以智能制造為抓手，很多中部省份的省會城市制造業(yè)發(fā)展近年來反超沿海省份的一些非中心城市，擦亮了地方產(chǎn)業(yè)品牌。不過，制造業(yè)智能化升級由于面臨關(guān)鍵裝備與核心零部件受制于人、中小企業(yè)難以融入智能制造浪潮等挑戰(zhàn)，仍將是一個緩慢的過程。業(yè)內(nèi)認為，5G的到來將加快這一進程。

智能轉(zhuǎn)型是建設(shè)制造強國的關(guān)鍵，實現(xiàn)“數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化”制造，是制造業(yè)發(fā)展的新趨勢，也是新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革的核心所在。

在近日舉行的國務(wù)院政策例行吹風會上，工業(yè)和信息化部副部長王志軍介紹稱，下一步將加快關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)，推動制造業(yè)加快向智能、綠色、服務(wù)型制造轉(zhuǎn)型升級。

1、2022年全球智能制造產(chǎn)值規(guī)模將超1.5萬億美元

近年來，世界各國在智能制造領(lǐng)域爭相布局。尤其是工業(yè)4.0概念的提出，使得智能制造成為制造廠商積極轉(zhuǎn)型的目標，相關(guān)的軟硬件投資與投入持續(xù)增加在市場需求的推動與技術(shù)的持續(xù)整合與提升下，據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《智能制造行業(yè)市場前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報告》統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2016年全球智能制造的市場規(guī)模達到8687億美元，我國占到五分之一左右。截止至2017年全球智能制造產(chǎn)值規(guī)模增長至9500億美元。結(jié)合當前全球智能制造的發(fā)展現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢，保守估計未來幾年全球智能制造行業(yè)將保持10%左右的年均復合增速，預計到2022年全球智能制造的產(chǎn)值將達到1.51萬億美元左右，智能制造已成為重塑世界城市之間產(chǎn)業(yè)競爭力的關(guān)鍵因素。

在中國市場方面，截止至2017年我國智能制造業(yè)產(chǎn)值規(guī)模在15000億元左右。按這樣的發(fā)展趨勢來看，初步測算2018年我國智能制造業(yè)產(chǎn)值規(guī)模將到達18000億元左右。預測2019年我國智能制造業(yè)產(chǎn)值規(guī)模將突破2萬億元。

2016-2022年全球智能制造產(chǎn)值規(guī)模統(tǒng)計情況及預測

2010-2019年中國智能制造業(yè)產(chǎn)值規(guī)模統(tǒng)計情況及預測

正因如此，智能制造也成為了我國城市促進制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級的重要推手。

2、高質(zhì)量發(fā)展階段 智能制造成城市轉(zhuǎn)型抓手

近年來，在經(jīng)歷了金融危機之后，世界各國重新意識到制造業(yè)的重要性。加之互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算、人工智能等技術(shù)的不斷發(fā)展，第四次工業(yè)革命也已悄然興起，為了抓住新工業(yè)革命的歷史機遇，美國、德國、日本等發(fā)達國家相繼部署制造業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略，其核心皆是“智能制造”，都將發(fā)展智能制造作為本國確立制造業(yè)競爭優(yōu)勢的關(guān)鍵舉措，并提出了相應(yīng)的發(fā)展路線。

目前，中國經(jīng)濟已由高速增長階段逐步轉(zhuǎn)入高質(zhì)量發(fā)展階段，政府更加關(guān)注于優(yōu)化經(jīng)濟結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)換增長動力。制造業(yè)是供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的主要領(lǐng)域，盡管制造業(yè)增加值在全國GDP總量中的比重呈下降態(tài)勢，但以制造業(yè)為代表的實體經(jīng)濟才是中國經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展的核心支撐力量，發(fā)展智能制造更是中國制造由大到強的必由之路。

在中國，智能制造已經(jīng)成為促進城市制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級的重要推手。國務(wù)院國資委商業(yè)科技質(zhì)量中心研究員、天方智庫創(chuàng)始人羅天昊分析認為，中國有很多城市近年來發(fā)展非常好，都是因為制造業(yè)做得扎實。天津便是一個典型例子。

天津，曾經(jīng)是北方最早的開放城市和近代工業(yè)發(fā)源地，在近年來開啟了從制造之城向“智”造之城的大刀闊斧式城市產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型。

官方統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，目前，天津已經(jīng)形成了航空航天、高端裝備、汽車制造、電子信息、生物醫(yī)藥等十大智能產(chǎn)業(yè)集群，“智造業(yè)”占工業(yè)比重超50%。

