù)，才可以確保用電設(shè)備，有序、安全地運(yùn)行。梅塔先生總結(jié)道。

左二：ABB集團(tuán)電氣產(chǎn)品事業(yè)部總裁梅塔先生

左三：ABB中國(guó)電氣產(chǎn)品事業(yè)部負(fù)責(zé)人趙永占先生

數(shù)字落地 智能引領(lǐng)

在提到剛剛結(jié)束的兩會(huì)上，李克強(qiáng)總理曾經(jīng)提出過(guò)，要打造工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，拓展“智能+”，談及ABB電氣產(chǎn)品事業(yè)部在智能+方面的戰(zhàn)略布局時(shí)，趙永占先生如是說(shuō)：

    這次的兩會(huì)，無(wú)論是“智能+”還是“物聯(lián)網(wǎng)+”,泛在電力物聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)變成一個(gè)熱門(mén)的詞，今年叫做泛在電力網(wǎng)。ABB電氣產(chǎn)品事業(yè)部的業(yè)務(wù)就是專注在這個(gè)領(lǐng)域，所以對(duì)我們來(lái)講，也是非常好的一個(gè)契機(jī)。我們目前重點(diǎn)關(guān)注智能城市、智能樓宇，還有電動(dòng)出行等領(lǐng)域?！爸悄?”的概念，與ABB Ability?數(shù)字化解決方案是非常契合的，這也是一種不謀而合，符合共同發(fā)展的趨勢(shì)。

ABB在這個(gè)領(lǐng)域，已經(jīng)深耕多年，從中低壓數(shù)字化開(kāi)關(guān)柜 iUniGear/iVD4產(chǎn)品，到智能配電控制系統(tǒng)——ABB Ability? EDCS，以及智能直流快速充電樁，均有核心技術(shù)。無(wú)論是稱為智能+，還是我們稱為ABB Ability?，或者稱為泛在電力物聯(lián)網(wǎng)，首先都是為了提升效率，解決一些根本問(wèn)題；其次是提高質(zhì)量、可靠性； 最后要降低成本，為我們提供一個(gè)更加舒適的生活環(huán)境。像剛才梅塔先生提到的，就是怎樣譜寫(xiě)一個(gè)安全、智能、更加可持續(xù)的電氣化未來(lái)。那么“智能+”，或者叫“物聯(lián)網(wǎng)+”，就是通過(guò)這一數(shù)字化手段來(lái)實(shí)現(xiàn)的。

在談到智能樓宇時(shí)，梅塔先生重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)了ABB Ability?EDCS配電控制系統(tǒng)。這是類似于列車或者汽車的控制系統(tǒng)，只不過(guò)EDCS控制的不是車，而是樓宇里的配電系統(tǒng)。它首先會(huì)對(duì)樓宇整個(gè)運(yùn)行狀況進(jìn)行數(shù)據(jù)收集，然后進(jìn)行數(shù)據(jù)分析，由此得出決策。并將此決策傳到云端，獲得優(yōu)化結(jié)果。EDCS，基于ABB Ability?平臺(tái)，既可以實(shí)現(xiàn)對(duì)于局部區(qū)域的配電系統(tǒng)管理，也可以對(duì)于整個(gè)大樓進(jìn)行全面監(jiān)測(cè)控制管理。

電力驅(qū)動(dòng)  數(shù)據(jù)主導(dǎo)

     在可再生能源、智慧城市、數(shù)據(jù)中心等方面，梅塔先生指出：“ABB在這幾個(gè)方面，未來(lái)還有更多的發(fā)展空間。如果展望未來(lái)，確實(shí)更多的一部分驅(qū)動(dòng)因子會(huì)加速推進(jìn)電動(dòng)出行，但是智能化和可再生能源也是重點(diǎn)發(fā)展領(lǐng)域，而這三者都是需要電力驅(qū)動(dòng)，沒(méi)有電就沒(méi)有智能，沒(méi)有電就沒(méi)有電動(dòng)出行?！?/span>

