ABB將為正在建設的石家莊地鐵1號線二期、3號線一期兩邊段工程提供ABB i-bus KNX智能建筑控制系統(tǒng),對DALI調光系統(tǒng)進行整合,實現(xiàn)對車站照明的智能化管理,提升運維效率,降低運維成本,為綠色交通系統(tǒng)的建設提供堅實的保證。
ABB i-bus KNX智能建筑控制系統(tǒng),采用KNX總線標準,通過對建筑內各種末端電氣設備的有機管理, 實現(xiàn)對建筑的燈光、溫度、通風遮陽環(huán)境的智能控制,滿足現(xiàn)代建筑的要求,具有高度的可靠性、靈活性和擴展性。
DALI ( Digital Addressable Lighting Interface) 數(shù)字可尋址燈光接口,是一種先進的數(shù)字化控制調光系統(tǒng),通過在燈具中安裝調光電器,可以實現(xiàn)單燈控制并可進行集中管理。 采用ABB i-bus系統(tǒng)的DALI網關,KNX系統(tǒng)可以整合DALI系統(tǒng),實現(xiàn)數(shù)字化照明控制。
ABB集團智慧建筑業(yè)務單元負責人Oliver Iltisberger表示:“ABB是全球技術領導企業(yè),具有前瞻性視野和開放性解決方案。我們的各種數(shù)字化產品組合,可以兼容第三方系統(tǒng)和設備,有力將各使用場景中的電氣設備進行互聯(lián),簡化系統(tǒng)運維,提升管理效率,降低用電成本,為項目運營者帶來更多智慧化體驗,為市民帶來更加舒適的出行體驗?!?/span>
在已經通車的石家莊地鐵1號線一期和3號線一期首開段的26個車站及控制中心中,采用了ABB i-bus KNX智能建筑控制系統(tǒng)。各站的智能照明系統(tǒng)通過第三方網關實現(xiàn)了與綜合監(jiān)控系統(tǒng)的通訊,可以通過綜合監(jiān)控系統(tǒng)進行統(tǒng)一自動管理,同時也具備手動控制的獨立性。其中5個車站使用了DALI調光系統(tǒng),控制約2000個LED燈,在使用智能照明定時模式控制的情況下,實現(xiàn)每日節(jié)電約40%。
石家莊地鐵是服務于中國河北省石家莊市的城市軌道交通,其首開的兩條線路1號線一期及3號線一期首開段于2017年6月26日開通試運營,運營里程共計30.3公里,有效緩解了城市交通狀況,為城市注入了經濟發(fā)展的新動力。目前,石家莊地鐵在建線路共有四條,分別為1號線二期、2號線一期、3號線一期兩邊段和3號線二期,預計到2021年運營里程將突破80公里。遠期規(guī)劃線路共有5條,分別為4號線、5號線、6號線、2號線二期(北延段)及機場線。
此外,ABB亦攜手合作伙伴 - 石家莊科林電氣設備有限公司,為石家莊地鐵提供低壓元器件產品,為配電系統(tǒng)的穩(wěn)定運行保駕護航。
在軌道交通建設領域,ABB的產品與解決方案,適用于車站、車輛段、信號基站、變配電所和機車等各種場景,為綠色交通系統(tǒng)的建設提供全面、可靠的保證。在中國,ABB積極參與了北京、上海、廣州、深圳、南京、長沙、長春等各大城市的地鐵與輕軌項目,保證了列車的高效安全運行,滿足市民日常通勤需求。
ABB(ABBN: SIX Swiss Ex)是全球技術領導企業(yè),為數(shù)字化行業(yè)提供全面的產品、服務與解決方案?;诔^130年的創(chuàng)新歷史,ABB成為以客戶為中心的數(shù)字化行業(yè)領軍者,擁有全球領先的四大業(yè)務——電氣、工業(yè)自動化、運動控制、機器人及離散自動化,以及通用的ABB Ability?數(shù)字化平臺。ABB領先的電網業(yè)務將于2020年轉讓給日立集團。ABB集團業(yè)務遍布全球100多個國家和地區(qū),雇員達14.7萬。ABB在中國擁有研發(fā)、制造、銷售和工程服務等全方位的業(yè)務活動,44家本地企業(yè),近2萬名員工遍布于130余個城市,線上和線下渠道覆蓋全國約700個城市。
(審核編輯: 智匯張瑜)
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