在天津濱海新區(qū)，一些鮮活的智能制造應(yīng)用案例更是被廣泛關(guān)注：京東配送機器人、X無人超市和X未來餐廳都已在新區(qū)運行;卡雷爾機器人的商業(yè)服務(wù)機器人“米卡”，已經(jīng)批量投產(chǎn)并廣泛應(yīng)用落地，涉及智慧城市、政務(wù)、司法、金融、教育、醫(yī)療等多行業(yè)多領(lǐng)域;作為傳統(tǒng)制造業(yè)的美克家具在這里搭建起了“智能工廠”，在全球率先實現(xiàn)實木家具制造的C2M(顧客對工廠)模式和智能工廠，生產(chǎn)效率提高36%，對傳統(tǒng)行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級輸出最佳實踐案例。

按照天津的規(guī)劃，到2022年，天津?qū)⒊醪浇ǔ扇珖I(lǐng)先的高端產(chǎn)業(yè)聚集地、自主創(chuàng)新先行地、應(yīng)用場景示范地和智能化解決方案策源地、生產(chǎn)地。

3、智能化升級緩慢 5G有望加快其進程

以智能制造為抓手促進城市轉(zhuǎn)型升級，在這一路徑之下，很多中部省份的省會城市制造業(yè)近年來發(fā)展反超沿海省份的一些非中心城市，擦亮了地方產(chǎn)業(yè)品牌。比如，合肥半導體產(chǎn)業(yè)、武漢光谷光電子產(chǎn)業(yè)、西安電子產(chǎn)業(yè)等。

不過，縱閱2019中國科研水平前十名城市排名，不難發(fā)現(xiàn)，這些城市無一不是直轄市或省會城市，我國公共資源存在分布不平衡問題。

智能制造屬于制造業(yè)的高端領(lǐng)域，一定需要高端人才和資金的支撐。制造業(yè)的第二方陣，即沿海的非中心城市或比較優(yōu)秀的內(nèi)陸制造業(yè)城市，恰恰大多是普通地級市，這些城市可以說是“兩無城市”(無高校、無資金)，他們的公共資源未來會不會制約其制造業(yè)的發(fā)展?

對此，羅天昊表現(xiàn)出了擔憂。他說，缺乏人才和資金支撐，是制約工業(yè)城市轉(zhuǎn)型升級的一個重要原因。他建議，公共資源如央企、銀行等要均衡分布。

智能制造，顧名思義是一種可以讓企業(yè)在研發(fā)、生產(chǎn)、管理、服務(wù)等方面變得更加“聰明”的生產(chǎn)方法。不過，業(yè)內(nèi)人士表示，我國傳統(tǒng)制造業(yè)發(fā)展了很多年，大量產(chǎn)業(yè)仍然處在比較低端的制造化水平基礎(chǔ)上，往智能制造或信息化方面過渡，將是一個緩慢的過程。

艾瑞咨詢分析認為，目前中國智能制造仍面臨關(guān)鍵裝備與核心零部件受制于人、中小企業(yè)難以融入智能制造浪潮、大部分企業(yè)缺少智能制造的文化內(nèi)核等重大挑戰(zhàn)。

制造業(yè)企業(yè)要順應(yīng)趨勢，提前規(guī)劃，明確目標，關(guān)注網(wǎng)絡(luò)協(xié)同制造、5G等新模式、新技術(shù)帶來的新機遇，以“立足當前，著眼長遠”的原則，分階段、持續(xù)性地實施智能化轉(zhuǎn)型。制造業(yè)企業(yè)特別要從自身發(fā)展的核心痛點出發(fā)，在合理的整體規(guī)劃和頂層設(shè)計基礎(chǔ)上，沿著智能制造要素→智能制造能力——智能制造系統(tǒng)的發(fā)展方向，分階段且持續(xù)性地獲取智能制造要素，建立、完善、擴展企業(yè)在研發(fā)設(shè)計、生產(chǎn)制造、物流倉儲、訂單獲取、產(chǎn)品服務(wù)等各個環(huán)節(jié)的智能制造能力，最終形成完整、高效、科學的智能制造系統(tǒng)。

雖然制造業(yè)智能化升級是一個緩慢的過程，不過業(yè)內(nèi)認為，5G的到來或許會加快這一進程。艾瑞咨詢分析認為，5G一旦實現(xiàn)工業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用，將成為支撐智能制造轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵性技術(shù)，5G會將分布廣泛、零散的人、機器和設(shè)備全部連接起來，構(gòu)建統(tǒng)一的互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)，幫助制造業(yè)企業(yè)擺脫以往無線網(wǎng)絡(luò)技術(shù)較為混亂的應(yīng)用狀態(tài)，推動制造業(yè)企業(yè)邁向“萬物互聯(lián)、萬物可控”的智能制造成熟階段。