    談到數(shù)據(jù)對(duì)這三方面的影響，梅塔重點(diǎn)提到了電耗：“我們相信：未來(lái)數(shù)據(jù)會(huì)促進(jìn)電的消耗。我們說(shuō)數(shù)據(jù)而不是GDP才會(huì)真正促進(jìn)電的消耗。站在全球的角度，隨著5G及其他的一些信息技術(shù)陸續(xù)投入商用，對(duì)于數(shù)據(jù)處理的需求不斷增加。因?yàn)閿?shù)據(jù)的傳輸需要電，對(duì)于數(shù)據(jù)溝通、交互，也就是5G這種數(shù)據(jù)的大體量，未來(lái)一定會(huì)促進(jìn)電的消耗。這未嘗不是個(gè)好消息，數(shù)據(jù)和電這兩者的發(fā)展趨勢(shì)，會(huì)形成很好的協(xié)同效應(yīng)。也就是說(shuō)如果說(shuō)數(shù)據(jù)增加了，電的消耗也會(huì)增加，也許增量不一樣，但兩者的協(xié)同效應(yīng)非常明顯。我們可以通過(guò)數(shù)據(jù)的收集非常智能地對(duì)于系統(tǒng)變化進(jìn)行精準(zhǔn)預(yù)測(cè)，并通過(guò)可持續(xù)的、對(duì)環(huán)境友好的方式，進(jìn)行電力的生產(chǎn)、傳輸和分配。”

能源儲(chǔ)備  未來(lái)可期

提及ABB電動(dòng)汽車基礎(chǔ)設(shè)施在中國(guó)的發(fā)展規(guī)劃與戰(zhàn)略布局，趙永占先生強(qiáng)調(diào)：“我們?cè)趪?guó)內(nèi)發(fā)展的思路很清晰，同步ABB全球的戰(zhàn)略規(guī)劃布局。ABB在國(guó)內(nèi)已有充電樁的全球研發(fā)中心，完成了人才的儲(chǔ)備，并滿足了市場(chǎng)發(fā)展的需要。

新能源汽車充電設(shè)施的新生態(tài)解決方案，對(duì)于充電站的要求是要有電源、有儲(chǔ)能，既可以從電網(wǎng)取電，也可以通過(guò)太陽(yáng)能、風(fēng)力設(shè)施自行發(fā)電，這就是分布式能源。趙永占先生介紹道：“

運(yùn)行一個(gè)充電站，其實(shí)與加油站的原理相同，追求成本優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。ABB能夠提供新能源發(fā)電、智能配電、電能質(zhì)量管控等技術(shù)，通過(guò)整體解決方案的應(yīng)用，為運(yùn)營(yíng)企業(yè)創(chuàng)造更大價(jià)值，減少碳足跡。”

    中國(guó)的電動(dòng)車保有量全球第一，也是最大的電動(dòng)車市場(chǎng)。提及新能源汽車，充電樁可達(dá)到的充電速度是個(gè)永恒不變的主題。趙永占先生解釋道：“ABB擁有完善充電設(shè)施產(chǎn)品組合，從350千瓦快速直流充電機(jī)、180千瓦產(chǎn)品到7千瓦交流充電機(jī)，可以滿足不同客戶的需求，有效解決了電動(dòng)車充電耗時(shí)的短板問(wèn)題?！?/span>

    充電樁高質(zhì)量、高效率是車主的追求，但對(duì)于充電站的運(yùn)營(yíng)者來(lái)講，追求的卻是運(yùn)營(yíng)轉(zhuǎn)化效率。趙永占先生表示： “ABB物聯(lián)網(wǎng)式充電樁通過(guò)接入ABB Ability?互聯(lián)服務(wù)，可以遠(yuǎn)程診斷90%以上的問(wèn)題，從而降低運(yùn)營(yíng)企業(yè)長(zhǎng)期的服務(wù)和維護(hù)成本。我們希望打造完整的生態(tài)體系，相信這個(gè)領(lǐng)域，我們大有可為。”

結(jié)束語(yǔ)    

從發(fā)電端到用電端，ABB在電力、工業(yè)、交通與基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域，一直走在前沿，同時(shí)ABB是電動(dòng)交通，突破創(chuàng)新的代名詞，已成為電動(dòng)汽車直流充電系統(tǒng)的全球領(lǐng)導(dǎo)者?！癆BB探索號(hào)”展車已啟航，智匯工業(yè)將深度參與全程路演，智匯小編會(huì)持續(xù)報(bào)道各站盛況。讓我們共同期待ABB中國(guó)電氣產(chǎn)品事業(yè)部2019年在中國(guó)繼續(xù)揚(yáng)帆遠(yuǎn)航，再次創(chuàng)造卓越與輝煌！

主會(huì)場(chǎng)